春節前這場突如其來的疫情，讓2020年變得極不尋常。疫情持續蔓延，全國乃至全世界人民都在擔心，一個是人身安全，一個是數千萬家庭和企業的經濟安全。這一刻，我們不能逃避，必須勇敢面對。“面對疫情，我們應該怎么做？”系列訪談是第一電氣網編輯部面對當前困難，聯合業內全體同仁進行的一次民意調查。我們相信真正的智慧和勇氣來自我們生活的環境，來自我們深愛的人和事。
對Xpeng Motors創始人兼董事長何Xpeng Motors創始人兼董事長何的專訪，本系列之四。以下為采訪記錄，審核后已刪除。第一電網:你們企業復工了嗎？2月10日能全面復工嗎？何:根據廣州、北京等城市的通知，旭鵬汽車將公司節后復工時間推遲到2月10日。在此期間，員工可以通過遠程辦公系統靈活工作，減少不必要的感染風險。城市服務中心、在線客服等一線值班人員仍正常值班。Xpeng Motors已經為一線員工提供了口罩等必要的防護用品，確保員工的健康安全和企業的正常運轉。2月3日起，Xpeng汽車全國售后門店根據當地疫情防控政策，逐步恢復正常營業。第一電氣網:員工和家屬有多少確診或疑似病例？有百分之幾的人被困在疫區，出不來？何:思朋汽車行政部正在對全體員工進行日常健康問卷調查，記錄員工的健康狀況和所在地，對公司總部和市分公司進行封閉管理。對于春節期間在湖北省的同學，已要求盡量留在原地，提前報告后優先在家工作，疫情解除后按公司指引返回工作崗位。目前，Xpeng Motors所有員工中未發現疑似或確診病例。第一電網:團隊的心情是怎樣的？除了疫情，你現在談論最多的是什么？何:雖然公司還沒有正式改制，但是公司還是保持著這種正常的經營狀態。從高層到每一位員工，都在積極為正式復工預熱，維持在家遠程辦公的狀態，確保自己能盡快最好地進入正常工作。第一電氣網:你們企業給疫區捐了多少錢？這些捐款有沒有到達疫區的醫療機構或民眾手中？何:在疫情形勢下，對于企業來說，當前的重點是踐行自己作為社會成員的社會責任。這不僅包括保護我們自己的員工，維護企業的正常運轉，本著對用戶負責的初心，保證他們的安全和便利，還包括利用我們自己的交通、人員、地域和資金優勢，支援疫區，為過去盡我們最大的努力。
1月28日，Xpeng汽車決定向武漢等地醫療機構捐贈價值300萬元人民幣的現金、醫療物資、車輛和服務，支持前線防疫工作。日前，Xpeng汽車已向武漢市慈善總會捐贈100萬元專項現金，用于武漢市重點醫療機構的醫用物資采購、醫療保障和患者治療。此外，還采購了50多萬元的醫用材料，運往醫用材料最緊缺的湖北、廣東等地的重點醫療機構；通過廣東省援助湖北省防疫醫療隊、湖北省慈善總會、武漢市慈善總會、廣州市衛生健康委了解定點救援醫院車輛需求，捐贈價值150萬元的小鵬G3，為一線防疫機構提供運輸車輛。目前捐贈進展如下:1。1月29日，兩套小鵬G3運抵漢口廣東醫療隊，供醫護人員日常通勤使用。2.1月30日向武漢市慈善總會進行了100萬元現金捐贈，專項用于武漢市重點醫療機構的醫用材料采購、醫療保障和患者治療。特別小組用控制的資金在最需要的醫療機構實施。日前，武漢市慈善總會在官網公示了來自Xpeng汽車的捐贈，將根據武漢市疫情防控指揮部的統籌安排，用于定點醫院防疫物資采購。3.采購50多萬元的口罩、手套等需求量較大的醫療防護用品，運送到醫用物資最緊缺的湖北、廣東等地的重點醫療機構。1月31日下午，Xpeng汽車支援前線首批捐贈的醫療物資分別抵達廣州和湖北。廣州市衛生健康委負責接收捐贈物資，并直接調撥到相關醫療單位；湖北部分已直接送到黃石市中心醫院。其余物資仍在分批運送中。4.1月31日，Xpeng汽車向廣州市紅十字會捐贈了5輛小鵬G3汽車，這些汽車將被發放到廣州市急需車輛的指定醫院。根據廣州市疫情防控領導小組的相關規定，廣州市紅十字會負責接收，廣州市衛健委醫政處負責鑒定，并將捐贈物資直接分配給相關單位。
