蘋果還要多久才能給特斯拉迎頭一擊？

蘋果強大的保密工作再次體現在蘋果的車上。蘋果汽車的型號沒有任何消息，但相關汽車黑科技頻傳。近日有媒體報道稱，蘋果提交了一項專利申請，該專利與蘋果自動駕駛汽車的新技術有關，車主可以通過Siri控制自動駕駛汽車。據了解，這個題目是2019年8月2日提交的，最近才公之于眾。這項專利的名稱是“利用意圖信號對自動駕駛汽車在目的地的引導”，專利技術的具體功能是車主可以通過語言、手勢、眼神、觸覺等指令指揮汽車完成相應的操作。比如車主給車下達“我要吃意大利菜”的指令后，車會根據距離、價格、之前是否在這里吃過飯等因素選擇合適的餐廳。

這項專利并不是蘋果汽車相關泄露的唯一信號。近日，蘋果發布了帶有“CarKey”界面的iOS 13.4測試版，可以通過蘋果的移動設備解鎖汽車。雖然這個功能表面上是為其他車企提供服務，但實際上也是蘋果自己研發技術的早期應用。從蘋果電腦到蘋果，蘋果毫不掩飾自己的野心，包括造車的夢想。但是，對于蘋果造車，官方一直諱莫如深。2014年，它發布了一項造車計劃。2016年又說困難太多，不能完全放棄，很迷茫。

盡管有放棄的說法，但手頭的項目從未停止。蘋果汽車項目的名字叫蘋果泰坦(Apple Titan)，于2014年正式啟動。已經過去六年了，雖然這期間沒有官方放出太多關于蘋果造車的消息，但是相對于國內造車新勢力來說，真的很低調。但我們可以窺一斑而見全豹，從相關事件和人員流動中找到與蘋果汽車相關的線索。

眾所周知，有兩起人事“泄密”事件與蘋果公司有關，其中張最受關注。2018年7月，前蘋果員工張在起身回國的前一天被逮捕，原因是他涉嫌竊取蘋果面向中國初創企業的自動駕駛項目的商業機密，該項目涉及蘋果無人車的原型及其要求(功率要求、低壓要求、電池系統、動力傳輸系統等)).這一事件再次證實了蘋果正在研發新能源汽車的消息。此外，在案件處理過程中，蘋果公司提交的文件顯示，蘋果公司13.5萬名員工中，約有5000人參與了汽車項目，其中約有2700名核心員工可以訪問數據庫，張就是其中之一。據網上消息，蘋果汽車量產下線時間從2020年推遲到2021年。事實上，2018年8月，特斯拉在中國的一家供應商曾經透露，蘋果原型車應該已經出來了，月底會發小批量的樣品，但是保密非常嚴格，內部總監看不到。

蘋果的測試車——蘋果手機的問世，顛覆了人們對手機的認知，開創了一場關于手機的革命。同時，蘋果手機發布會一直以“神秘”著稱，吸引了大批果粉的目光，通過一個個驚喜將發布會推向高潮。蘋果的品牌建設可以說是非常成功的，吸引了很多其他手機品牌的效仿。從目前來看，蘋果汽車也準備以同樣的方式與消費者見面，但不知道蘋果汽車這次能否再次掀起一場革命。

目前汽車圈最具前瞻性的車型是特斯拉。特斯拉剛進入市場的時候，很多人把它稱為“汽車行業的蘋果”。其炫酷的外觀設計、出色的性能和自動駕駛性能，讓它受到了很多人的追捧，成為了一個閃耀的新秀。如果蘋果的“本尊”出現，特斯拉會不會黯然失色？對此，蘋果CEO庫克表示……“我們會給特斯拉迎頭一擊。”盡管庫克對蘋果的汽車很有信心，但比起喬布斯時代的唯一敵人還是差了一點。

蘋果從各行各業招聘了很多人才，包括特斯拉/通用/福特/德爾福等公司。因為跳槽的人多，蘋果被特斯拉戲稱為“特斯拉的墳墓”。此外，在電驅動方面頗有建樹的電動摩托車公司MissionMotors也因員工流失而嚴重停止運營。從用心良苦的招聘中，我們可以看到蘋果對汽車項目的高度重視，以及巨大的R&D努力。

