3月份車市開始觸底，但總體趨勢依然樂觀。4月1日，中國汽車流通協會最新數據顯示，2020年3月汽車經銷商庫存預警指數為59.3%，環比下降27個百分點，同比上升7.2個百分點，庫存預警指數處于榮枯線上。其中，市場需求指數和日均銷售指數環比上升，主要是疫情導致2月份基數超低。
3月份汽車經銷商庫存預警指數來源:中國汽車流通協會從成交率來看，3月份成交率有所上升。流通協會調查數據顯示，認為成交率下降的經銷商比例為14.8%，認為基本持平的比例為35.7%，認為上升的比例為49.5%。中國汽車流通協會副秘書長郎預測，3月份總庫存水平估計在270萬輛左右，庫存系數約為2.5-2.7，整體銷量約為105萬輛。郎洪雪表示，3月份復蘇趨勢比較平緩，但4月份也不要太樂觀，車市短時間內不會出現爆發式增長。隨著復工復產的有序推進和刺激汽車消費政策的逐步落實，5月份車市可能會恢復正常。另外，3月份大部分廠家開始恢復考核，對經銷商提車有要求。4月份少數廠家加大任務量考核，經銷商庫存壓力會加大。流通協會提醒經銷商，要控制好資金流向和相應的風險。車市反彈乏力，國家層面開始手動提振汽車消費。3月31日，國務院推出三項政策促進汽車消費。一是將年底到期的新能源汽車購買補貼和免征車輛購置稅延長兩年；二是中央財政以獎代補，支持京津冀等重點地區淘汰排放標準為“國三”及以下的柴油貨車；三是向二手車經銷企業銷售二手車，自2020年5月1日起至2023年底，減按銷售額的0.5%征收增值稅。在郎看來，上述政策對拉動新能源汽車消費、新車購置、新增購買需求起到了重要作用。對于中國汽車市場，“第二季度末和第三季度仍然非常值得期待”。3月份車市開始觸底，但總體趨勢依然樂觀。4月1日，中國汽車流通協會最新數據顯示，2020年3月汽車經銷商庫存預警指數為59.3%，環比下降27個百分點，同比上升7.2個百分點，庫存預警指數處于榮枯線上。其中，市場需求指數和日均銷售指數環比上升，主要是疫情導致2月份基數超低。
3月份汽車經銷商庫存預警指數來源:中國汽車流通協會從成交率來看，3月份成交率有所上升。流通協會調查數據顯示，認為成交率下降的經銷商比例為14.8%，認為基本持平的比例為35.7%，認為上升的比例為49.5%。中國汽車流通協會副秘書長郎預測，3月份總庫存水平估計在270萬輛左右，庫存系數約為2.5-2.7，整體銷量約為105萬輛。郎洪雪表示，3月份復蘇趨勢比較平緩，但4月份也不要太樂觀，車市短時間內不會出現爆發式增長。隨著復工復產的有序推進和刺激汽車消費政策的逐步落實，5月份車市可能會恢復正常。另外，3月份大部分廠家開始恢復考核，對經銷商提車有要求。4月份少數廠家加大任務量考核，經銷商庫存壓力會加大。流通協會提醒經銷商，要控制好資金流向和相應的風險。車市反彈乏力，國家層面開始手動提振汽車消費。3月31日，國務院推出三項政策促進汽車消費。一是將年底到期的新能源汽車購買補貼和免征車輛購置稅延長兩年；二是中央財政以獎代補，支持京津冀等重點地區淘汰排放標準為“國三”及以下的柴油貨車；三是向二手車經銷企業銷售二手車，自2020年5月1日起至2023年底，減按銷售額的0.5%征收增值稅。在郎看來，上述政策對拉動新能源汽車消費、新車購置、新增購買需求起到了重要作用。對于中國汽車市場，“第二季度末和第三季度仍然非常值得期待”。
標簽：
據路透社報道，意大利制造工人聯合會（FIOM）表示，菲亞特克萊斯勒（FCA）在周二與工會的電話會議中未提及與標致雪鐵龍（PSA）在合并過程中可能出現任何延遲。
1900/1/1 0:00:004月1日，中華全國工商業聯合會汽車經銷商商會（下稱“工商聯汽車經銷商商會”）對拉動汽車消費提出八點建議，希望重點支持新能源汽車發展，具體措施包括延長和加大對新能源車的補貼力度，
1900/1/1 0:00:00據外媒報道，在過去幾年的每個季度末，“硅谷鋼鐵俠”、特斯拉首席執行官埃隆馬斯克（ElonMusk）都會帶領員工沖刺，盡可能向客戶交付更多的電動車。
1900/1/1 0:00:00日前，網通社從外媒獲悉，寶馬展示了氫燃料燃料電池電池車iHydrogenNEXT的動力系統。
1900/1/1 0:00:00疫情在全球范圍內的擴散讓汽車業的悲觀情緒持續加重。德國《汽車周刊》3月31日報道，麥肯錫預計受疫情嚴重影響，2020年世界汽車銷量或將減少近三成，中國市場銷量下降15，短期內不可恢復。
1900/1/1 0:00:00全體鄭州市民請注意，鄭州市政府要發福利了4月1日，大河報大河財立方記者從鄭州市商務局獲悉，為進一步增強消費信心、釋放消費潛能，促進經濟社會平穩發展，鄭州市人民政府將向社會發放近4億元消費券，
1900/1/1 0:00:00
汽車導航