5.由于捐贈車輛還需要上牌等相關交付流程，為確保防疫機構盡快使用車輛，當天，Xpeng汽車提供6輛小鵬G3車輛，供廣州市一線醫療機構免費使用3個月。疫情期間，用于醫療保障和一線醫護人員的日常通勤。6.武漢市機動車禁行管理期間，Xpeng Motors武漢超級充電站將照常運營，為醫院、政府部門等機構的新能源汽車提供免費充電服務。第一電氣網:目前企業庫存情況如何？R&D、生產和銷售受到多大程度的影響？何:鑫鵬汽車根據訂單需求生產。除部分訂單因疫情延期外，公司庫存狀況良好。Xpeng Motors的全國銷售店已根據當地政府和物業的相關規定調整了營業時間。雖然公司還沒有正式返工，但R&D的所有團隊，以及Xpeng Motors的生產、銷售、服務和職能部門都已經開始討論和分析新車型，同時為返工做準備。自動駕駛團隊在新的一年里一直堅持在一線沖刺項目進度。第一電氣網:目前安排了哪些應對措施？還會安排哪些措施？何:思朋汽車行政部正在對全體員工進行日常健康問卷調查，記錄員工的健康狀況和所在地，對公司總部和市分公司進行封閉管理。對于春節期間在湖北省的同學，已要求盡量留在原地，提前報告后優先在家工作，疫情解除后按公司指引返回工作崗位。Xpeng Motors各地門店和服務中心都在積極準備復工，做好各業務場景的消工作，要求員工佩戴口罩，并為來店的客戶提供足夠的口罩，確保復工后所有與客戶接觸的人員都進行消，并保證到位。保護員工和客戶，承擔應有的企業社會責任。第一電氣網:除了你的企業，你希望政府、金融機構、供應鏈、媒體分別做哪些有針對性的工作？何:疫情恢復期，政府和金融機構出臺的政策會對企業和社會經濟的恢復產生很大影響。工商、稅務、銀行和證券部門必須謹慎決策。供應鏈上下游企業是同舟共濟的戰友。只有相互支持和理解，我們才能一起克服困難。企業管理者也應該要求自己誠信經營。媒體要做好輿論引導，引導輿論更多關注企業和政府積極自救的正能量。希望大家在齊心協力支持防疫，思考疫情期間的恢復策略，克服疫情帶來的影響。第一電網:樂觀預測，2月底疫情基本結束。如果是，預計會給你的企業造成多大的損失？何:這次疫情必然會對中國的汽車行業和其中的個別企業產生影響。從資本的角度來看，根據思朋汽車在……期間采取的一系列內外部措施g疫情時期，公司現在資金儲備充裕，各項資金的運用都得到了嚴格有序的管理，受疫情的限制。第一電動網:悲觀預測，疫情可能到5月份完全控制，這是否會導致上半年電動車產銷出現斷崖式下滑？如果是，你的企業會做什么應急安排？
何:首先，很明顯，這次疫情的范圍比2003年的非典要大。其次，2018-2019年汽車市場下行趨勢并未結束，用戶整體消費能力和消費信心仍未恢復。我們不否認疫情會刺激私家車、長租等消費。同時，部分熱銷車型在車企復工的晚會上會出現供不應求的情況，但總體來看，新增需求有限，需求的滿足受到區域政策、牌照等資源的限制。要想盡快從疫情低潮中恢復過來，除了國家政策的出臺，很大程度上也有賴于汽車企業在門店經營、客戶關系維護、產品開發等方面的積極創新，通過創新的營銷和產品開發策略，努力抵消疫情帶來的負面影響。目前，汽車企業在疫情下的應變能力正在迅速顯現:很多企業和經銷商都開始了銷售行為的“自救”，抓住疫情下的消費心理，充分利用用戶不能出門的特點，巧妙利用用戶碎片化的時間，變成一整塊的時間，3D看車，現場賣車，上門試駕，利用私域流量促進銷售。目前，Xpeng Motors的銷售和用戶運營團隊正在不斷討論疫情期間的創新銷售和服務策略。Xpeng Motors對小鵬G3復工后的持續生產和銷售交付以及P7今年的預定交付充滿信心。第一電動網:您認為疫情過后，消費者在購車選擇上會有哪些變化？何:結合2018-2019年汽車市場下行趨勢，疫情過后，消費者整體消費能力和消費信心不容樂觀，需要更大規模、更有效的國家政策。在此期間，消費者的購車選擇會更加理性。相比之下，企業的產品開發策略很可能會改變，以吸引消費者積極創新。第一電動網:您預測今年電動車市場的整體情況嗎？何:預計2020年疫情對汽車行業的影響主要是不利的經濟環境造成的。因為疫情，中小企業和初創企業在減少工作日、抑制需求和消費、限制活動范圍的大趨勢下，經營會遇到更大的問題。如果沒有國家工商、稅務、銀行、證券等部門的聯合幫助，連鎖反應后可能出現的破產、降薪、裁員等經濟行為，對汽車這類大宗消費品的銷售會產生較大影響。所以可以肯定的是，車市的復蘇會因為疫情的蔓延而延遲。但也要看到，要想盡快從疫情低潮中恢復過來，除了國家政策的出臺，很大程度上還取決于汽車企業在門店經營、客戶關系維護、產品開發等方面的積極創新，通過創新的營銷和產品開發策略，盡力抵消疫情帶來的負面影響。這一輪疫情既是中國汽車產業的危機，也是汽車產業實現產品和業務創新的契機。