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Eyesight和阿里爾大學合作 研究駕駛員狀態

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時間:1900/1/1 0:00:00

據國外媒體報道,人工智能計算機視覺解決方案的開發商Eyesight Technologies最近宣布與以色列Ariel大學就其M-Lab項目進行合作。在這次合作中,Ariel大學將為Eyesight Technologies提供其獨特的數據集,以研究司機的狀態。

(圖片來源:Eyesight Technologies官網)M-Lab是Ariel大學由計算機科學、機器人學和人類體驗領域的專家運行的跨學科研究合作項目,專注于用戶界面、反饋系統和駕駛員干預模式的設計。M-Lab的目的是通過使用測試車輛的傳感器陣列來測試真實的駕駛場景。M-Lab研究人員使用傳感器收集道路和外部駕駛環境數據,并監控駕駛員的狀態,如精神工作量、壓力檢測(皮膚電傳導)、警覺性(方向盤的握力)、疲勞(心率、呼吸、面部和眼睛跟蹤)、道路注意力(面部和眼睛跟蹤)。M-Lab測試配備了Eyesight技術的駕駛員監控系統Driver Sense,以獲得與駕駛員面部和眼球相關的準確監控數據。Eyesight Technologies視覺技術監測駕駛員的眼睛睜開程度、眨眼頻率、凝視方向和頭部姿勢,以及其他決定駕駛員駕駛狀態的因素。Eyesight Technologies正在使用M-Lab的現場測試數據和各種傳感器數據來獲取有關駕駛員狀態的有價值的信息,以便進一步評估、監控和改進其駕駛員監控解決方案。這些重要信息來自所有可用系統之間的傳感器融合和數據協作,而不是單個駕駛員監控傳感器數據。M-Lab項目使用Eyesight Technologies的精確視覺層來檢測和跟蹤頭部姿態,獲得與眼睛相關的各種數據,這些數據可用于許多項目,如檢查駕駛員在不同腦力負荷下用半自動巡航系統重新控制車輛的能力,也可用于證明“可靠自動化”的概念。據國外媒體報道,人工智能計算機視覺解決方案的開發商Eyesight Technologies最近宣布與以色列Ariel大學就其M-Lab項目進行合作。在這次合作中,Ariel大學將為Eyesight Technologies提供其獨特的數據集,以研究司機的狀態。

(圖片來源:Eyesight Technologies官網)M-Lab是Ariel大學由計算機科學、機器人學和人類體驗領域的專家運行的跨學科研究合作項目,專注于用戶界面、反饋系統和駕駛員干預模式的設計。M-Lab的目的是通過使用測試車輛的傳感器陣列來測試真實的駕駛場景。M-Lab研究人員使用傳感器收集道路和外部駕駛環境數據,并監控駕駛員的狀態,如精神工作量、壓力檢測(皮膚電傳導)、警覺性(方向盤的握力)、疲勞(心率、呼吸、面部和眼睛跟蹤)、道路注意力(面部和眼睛跟蹤)。M-Lab測試配備了Eyesight技術的駕駛員監控系統Driver Sense,以獲得與駕駛員面部和眼球相關的準確監控數據。Eyesight Technologies視覺技術監測駕駛員的眼睛睜開程度、眨眼頻率、凝視方向和頭部姿勢,以及其他決定駕駛員駕駛狀態的因素。Eyesight Technologies正在使用M-Lab的現場測試數據和各種傳感器數據來獲取有關駕駛員狀態的有價值的信息,以便進一步評估、監控和改進其駕駛員監控解決方案。這些重要信息來自所有可用系統之間的傳感器融合和數據協作,而不是單個駕駛員監控傳感器數據。M-Lab項目使用Eyesight Technologies的精確視覺層來檢測和跟蹤頭部姿態,獲得與眼睛相關的各種數據,這些數據可用于許多項目,如檢查駕駛員在不同腦力負荷下用半自動巡航系統重新控制車輛的能力,也可用于證明“可靠自動化”的概念。

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