除了新能源公交車，2020年新能源汽車補貼很可能繼續下降。其中純電動乘用車補貼10%，插電式混合動力乘用車補貼30%，新能源貨車補貼10%。新政策的調整過渡期可能為三個月。除了補貼坡退幅度的信息，補貼起征點也有所調整。純電動乘用車續航里程不低于300km，高于2019年的250km標準。新能源貨車方面，純電動貨車補貼315元/千瓦時，上限為N1 1.8萬元、N2 3.5萬元、315萬元。插電式混合動力汽車(含增程式汽車)補貼450元/千瓦時，N1類無補貼，N2類上限2萬元，N3類上限3.5萬元不變。同時要求純電動貨車單位負荷能耗(Ekg)由0.30調整為0.29 Wh/km·kg以下。不久前，中華人民共和國國務院總理李克強主持召開國務院常務會議，決定新能源汽車補貼政策和車輛購置稅免征政策繼續執行兩年，至2022年12月31日，具體指標和補貼金額根據市場情況確定。除了新能源公交車，2020年新能源汽車補貼很可能繼續下降。其中純電動乘用車補貼10%，插電式混合動力乘用車補貼30%，新能源貨車補貼10%。新政策的調整過渡期可能為三個月。除了補貼坡退幅度的信息，補貼起征點也有所調整。純電動乘用車續航里程不低于300km，高于2019年的250km標準。新能源貨車方面，純電動貨車補貼315元/千瓦時，上限為N1 1.8萬元、N2 3.5萬元、315萬元。插電式混合動力汽車(含增程式汽車)補貼450元/千瓦時，N1類無補貼，N2類上限2萬元，N3類上限3.5萬元不變。同時要求純電動貨車單位負荷能耗(Ekg)由0.30調整為0.29 Wh/km·kg以下。不久前，中華人民共和國國務院總理李克強主持召開國務院常務會議，決定新能源汽車補貼政策和車輛購置稅免征政策繼續執行兩年，至2022年12月31日，具體指標和補貼金額根據市場情況確定。
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作為新創車企代表之一，一向對市場和用戶需求高度敏感的哪吒汽車再度率先行動，搶先布局，積極踐行國家相關政策，正式啟動億元補貼行動。
1900/1/1 0:00:00電動化，已經成為眾多車企的轉型“重頭戲”。
1900/1/1 0:00:00智能汽車之爭，不再只是主機廠的事了。華為半路殺出，揚言要將過去30年積累的ICT技術優勢，延伸到智能汽車產業，以幫助車企“造好”車、造“好車”。
1900/1/1 0:00:00今天（4月3日），特斯拉對外公布了其2020年第一季度的產銷情況。據悉，第一季度特斯拉的交付總量達到88萬輛，產量接近103萬輛。
1900/1/1 0:00:004月3日，北京國際汽車展覽會對外宣布，為應對新冠肺炎疫情的影響，切實保障參展人員和觀眾的身體健康和生命安全，經審慎考慮并與有關單位協商，現決定原定于2020年4月舉辦2020北京車展北京車展，
1900/1/1 0:00:004月3日上午，在廣州市第64場疫情防控新聞通氣會（商旅文惠民消費專場）上，廣州市商務局副局長林國強介紹說，為促進消費回補和潛力釋放，由廣州市商務局主辦，
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