全球新能源乘用車2月銷量榜單：中國品牌車型繼續無緣前十

據EVsales數據顯示，新能源乘用車全球銷量持續半年的同比下滑局面終于得以扭轉。2020年2月，全球共銷售新能源乘用車116，170輛，包括純電動汽車和插電式混合動力汽車，同比增長16%。從不同動力類型來看，純電動汽車增速更快。2月份純電動汽車市場份額達到64%，但與去年同期74%的水平仍有較大差距。與傳統燃油車相比，2月份新能源乘用車全球市場滲透率為1.6%。

在暢銷車型方面，特斯拉Model 3繼續鞏固冠軍，當月交付近1.4萬輛，比排名第二的雷諾Zoe多一倍多。本月最大的驚喜來自大眾e- Golf，以4093輛的破紀錄成績升至第四名。在其他車型方面，三菱歐藍德PHEV排名第五，超過寶馬530e/Le成為最暢銷的插電式混合動力車。標致208 EV也上升一位，2月排名第六。上月排名第十的奧迪e-tron上升三位，暫列第七。前兩個月累計銷量方面，奧迪e-tron以511輛的差距排在寶馬530e/Le之后，位列第八。從前兩個月的排名來看，現代Kona已經提升了三位，排在第九位。受新冠肺炎疫情影響，中國品牌汽車銷量大幅下降。全球排名方面，排名最高的中國品牌汽車是廣汽Aion S，但未進入前十，排名第14。除了Aion S，前兩個月累計銷量進入全球新能源乘用車前20的中國品牌車型還包括SAIC MG EZS和SAIC榮威Ei5。

車企方面，特斯拉超越寶馬奪回冠軍位置，大眾表現搶眼，超越雷諾，排名第三。不僅僅是大眾，整個大眾集團在2月份的表現同樣出色。在今年1月和2月的車企20強榜單中，我們可以看到大眾排名第三，奧迪排名第11，保時捷排名第18，斯柯達排名第19。總體來看，大眾集團占據全球新能源乘用車14%的市場份額，幾乎等同于日產-雷諾聯盟的市場份額。從前兩個月的累計榜單來看，日產排名第六，沃爾沃上升兩位至第七。起亞也表現不錯，進入前10。

據EVsales數據顯示，新能源乘用車全球銷量持續半年的同比下滑局面終于得以扭轉。2020年2月，全球共銷售新能源乘用車116，170輛，包括純電動汽車和插電式混合動力汽車，同比增長16%。從不同動力類型來看，純電動汽車增速更快。2月份純電動汽車市場份額達到64%，但與去年同期74%的水平仍有較大差距。與傳統燃油車相比，2月份新能源乘用車全球市場滲透率為1.6%。

在暢銷車型方面，特斯拉Model 3繼續鞏固冠軍，當月交付近1.4萬輛，比排名第二的雷諾Zoe多一倍多。本月最大的驚喜來自大眾e- Golf，以4093輛的破紀錄成績升至第四名。在其他車型方面，三菱歐藍德PHEV排名第五，超過寶馬530e/Le成為最暢銷的插電式混合動力車。標致208 EV也上升一位，2月排名第六。上月排名第十的奧迪e-tron上升三位，暫列第七……前兩個月累計銷量方面，奧迪e-tron以511輛的差距排在寶馬530e/Le之后，位列第八。從前兩個月的排名來看，現代Kona已經提升了三位，排在第九位。受新冠肺炎疫情影響，中國品牌汽車銷量大幅下降。全球排名方面，排名最高的中國品牌汽車是廣汽Aion S，但未進入前十，排名第14。除了Aion S，前兩個月累計銷量進入全球新能源乘用車前20的中國品牌車型還包括SAIC MG EZS和SAIC榮威Ei5。

車企方面，特斯拉超越寶馬奪回冠軍位置，大眾表現搶眼，超越雷諾，排名第三。不僅僅是大眾，整個大眾集團在2月份的表現同樣出色。在今年1月和2月的車企20強榜單中，我們可以看到大眾排名第三，奧迪排名第11，保時捷排名第18，斯柯達排名第19。總體來看，大眾集團占據全球新能源乘用車14%的市場份額，幾乎等同于日產-雷諾聯盟的市場份額。從前兩個月的累計榜單來看，日產排名第六，沃爾沃上升兩位至第七。起亞也表現不錯，進入前10。

標簽：大眾奧迪寶馬日產特斯拉

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