為向谷歌支付賠償，前Uber自動駕駛負責人宣布破產

3月4日，路透社報道，優步自動駕駛技術前負責人Anthony Levandowski周三申請破產保護。不久前，谷歌自動駕駛公司Waymo贏得了對優步的訴訟，法院確認萊萬多夫斯基必須向谷歌支付1.79億美元，以結束這場法律糾紛。去年8月，萊萬多夫斯基被加州的一個聯邦大陪審團指控犯有33項竊取和試圖竊取商業機密的罪行。目前，萊萬多夫斯基已經根據破產法第11章申請破產，以便能夠協商債務。根據他的文件，他的估計資產為5000萬至1億美元，負債為1億至5億美元。盡管他反對仲裁裁決，但舊金山縣法院支持仲裁小組的決定和裁決。萊萬多夫斯基曾是谷歌自動駕駛項目的核心工程師。據TechCrunch報道，Waymo首先指控萊萬多夫斯基在2016年離職前竊取了1.4萬份文件，包括與谷歌激光雷達和自動駕駛技術的工程、制造和業務相關的各種文件。萊萬多夫斯基在沒有任何警告的情況下離開谷歌后，創立了自動駕駛卡車公司Otto，該公司被優步收購。2017年，Waymo起訴優步使用他們開發的自動駕駛技術。優步否認了這一點，并在法庭上證明他獨立開發了自動駕駛技術。然而，在審判期間，萊萬多夫斯基拒絕與優步和聯邦法官合作，因此優步解雇了他。受起訴影響，萊萬多夫斯基也辭去了另一家自動駕駛卡車公司Pronto AI的首席執行官職務。最終，Waymo與優步之間的訴訟于2018年2月結束，優步向Waymo支付2.44億美元，雙方達成和解。然而，據路透社報道，去年12月，一個仲裁小組裁定，萊萬多夫斯基和他的同事Lior Ron參與了不正當競爭，違反了他們的不競爭義務——不僅創辦了一家有競爭力的公司，還帶走了谷歌員工。這家公司是奧托被優步收購的。盡管優步已經支付了賠償金，但其財務文件顯示，它將對其前雇員萊萬多夫斯基的重大判決提起上訴。羅恩留在了優步，上個月他以970萬美元與谷歌達成了和解。Waymo周三表示，優步已經向羅恩全額付款，“將繼續采取必要措施確保我們的機密信息得到保護”，而優步首席執行官科斯羅沙希(Kosroshahi)周三透露，他愿意使用對手的自動駕駛技術。“如果這些競爭對手中的任何一個想把他們的技術放在我們的平臺上，只要他們的技術足夠安全，我們就絕對開放。”3月4日，路透社報道，優步自動駕駛技術前負責人Anthony Levandowski周三申請破產保護。不久前，谷歌自動駕駛公司Waymo贏得了對優步的訴訟，法院確認萊萬多夫斯基必須向谷歌支付1.79億美元，以結束這場法律糾紛。去年8月，萊萬多夫斯基被加州的一個聯邦大陪審團指控犯有33項竊取和試圖竊取商業機密的罪行。目前，萊萬多夫斯基已經根據破產法第11章申請破產，以便能夠協商債務。根據他的文件，他的估計資產為5000萬至1億美元，負債為1億至5億美元。盡管他反對仲裁裁決，但舊金山縣法院支持仲裁小組的決定和裁決。萊萬多夫斯基曾是谷歌自動駕駛項目的核心工程師。據TechCrunch報道，Waymo首先指控萊萬多夫斯基在2016年離職前竊取了1.4萬份文件，包括與谷歌激光雷達和自動駕駛技術的工程、制造和業務相關的各種文件。萊萬多夫斯基在沒有任何警告的情況下離開谷歌后，創立了自動駕駛卡車公司Otto，該公司被優步收購。2017年，Waymo起訴優步使用他們開發的自動駕駛技術。優步否認了這一點，并在法庭上證明他獨立開發了自動駕駛技術。然而，在審判期間，萊萬多夫斯基拒絕與優步和聯邦法官合作，因此優步解雇了他。受起訴影響，萊萬多夫斯基也辭去了另一家自動駕駛卡車公司Pronto AI的首席執行官職務。最終，Waymo與優步之間的訴訟于2018年2月結束，優步向Waymo支付2.44億美元，雙方達成和解。然而，據路透社報道，去年12月，一個仲裁小組……裁定萊萬多夫斯基和他的同事Lior Ron參與了不正當競爭，違反了他們的競業禁止義務——不僅創辦了一家有競爭力的公司，還帶走了谷歌員工。這家公司是奧托被優步收購的。盡管優步已經支付了賠償金，但其財務文件顯示，它將對其前雇員萊萬多夫斯基的重大判決提起上訴。羅恩留在了優步，上個月他以970萬美元與谷歌達成了和解。Waymo周三表示，優步已經向羅恩全額付款，“將繼續采取必要措施確保我們的機密信息得到保護”，而優步首席執行官科斯羅沙希(Kosroshahi)周三透露，他愿意使用對手的自動駕駛技術。“如果這些競爭對手中的任何一個想把他們的技術放在我們的平臺上，只要他們的技術足夠安全，我們就絕對開放。”

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