(圖片來源:特斯拉官網)據外媒報道，最新消息顯示，特斯拉將在其位于弗里蒙特的工廠建設電池中試生產線，或將自行設計電池生產設備。在過去的幾個月里，有傳言稱特斯拉正在開發自己的電動汽車電池。這個傳言的起點來自于特斯拉收購擁有部分電池技術的超級電容制造商Maxwell。后來，在其年度股東大會上，特斯拉也暗示他們將生產自己的電池。不久前，特斯拉還收購了專門制造電池生產設備的公司Hibar。該公司還發布招聘信息，希望招聘“試點生產線工程師，電池工程方向。”特斯拉在其招聘信息中寫道:“特斯拉的電池制造工程團隊正在尋找有上進心的設備開發工程師，以加速下一代電池制造項目。該職位將參與高通量設備的設計、開發、調試和產能提升，還將在跨職能團隊中工作，負責測試、驗證和推進流程，以及產品設計變更。”目前特斯拉使用的電池主要來自兩個渠道:從松下采購日本電池，主要用于Model S和Model X車型；并與松下合作在特斯拉超級工廠1生產電池，主要用于Model 3車型。特斯拉將參與這些電池的設計，并將其組裝成電池組，但該公司從未獨立生產過電池。因此，試生產線生產的電池將成為特斯拉正式生產的第一批電池。此前，特斯拉證實他們將在柏林附近的一家超級工廠生產電池，但該公司沒有透露是與其他制造商合作還是自己生產。從目前的情況來看，后者的可能性更大。不久前，特斯拉申請了一種新化學物質的專利，這種化學物質可以用來制造更好、更耐用、成本更低的電池。
(圖片來源:特斯拉官網)據外媒報道，最新消息顯示，特斯拉將在其位于弗里蒙特的工廠建設電池中試生產線，或將自行設計電池生產設備。在過去的幾個月里，有傳言稱特斯拉正在開發自己的電動汽車電池。這個傳言的起點來自于特斯拉收購擁有部分電池技術的超級電容制造商Maxwell。后來，在其年度股東大會上，特斯拉也暗示他們將生產自己的電池。不久前，特斯拉還收購了專門制造電池生產設備的公司Hibar。該公司還發布招聘信息，希望招聘“試點生產線工程師，電池工程方向。”特斯拉在其招聘信息中寫道:“特斯拉的電池制造工程團隊正在尋找有上進心的設備開發工程師，以加速下一代電池制造項目。該職位將參與高通量設備的設計、開發、調試和產能提升，還將在跨職能團隊中工作，負責測試、驗證和推進流程，以及產品設計變更。”目前特斯拉使用的電池主要來自兩個渠道:從松下采購日本電池，主要用于Model S和Model X車型；并與松下合作在特斯拉超級工廠1生產電池，主要用于Model 3車型。特斯拉將參與這些電池的設計，并將其組裝成電池組，但該公司從未獨立生產過電池。因此，試生產線生產的電池將成為特斯拉正式生產的第一批電池。此前，特斯拉證實他們將在柏林附近的一家超級工廠生產電池，但該公司沒有透露是與其他制造商合作還是自己生產。從目前的情況來看，后者的可能性更大。不久前，特斯拉申請了一種新化學物質的專利，這種化學物質可以用來制造更好、更耐用、成本更低的電池。
（圖源：Envision官網）據外媒報道，EnvisionSolar公司的可再生能源路燈獲得專利，該產品名為EVStandard，可在路邊為電動汽車充電。
1900/1/1 0:00:002月13日，中國汽車技術研究中心（以下稱“中汽中心”）公布了2020年1月國內車市上險數據。根據數據顯示，2020年1月蔚來品牌整體上險數達1600臺，ES6依然是中國銷量最高的豪華電動SUV。
1900/1/1 0:00:00小小的直播間，正成為汽車銷售“帶貨”的主陣地。“我們每天都會在不同時段直播，每場直播都有不同的主題。
1900/1/1 0:00:00破產重組方案遲遲未有結果的賈躍亭，又因離婚索償再度站上輿論風口。在賈躍亭提出破產重組以后，已申請離婚的甘薇向賈躍亭提出了接近571億美元（約合人民幣3983億）的索償。
1900/1/1 0:00:00隨著新型冠狀病的蔓延，我國多家車企及相關供應鏈企業紛紛宣布暫時停產。中國作為全球汽車零部件的生產大國，由于疫情的影響，零部件供應中斷，如今不少外資車企工廠也處于停產狀態。
1900/1/1 0:00:00據路透社報道，戴姆勒首席執行官康林松（OlaKaellenius）表示，實現歐洲2020年和2021年更嚴格的碳排放目標“將是挑戰”。
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