乘聯會：榮威Ei5奪首月銷冠，寶馬5系持續穩定發揮

2020年1月新能源乘用車批發量達到43339輛，比2019年1月的92501輛下降了50%，但對比2016年至2018年的走勢，2020年1月的表現還是比較不錯的。

純電動市場同比下滑57.2%。1月份純電動市場銷量為3.1萬輛，占市場71.2%，同比下降57.2%。

1月份，純電動A00級汽車銷量為6200輛，同比下降72.9%，占純電動乘用車的20.1%，較2019年同期下降約8個百分點。作為主要支撐市場，1月份純電動A級車銷量為1.86萬輛，同比下降43.5%，但其在純電動市場的份額較去年同期大幅增長，達到60.4%。純電動b級車雖然數量不多，但卻是純電動細分市場中唯一同比正增長的市場，其主要配套車型為蔚來ES6。

1月份混合市場波動不大，維持在萬臺水平，但結構變化較大。混合動力A級和b級車在混合動力市場的占比都有不同程度的下降，而混合動力C級車的市場份額增長超過20個百分點，主要由寶馬5系支撐。新能源乘用車列表(僅供參考)

具體車型方面，寶馬5系在插電方面繼續穩扎穩打，以3000輛的銷量位居第二。純電動方面，2019年度銷量冠軍北汽EU系列銷量有所下調。1月份批發量1966輛，同比下降49.5%。冠軍由榮威Ei5奪得，銷量為3068輛。該車型2019年累計銷量為3.06萬輛。2020年1月新能源乘用車批發量達到43339輛，比2019年1月的92501輛下降了50%，但對比2016年至2018年的走勢，2020年1月的表現還是比較不錯的。

純電動市場同比下滑57.2%。1月份純電動市場銷量為3.1萬輛，占市場71.2%，同比下降57.2%。

1月份，純電動A00級汽車銷量為6200輛，同比下降72.9%，占純電動乘用車的20.1%，較2019年同期下降約8個百分點。作為主要支撐市場，1月份純電動A級車銷量為1.86萬輛，同比下降43.5%，但其在純電動市場的份額較去年同期大幅增長，達到60.4%。純電動b級車雖然數量不多，但卻是純電動細分市場中唯一同比正增長的市場，其主要配套車型為蔚來ES6。

1月份混合市場波動不大，維持在萬臺水平，但結構變化較大。混合動力A級和b級車在混合動力市場的占比都有不同程度的下降，而混合動力C級車的市場份額增長超過20個百分點，主要由寶馬5系支撐。新能源乘用車列表(僅供參考)

具體車型方面，寶馬5系在插電方面繼續穩扎穩打，以3000輛的銷量位居第二。純電動方面，2019年度銷量冠軍北汽EU系列銷量有所下調。1月份批發量1966輛，同比下降49.5%。冠軍由榮威Ei5奪得，銷量為3068輛。該車型2019年累計銷量為3.06萬輛。

標簽：寶馬5系寶馬榮威榮威Ei5蔚來

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