最近，美國投資平臺SoFi Invest的數據顯示，在過去的幾個交易日中，特斯拉一直是SoFi Invest上購買最多的股票，這表明特斯拉在年輕消費者中非常受歡迎，特斯拉的股票在1月底也已經超過了蘋果。另外，汽車是比手機更復雜的產品，特斯拉在這個行業有豐富的經驗。蘋果的汽車產品能否如期登陸，能否戰勝強敵，再次一鳴驚人。蘋果強大的保密工作再次體現在蘋果的車上。蘋果汽車的型號沒有任何消息，但相關汽車黑科技頻傳。近日有媒體報道稱，蘋果提交了一項專利申請，該專利與蘋果自動駕駛汽車的新技術有關，車主可以通過Siri控制自動駕駛汽車。據了解，這個題目是2019年8月2日提交的，最近才公之于眾。這項專利的名稱是“利用意圖信號對自動駕駛汽車在目的地的引導”，專利技術的具體功能是車主可以通過語言、手勢、眼神、觸覺等指令指揮汽車完成相應的操作。比如車主給車下達“我要吃意大利菜”的指令后，車會根據距離、價格、之前是否在這里吃過飯等因素選擇合適的餐廳。

這項專利并不是蘋果汽車相關泄露的唯一信號。近日，蘋果發布了帶有“CarKey”界面的iOS 13.4測試版，可以通過蘋果的移動設備解鎖汽車。雖然這個功能表面上是為其他車企提供服務，但實際上也是蘋果自己研發技術的早期應用。從蘋果電腦到蘋果，蘋果毫不掩飾自己的野心，包括造車的夢想。但是，對于蘋果造車，官方一直諱莫如深。2014年，它發布了一項造車計劃。2016年又說困難太多，不能完全放棄，很迷茫。

盡管有放棄的說法，但手頭的項目從未停止。蘋果汽車項目的名字叫蘋果泰坦(Apple Titan)，于2014年正式啟動。已經過去六年了，雖然這期間沒有官方放出太多關于蘋果造車的消息，但是相對于國內造車新勢力來說，真的很低調。但我們可以窺一斑而見全豹，從相關事件和人員流動中找到與蘋果汽車相關的線索。

眾所周知，有兩起人事“泄密”事件與蘋果公司有關，其中張最受關注。2018年7月，前蘋果員工張在起身回國的前一天被逮捕，原因是他涉嫌竊取蘋果面向中國初創企業的自動駕駛項目的商業機密，該項目涉及蘋果無人車的原型及其要求(功率要求、低壓要求、電池系統、動力傳輸系統等)).此事再次證實了蘋果正在研發新能源汽車的消息。此外，在案件處理過程中，蘋果公司提交的文件顯示，蘋果公司13.5萬名員工中，約有5000人參與了汽車項目，其中約有2700名核心員工可以訪問數據庫，張就是其中之一。據網上消息，蘋果汽車量產下線時間從2020年推遲到2021年。事實上，2018年8月，中國一家特斯拉供應商曾透露，蘋果原型車sh……ld已經出來了，月底小批量送樣品，但是保密很嚴，內部總監看不到。

蘋果的測試車——蘋果手機的問世，顛覆了人們對手機的認知，開創了一場關于手機的革命。同時，蘋果手機發布會一直以“神秘”著稱，吸引了大批果粉的目光，通過一個個驚喜將發布會推向高潮。蘋果的品牌建設可以說是非常成功的，吸引了很多其他手機品牌的效仿。從目前來看，蘋果汽車也準備以同樣的方式與消費者見面，但不知道蘋果汽車這次能否再次掀起一場革命。

目前汽車圈最具前瞻性的車型是特斯拉。特斯拉剛進入市場的時候，很多人把它稱為“汽車行業的蘋果”。其炫酷的外觀設計、出色的性能和自動駕駛性能，讓它受到了很多人的追捧，成為了一個閃耀的新秀。如果蘋果的“本尊”出現，特斯拉會不會黯然失色？對此，蘋果CEO庫克表示，“我們會給特斯拉迎頭一擊。”盡管庫克對蘋果的汽車很有信心，但比起喬布斯時代的唯一敵人還是差了一點。

蘋果從各行各業招聘了很多人才，包括特斯拉/通用/福特/德爾福等公司。因為跳槽的人多，蘋果被特斯拉戲稱為“特斯拉的墳墓”。此外，在電驅動方面頗有建樹的電動摩托車公司MissionMotors也因員工流失而嚴重停止運營。從用心良苦的招聘中，我們可以看到蘋果對汽車項目的高度重視，以及巨大的R&D努力。

最近，美國投資平臺SoFi Invest的數據顯示，在過去的幾個交易日中，特斯拉一直是SoFi Invest上購買最多的股票，這表明特斯拉在年輕消費者中非常受歡迎，特斯拉的股票在1月底也已經超過了蘋果。另外，汽車是比手機更復雜的產品，特斯拉在這個行業有豐富的經驗。蘋果的汽車產品能否如期登陸，能否戰勝強敵，再次一鳴驚人。

標簽：特斯拉福特

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