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馭勢科技全員調整薪酬,最高幅度35%,員工質疑為變相降薪

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時間:1900/1/1 0:00:00

"既然供過于求,我們必須降低價格."我們從知情人士處獨家獲悉,在上周五(2月28日)舉行的時宇科技股東大會上,時宇科技CEO吳甘沙通知,2020年2月至12月,全體員工將投入“現金流計劃”,員工每月根據不同薪資水平投入現金,最高比例為35%,理由是“保證良好的現金流”。

& lt/& gt;& lt& gt時宇科技內部計劃投資比例來源:受訪者供圖<;/& gt;& lt& gt知情人士告訴未來汽車日報,時宇科技提出了一段>:& lt& gt時宇科技的另一名員工告訴未來汽車日報,這是一個內部計劃。公司要求員工簽署保密協議,是因為怕疫情影響融資,需要“保證現金流,防患于未然”。& lt/& gt;& lt& gt& gt& lt& gt上周,時宇科技按照上海市政府規定的時間正式復工。據知情人士透露,此次調薪計劃在style = " letter-spacing:0px;& gt“目前還沒有出現大規模的離職潮,主要是工作不好找。”上述時宇科技員工認為,“公司降薪是市場行為,供需決定價格。現在供大于求,就要降低價格。”時宇科技對未來汽車日報(ID: auto-time)表示:“今年確實很困難,但我們沒有采取任何裁員或降薪的措施。那幅畫面應該是傳達一個全員參與的內部計劃,而不影響任何人的實際收入。”時宇科技稱,該計劃類似于儲蓄,一次性返還,鼓勵員工參與。同時,參與的員工可以獲得額外獎金、期權優惠等激勵。時宇科技成立于2016年,專注于拓展無人物流和出行行業的落地場景,現已為香港機場提供無人物流車行李運輸服務。CEO吳甘沙曾表示,無人物流車將成為公司未來兩年的主要收入來源,并將在2020年迎來“真正的增長”。今年2月26日,時宇科技宣布B輪融資獲得博世策略、深創投、CICC資本投資。博世創投管理合伙人Ingo Ramesohl表示,作為中國領先的自動駕駛解決方案提供商之一,時宇科技開發的L4自動駕駛平臺可以滿足提升物流效率的需求。截至目前,時宇科技尚未公布具體融資金額。"既然供過于求,我們必須降低價格."我們從知情人士處獨家獲悉,在上周五(2月28日)舉行的時宇科技股東大會上,時宇科技CEO吳甘沙通知,2020年2月至12月,全體員工將投入“現金流計劃”,員工每月根據不同薪資水平投入現金,最高比例為35%,理由是“保證良好的現金流”。

& lt/& gt;& lt& gt時宇科技內部計劃投資比例來源:受訪者供圖<;/& gt;& lt& gt知情人士告訴未來汽車日報,時宇科技提出了一段>:& lt& gt時宇科技的另一名員工告訴未來汽車日報,這是一個內部計劃。公司要求員工簽署保密協議,是因為怕疫情影響融資,需要“保證現金流,防患于未然”。& lt/& gt;& lt& gt& gt& lt& gt上周,時宇科技按照上海市政府規定的時間正式復工。據知情人士透露,此次調薪計劃在style = " letter-spacing:0px;& gt“目前還沒有出現大規模的離職潮,主要是工作不好找。”上述時宇科技員工認為,“公司降薪是市場行為,供需決定價格。現在供大于求,就要降低價格。”時宇科技對未來汽車日報(ID: auto-time)表示:“今年確實很困難,但我們沒有采取任何裁員或降薪的措施。那幅畫面應該是傳達一個全員參與的內部計劃,而不影響任何人的實際收入。”時宇科技稱,該計劃類似于儲蓄,一次性返還,鼓勵員工參與。同時,參與的員工可以獲得額外獎金、期權優惠等激勵。時宇科技成立于2016年,專注于拓展無人物流和出行行業的落地場景,現已為香港機場提供無人物流車行李運輸服務。CEO吳甘沙曾表示,無人物流車將成為公司未來兩年的主要收入來源,并將在2020年迎來“真正的增長”。今年2月26日,時宇科技宣布B輪融資獲得博世策略、深創投、CICC資本投資。博世創投管理合伙人Ingo Ramesohl表示,作為中國領先的自動駕駛解決方案提供商之一,時宇科技開發的L4自動駕駛平臺可以滿足提升物流效率的需求。截至目前,時宇科技尚未公布具體融資金額。

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