EV晨報 | 第4批新能源車型目錄發布；高德地圖推出“充電地圖”服務；蔚來前用戶中心VP加入長城汽車

1.4月1日，工信部發布《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄(2020年第4批)》，該目錄包括57家企業的134款車型，其中純電動產品51款，插電式混合動力產品9款114款，燃料電池產品4款4款。資料來源:第一電力網2。歐洲汽車協會:汽車企業停產影響111萬員工，減產損失超123萬輛。歐洲汽車制造商協會(ACEA)3月31日發布的最新消息顯示，截至3月30日，新冠肺炎在歐洲造成的汽車停產已直接影響至少1110107名員工，1231038輛汽車的生產損失，包括乘用車、卡車、輕型商用車(面包車)和客車。

來源:中國汽車報3。高德地圖覆蓋了全國96%的充電樁，于3月31日推出了一項新功能。高德地圖推出“充電地圖”服務，為車主提供一站式充電體驗。如果你是新能源車主，可以用手機或者車載地圖體驗這個功能。

來源:汽車之家4。蔚來汽車原用戶中心VP加盟長城汽車，擔任用戶中心總經理。從多個獨立渠道獲悉，原蔚來汽車用戶中心副總裁Steven Zhao已于3月底加盟長城汽車，擔任長城銷售公司用戶中心總經理。

來源:未來汽車日報5。另一造車新勢力高管趙剛因個人原因，從零跑汽車辭職“出走”，宣布“出走”。3月31日晚，零跑汽車副總裁趙剛在社交平臺宣布因個人原因離開零跑汽車，并表示“我們會繼續關注和支持零跑，祝零跑汽車越來越好。”。隨后，我們向零跑汽車官方部門求證，零跑汽車表示，“由于個人原因，趙剛確實已經不再擔任與零跑汽車相關的職務。基于公司整體戰略和今年行業形勢的變化，零跑者將在第二季度T03上市前完成銷售體系的調整和布局。感謝趙剛在任期間的貢獻，祝他一切順利。”

來源:騰訊汽車6。華為計劃在2025年成為中國自動駕駛領域的領導者。近日，《日經亞洲評論》援引內部人士的話稱，華為正在加緊自動駕駛領域的研發，目標是在未來五年內成為中國領先的自動駕駛汽車平臺。

數據來源:第一季度，GC-7和特斯拉的電動汽車出貨量約為77400輛，環比下降超過30%。據國外媒體報道，因為全球新冠肺炎，社會距離準則和城市的封閉限制了特斯拉可以交付的電動汽車數量。華爾街分析師目前估計，在開始交付Model Y跨界電動汽車的第一季度，特斯拉將在第一季度交付約77400輛電動汽車。雖然這一交付數據相比去年同期有了明顯改善，但相比去年第四季度下降了30%以上。來源:新浪汽車8、特斯拉Model Y缺陷確認特斯拉急需做出改進據海外媒體報道，特斯拉Model Y車型存在已知的設計缺陷，越來越多的案例表明這款新電動車的后艙蓋確實存在問題。即使在低速行駛時，它也更容易受到輕微的刮擦和碰撞，例如倒車撞上電線桿或墻壁。這是對Model Y的購買者和潛在購買者的警告。

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來源:新浪汽車9。德爾福已經用5億美元的信貸威脅放棄收購。據路透社報道，美國汽車零部件供應商博格華納(Borg Warner)周二威脅稱，將放棄以9.51億美元收購德爾福科技的交易。此前，這家汽車設備供應商在未經博格華納批準的情況下，使用了5億美元的循環信貸工具，以幫助其抵御新型冠狀病疫情的影響。

來源:新浪汽車10、北京現代引入全新電動平臺，推廣一款續航里程450km的純電動SUV。2019年，海外媒體曾披露，現代汽車正在基于全新E-GMP平臺打造全新純電動SUV。該車代號為“NE”，預計航程可達450km。我們從相關招標網站獲悉，北京現代正在競標一款代號為“NEC”的全新車型。根據北京現代產品的代碼規則，“NEC”是海外“NE”車型的國產版，預計2021年上市。新車的部分設計與之前發布的45概念車相似，整體設計比在售的現代車型更具未來感，非常科幻。

來源:網上車市11。寶馬正在開發一種“可變形”方向盤，以增加安全性。據外媒報道，寶馬正在研究一種新技術，以開發一種“可變形”的方向盤。該公司的專利申請顯示，這款方向盤使用了獨立的圓形組件，可以從傳統的圓形轉換成橢圓形。

來源:騰訊汽車

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