無人駕駛加入防疫 付于武：智能汽車發展實現加速度

國家發改委等11部門近日發布《智能汽車創新發展戰略》，明確建立智能汽車“中國標準”。同時提出，到2025年實現具備條件自動駕駛的智能汽車規模化生產，實現特定環境下高度自主智能汽車的市場化應用。在智能汽車領域的應用和發展空間是巨大的。疫情當下，智能駕駛的“零接觸”本質成為防疫的一個需求點。無人配送車、無人環衛車、無人消車，從訓練場到實戰戰場，都得到了檢驗。中國汽車工程學會、中國汽車人才研究會名譽理事長傅在接受新京報記者采訪時表示，智能制造技術、產品、無人配送車在服務疫情方面發揮了特殊作用，體現了中國制造業在智能制造和數字化轉型方面的工作。中國近年來在智能汽車技術方面的發展可以用“加速”來形容，預計中國的智能駕駛技術將引領世界。戰場上的智能“小將軍”無人車，成為防疫戰場上的一抹亮色。武漢是疫情重災區，尤其是醫院周邊，給物流配送帶來挑戰。京東使用L4級無人配送車將醫療物資從配送站配送到600米外的武漢九院。無人配送車承擔了醫院50%到70%的訂單。除了物資、快遞，武漢還有無人郵政投遞車，承擔仙桃市政府及直屬單位范圍內的投遞任務。美團還在北京推出了無人駕駛送貨車，在美團的雜貨購物服務站周圍配備無人駕駛送貨車，向偏遠社區送貨。公共測試道路速度約為每小時20公里。在上海張江人工智能島，已經應用了自動駕駛消車。消車可裝載160L消劑，以每小時5km的速度自行行走噴霧消。目前，類似的自主消車已經在上海、山東、江西、溫州、武漢和廣州投入使用。在深圳福田區，無人環衛保潔車最近開始執勤。這種車輛足以代替環衛工人進行室外清潔工作，包括清潔、澆水和收集垃圾。疫情的爆發，加上配送人力不足，為無人車的落地提供了新的機會。業內人士認為，自動駕駛企業需要在真實情況下實現應用，以收集更真實有效的數據，這更有利于技術的發展和實際的功能應用。按下“中國標準”加速器按鈕，成為智能汽車成為汽車強國的戰略選擇。疫情期間，駛入疫區的無人駕駛車輛主要包括短距離配送和消車輛，且大多在特定區域完成。但無人駕駛技術的應用引發了更多的期待，希望這項技術能夠快速滲透到更多的場景應用中，包括貨運物流、公交車等領域無人駕駛的實現。“疫情”大戰期間，《智能汽車創新發展戰略》的發布，吹響了無人駕駛加速發展的戰斗號角。新京報記者注意到，《智能汽車創新發展戰略》為建立“中國標準”的智能汽車設定了時間表。提出到2025年，基本形成中國標準智能汽車的技術創新、產業生態、基礎設施、法規標準、產品監管、網絡安全體系。展望2035年至2050年，我國標準智能汽車體系將全面建成并進一步完善。在生產和應用方面,《智能汽車創新發展戰略》明確提出，到2025年，具備條件的智能汽車……自動駕駛將實現規模化生產，高度自主的智能汽車將在特定環境下實現市場化應用。在應用示范試點方面，提出在有條件的地方推進城市智能汽車規模化、綜合化應用試點，支持優勢地區創建國家車聯網試點地區。“2025年，中國將實現有條件自動駕駛的智能汽車大規模生產，我相信這是完全可能的。”傅表示，世界正在經歷一場百年不遇的科技革命和產業變革，各國正在搶占科技革命和產業革命的制高點。核心是信息技術的發展推動數字化轉型，而智能制造是一個核心發展方向，汽車行業不僅是智能制造的一部分，也是智能技術的最佳載體。《智能汽車創新發展戰略》的出臺，標志著智能駕駛技術已經上升到國家戰略高度，我們相信我國智能汽車技術將會大踏步前進。智能汽車技術需要跨界融合。《智能汽車創新發展戰略》通過頂層設計，為中國智能汽車產業發展提供了清晰的路線圖，也為企業提供了一劑強心針。“現在終于有了一個方向指南，”汽車的創始人何幾天前在他的個人社交賬戶上說。業內預測，2020年中國智能駕駛行業市場規模將超過1700億元。智能汽車產業將迎來快速健康發展的窗口期。據新京報報道，一些企業今年加大了在智能汽車和自動駕駛方面的研發和投資計劃，加速了智能汽車的市場化。東風汽車計劃2020年采用ProPILOT超級智能駕駛系統三款車型；雷克薩斯今年將推出搭載全新自動駕駛輔助系統的新車；捷豹路虎已經制定了新的自動駕駛電動汽車研發計劃，預計最早將于2021年底進行路試。此外，在跨界研發合作方面，豐田近期領投馬驍智行4億美元，推動出行和自動駕駛技術領域的深度合作；華為的MDC智能駕駛計算平臺獲得了德國萊茵電視集團頒發的ISO 26262功能安全管理認證；百度Apollo最近被認證為汽車行業的標準，為自動駕駛汽車的大規模生產奠定了基礎。“智能汽車技術的核心是集成、協作和創新，這不僅僅是汽車行業的問題。需要政府主導，多學科跨界融合，交叉融合，產學研一體化，形成人-車-路-云系統協同。在這方面，也充分體現了我們國家的制度優勢。”付表示，看到中國汽車企業、零部件供應商、互聯網公司、技術供應商的積極參與，共同推動智能汽車的發展，令人欣慰。未來技術進步會更好的造福人類，減少人員傷亡。傅表示，“我們需要大力推廣智能產品，推動更多的智能產品進入反恐防疫的前沿，為人類社會的進步做出貢獻。中國人民有理由做得更好。”

標簽：漢小鵬北京豐田福田

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