根據清潔技術的報告。印度政府發布了購買1000輛電動汽車的新招標，這是近兩年來的首次此類招標。印度政府的能源效率服務有限公司(EESL)正在尋求購買1000輛最小行駛里程為180公里的電動汽車。該部門于2017年首次發布此類招標，目前預計將從印度制造商那里獲得總計2000輛電動汽車。迄今為止，塔塔汽車公司和馬欣達公司已經交付了1500輛小型電動汽車，剩余的500輛預計將很快交付。
參與新投標的電動汽車制造商將被要求提供6年的保修和6年的額外服務。EESL最初預計購買多達10000輛電動汽車，供各政府機構使用。EESL匯集了中央和邦政府的需求，其中大部分來自南部的安得拉邦。但隨著印度政府的更迭，來自國家層面的需求明顯減少。新購買的1000輛電動汽車將由車隊運營商和出租車集成商部署。對于EESL和制造商來說，這一出價來得正是時候。許多印度和外國制造商在最近結束的2020年印度汽車博覽會上展示了電動汽車。根據里程要求，可能參與或有資格參與競標的車型包括塔塔汽車最新的Nexon EV緊湊型SUV、現代Kona的ZS、MG汽車和馬欣達的XUV 300 EV。印度汽車市場正處于關鍵時刻，汽車行業正在等待需求復蘇的任何跡象。汽車行業的增長已經跌至多年來的最低點。在如此黯淡的增長前景下，指望汽車制造商投資電動汽車等昂貴的技術是不合理的，電動汽車在印度市場的份額微不足道。
日前，據海外媒體報道，日產在宣布下調全年利潤并取消年終分紅后，股價暴跌96，跌至10年來的新低，市值在日系車企中下滑至第五位。
1900/1/1 0:00:00新冠病疫情期間，由于部分特斯拉超級充電站關閉，特斯拉緊急上線部分第三方充電站信息至車機系統，包含充電站地址、充電最大功率、充電樁數量、聯系方式等，以保障用戶的充電便利。
1900/1/1 0:00:002020年1月，新能源乘用車批發達到43339輛，相對于2019年1月份的92501輛下降50，但和20162018年的走勢相比，2020年1月份的表現相對較好。
1900/1/1 0:00:00德新社2月14日報道，大眾宣布為柴油車尾氣門向德國客戶賠償853億歐元，但是這并不意味著大眾尾氣門塵埃落定，具體賠償細節仍然不明，實際賠償是否可行仍是未知數。
1900/1/1 0:00:00當前，新冠肺炎疫情防控工作到了最吃勁的關鍵階段。北汽集團沖鋒在前，旗下北汽昌河以實際行動守護“戰疫”物資生命線。
1900/1/1 0:00:002月13日，天眼查數據顯示，江蘇開沃汽車有限公司發生經營范圍變更，新增醫用口罩生產、醫護人員防護用品生產（II類醫療器械）、衛生用品和一次性使用醫療用品生產等。
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