麥肯錫預測：2020年全球車市下滑29%，中國車市下滑15%

疫情的全球蔓延，使得汽車行業的悲觀情緒持續增加。德國《汽車周刊》3月31日報道，麥肯錫預計將受到疫情的嚴重影響。2020年世界汽車銷量將減少近30%，中國市場銷量下降15%，短期內無法恢復。麥肯錫表示，新型冠狀病疫情將嚴重影響今年汽車行業的表現。麥肯錫曾預測，2020年全球汽車銷量將下降17%至7600萬輛，受疫情影響將下降29%；中國汽車銷量將減少15%，美國和歐洲銷量將減少18%-36%，產量分別減少近500萬輛。根據麥肯錫的研究，得益于對疫情的嚴格控制，中國有望限制和降低疫情對經濟的影響。在歐洲和北美市場，麥肯錫認為因疫情導致的工廠停產并不是最致命的，汽車需求下降才是車企的頭號問題。麥肯錫向汽車行業建議，短期內汽車公司需要密切關注現金流。從長遠來看，汽車公司必須根據新的汽車市場需求改變經營方式，首先需要穩定經銷商網絡和主要客戶。除了麥肯錫，大部分機構對全球車市預期也非常悲觀。據路透社報道，穆迪近日大幅下調了2020年全球汽車銷量預期，并預測2020年全球汽車銷量將下降14%，遠高于2月份預計的約2.5%的降幅。穆迪表示，中國作為全球最大的汽車市場，預計2020年汽車銷量將下降10%，降幅大于此前預測的2.9%。2020年，美國市場的輕型汽車銷量預計將下降至少15%，高于此前預測的1.2%。疫情繼續在西歐蔓延，穆迪認為這一地區的汽車市場受到的沖擊最大，預計跌幅將從之前的4%擴大至21%。這是穆迪今年第三次下調全球汽車銷售預期。2月底，穆迪在一份報告中寫道:“2020年，全球汽車銷量將下降2.5%，低于2019年4.6%的降幅，但比我們此前預測的今年下降0.9%更糟糕。”疫情的全球蔓延，使得汽車行業的悲觀情緒持續增加。德國《汽車周刊》3月31日報道，麥肯錫預計將受到疫情的嚴重影響。2020年世界汽車銷量將減少近30%，中國市場銷量下降15%，短期內無法恢復。麥肯錫表示，新型冠狀病疫情將嚴重影響今年汽車行業的表現。麥肯錫曾預測，2020年全球汽車銷量將下降17%至7600萬輛，受疫情影響將下降29%；中國汽車銷量將減少15%，美國和歐洲銷量將減少18%-36%，產量分別減少近500萬輛。根據麥肯錫的研究，得益于對疫情的嚴格控制，中國有望限制和降低疫情對經濟的影響。在歐洲和北美市場，麥肯錫認為因疫情導致的工廠停產并不是最致命的，汽車需求下降才是車企的頭號問題。麥肯錫向汽車行業建議，短期內汽車公司需要密切關注現金流。從長遠來看，汽車公司必須根據新的汽車市場需求改變經營方式，首先需要穩定經銷商網絡和主要客戶。除了麥肯錫，大部分機構對全球車市預期也非常悲觀。據路透社報道，穆迪近日大幅下調了2020年全球汽車銷量預期，并預測2020年全球汽車銷量將下降14%，遠高于2月份預計的約2.5%的降幅。穆迪表示，中國作為全球最大的汽車市場，預計2020年汽車銷量將下降10%，降幅大于此前預測的2.9%。2020年，美國市場的輕型汽車銷量預計將下降至少15%，高于此前預測的1.2%。疫情繼續在西歐蔓延，穆迪認為這一地區的汽車市場受到的沖擊最大，預計跌幅將從之前的4%擴大至21%。這是穆迪今年第三次下調全球汽車銷售預期。2月底，穆迪在一份報告中寫道:“2020年，全球汽車銷量將下降2.5%，低于2019年4.6%的降幅，但比我們此前預測的今年下降0.9%更糟糕。”

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