(圖片來源:巴斯夫官網)據國外媒體報道，化工巨頭巴斯夫公司2月12日宣布，已經在德國東部勃蘭登堡州選擇了一塊場地，作為其第二家歐洲電池材料工廠的廠址。這是該公司進入不斷增長的電動汽車市場的4億歐元投資計劃的一部分。去年11月，特斯拉宣布將在柏林附近建立其第一家歐洲工廠和設計中心。這一次，巴斯夫選擇在勃蘭登堡州建設電池材料工廠，再次拉動了德國東部的經濟發展。與德國其他地區相比，這一地區的經濟實力相對較弱。新工廠位于柏林以南約120公里的施瓦茨海德鎮，將使用另一家位于芬蘭Yabar Tower的巴斯夫工廠提供的原材料，該工廠靠近其原材料合作伙伴Norilsk Nickel旗下的一家鎳鈷精煉廠。該公司在一份聲明中表示:“通過在芬蘭和德國的投資，巴斯夫將成為第一家在亞洲、美國和歐洲三大市場擁有本地生產能力的凸輪供應商。”德國經濟部長彼得·阿爾特邁爾(Peter Altmaier)表示，德國政府將為巴斯夫的項目提供超過1億歐元的國家支持。目前，德國迫切希望創造與電動出行相關的工作崗位，以抵消內燃機產量下降對就業的預期影響。該公司表示，其在歐洲的兩家工廠每年將能夠生產足夠40萬輛純電動汽車使用的正極材料。去年12月9日，歐盟委員會批準歐盟7國32億歐元(約合35億美元)的國家援助，用于支持電池技術的研究和創新。當時，德國經濟部長表示，可能從該國援助中受益的公司包括巴斯夫、寶馬、歐寶、柯美和瓦爾塔。Liberum分析師估計，50千瓦時汽車電池的陰極材料成本約為2500美元，是電動汽車中最昂貴的部件之一。巴斯夫此前表示，由于對電動汽車和混合動力汽車的需求不斷上升，該公司預計到2025年，陰極材料的全球市場規模將達到250億至300億歐元之間。巴斯夫的競爭對手包括歐洲公司柯美和莊信豐丸，以及中國供應商如北京黨生和寧波杉杉。
(圖片來源:巴斯夫官網)據國外媒體報道，化工巨頭巴斯夫公司2月12日宣布，已經在德國東部勃蘭登堡州選擇了一塊場地，作為其第二家歐洲電池材料工廠的廠址。這是該公司進入不斷增長的電動汽車市場的4億歐元投資計劃的一部分。去年11月，特斯拉宣布將在柏林附近建立其第一家歐洲工廠和設計中心。這一次，巴斯夫選擇在勃蘭登堡州建設電池材料工廠，再次拉動了德國東部的經濟發展。與德國其他地區相比，這一地區的經濟實力相對較弱。新工廠位于柏林以南約120公里的施瓦茨海德鎮，將使用另一家位于芬蘭Yabar Tower的巴斯夫工廠提供的原材料，該工廠靠近其原材料合作伙伴Norilsk Nickel旗下的一家鎳鈷精煉廠。該公司在一份聲明中表示:“通過在芬蘭和德國的投資，巴斯夫將成為第一家在亞洲、美國和歐洲三大市場擁有本地生產能力的凸輪供應商。”德國經濟部長彼得·阿爾特邁爾(Peter Altmaier)表示，德國政府將為巴斯夫的項目提供超過1億歐元的國家支持。目前，德國迫切希望創造與電動出行相關的工作崗位，以抵消內燃機產量下降對就業的預期影響。該公司表示，其在歐洲的兩家工廠每年將能夠生產足夠40萬輛純電動汽車使用的正極材料。去年12月9日，歐盟委員會批準歐盟7國32億歐元(約合35億美元)的國家援助，用于支持電池技術的研究和創新。當時，德國經濟部長表示，可能從該國援助中受益的公司包括巴斯夫、寶馬、歐寶、柯美和瓦爾塔。Liberum分析師估計，50千瓦時汽車電池的陰極材料成本約為2500美元，是電動汽車中最昂貴的部件之一。巴斯夫之前表示，由于……電動汽車和混合動力汽車需求的不斷上升，該公司預計到2025年，陰極材料的全球市場規模將達到250億至300億歐元之間。巴斯夫的競爭對手包括歐洲公司柯美和莊信豐丸，以及中國供應商如北京黨生和寧波杉杉。
（圖源：AFC官網）蓋世汽車訊據外媒報道，英國AFC能源公司推出電動汽車氫動力充電器。
1900/1/1 0:00:002月13日下午，中汽協舉辦線上月度信息發布會。
1900/1/1 0:00:00近日據外媒報道，因歐寶在被PSA集團收購后沒有后繼車型的開發計劃，歐寶旗下純電動小型車Amperae（雪佛蘭BoltEV的姊妹車型）即將退市，在歐洲部分國家和地區這款車型已經開始大幅降價清倉。
1900/1/1 0:00:00日前我們從零跑汽車官方了解到，該品牌第二款車型T03正在進行高寒測試，以檢驗車輛的環境適應性以及整車性能的可靠性，包括冷啟動、動力性、經濟性以及直流快充和交流慢充，同時公布了新車動力、續航等信息。
1900/1/1 0:00:00為進一步深化品牌的可持續性、綠色化發展理念，Polestar極星欲打算將天然纖維亞麻材料應用到內飾面板上。據悉，新材料將車內塑料的使用減少80。
1900/1/1 0:00:00健康出行，成為打贏防疫戰疫的關鍵，同時能為全面復工復產提供保障。全媒體記者獲悉，防病級健康座艙近日在廣州成功研制，研制者和生產者為廣汽新能源。
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