希望廣大汽車企業和合作伙伴能夠盡快從疫情的陰影中恢復過來。我們完全有理由相信，在市場和疫情的壓力下，汽車行業將會用更多的創新讓行業走出泥潭，展現出st……中國汽車企業煥發新的活力。春節前這場突如其來的疫情，讓2020年變得極不尋常。疫情持續蔓延，全國乃至全世界人民都在擔心，一個是人身安全，一個是數千萬家庭和企業的經濟安全。這一刻，我們不能逃避，必須勇敢面對。“面對疫情，我們應該怎么做？”系列訪談是第一電氣網編輯部面對當前困難，聯合業內全體同仁進行的一次民意調查。我們相信真正的智慧和勇氣來自我們生活的環境，來自我們深愛的人和事。
對Xpeng Motors創始人兼董事長何Xpeng Motors創始人兼董事長何的專訪，本系列之四。以下為采訪記錄，審核后已刪除。第一電網:你們企業復工了嗎？2月10日能全面復工嗎？何:根據廣州、北京等城市的通知，旭鵬汽車將公司節后復工時間推遲到2月10日。在此期間，員工可以通過遠程辦公系統靈活工作，減少不必要的感染風險。城市服務中心、在線客服等一線值班人員仍正常值班。Xpeng Motors已經為一線員工提供了口罩等必要的防護用品，確保員工的健康安全和企業的正常運轉。2月3日起，Xpeng汽車全國售后門店根據當地疫情防控政策，逐步恢復正常營業。第一電氣網:員工和家屬有多少確診或疑似病例？有百分之幾的人被困在疫區，出不來？何:思朋汽車行政部正在對全體員工進行日常健康問卷調查，記錄員工的健康狀況和所在地，對公司總部和市分公司進行封閉管理。對于春節期間在湖北省的同學，已要求盡量留在原地，提前報告后優先在家工作，疫情解除后按公司指引返回工作崗位。目前，Xpeng Motors所有員工中未發現疑似或確診病例。第一電網:團隊的心情是怎樣的？除了疫情，你現在談論最多的是什么？何:雖然公司還沒有正式改制，但是公司還是保持著這種正常的經營狀態。從高層到每一位員工，都在積極為正式復工預熱，維持在家遠程辦公的狀態，確保自己能盡快最好的進入正常工作。第一電氣網:你們企業給疫區捐了多少錢？這些捐款有沒有到達疫區的醫療機構或民眾手中？何:在疫情形勢下，對于企業來說，當前的重點是踐行自己作為社會成員的社會責任。這不僅包括保護我們自己的員工，維護企業的正常運轉，本著對用戶負責的初心，保證他們的安全和便利，還包括利用我們自己的交通、人員、地域和資金優勢，支援疫區，為過去盡我們最大的努力。
1月28日，Xpeng汽車決定向武漢等地醫療機構捐贈價值300萬元人民幣的現金、醫療物資、車輛和服務，支持前線防疫工作。日前，Xpeng汽車已向武漢市慈善總會捐贈100萬元專項現金，用于武漢市重點醫療機構的醫用物資采購、醫療保障和患者治療。此外，還采購了50多萬元的醫用材料，運往醫用材料最緊缺的湖北、廣東等地的重點醫療機構；通過廣東省援助湖北省防疫醫療隊、湖北省慈善總會、武漢市慈善總會、廣州市衛生健康委了解定點救援醫院車輛需求，捐贈價值150萬元的小鵬G3，為一線防疫機構提供運輸車輛。目前捐贈進展如下:1。1月29日，兩套小鵬G3運抵漢口廣東醫療隊，供醫護人員日常通勤使用。2.1月30日向武漢市慈善總會進行了100萬元現金捐贈，專項用于武漢市重點醫療機構的醫用材料采購、醫療保障和患者治療。特別小組用控制的資金在最需要的醫療機構實施。日前，武漢市慈善總會在官網公示了來自Xpeng汽車的捐贈，將根據武漢市疫情防控指揮部的統籌安排，用于定點醫院防疫物資采購。3.采購50多萬元的口罩、手套等需求量較大的醫療防護用品，運送到醫用物資最緊缺的湖北、廣東等地的重點醫療機構。1月31日下午，Xpeng汽車支援前線首批捐贈的醫療物資分別抵達廣州和湖北。廣州市衛生健康委負責接收捐贈物資，并直接調撥到相關醫療單位；湖北部分已直接送到黃石市中心醫院。其余物資仍在分批運送中。4.1月31日，Xpeng汽車向廣州市紅十字會捐贈了5輛小鵬G3汽車，這些汽車將被發放到廣州市急需車輛的指定醫院。根據廣州市疫情防控領導小組的相關規定，廣州市紅十字會負責接收，廣州市衛健委醫政處負責鑒定，并將捐贈物資直接分配給相關單位。
5.由于捐贈車輛還需要上牌等相關交付流程，為確保防疫機構盡快使用車輛，當天，Xpeng汽車提供6輛小鵬G3車輛，供廣州市一線醫療機構免費使用3個月。疫情期間，用于醫療保障和一線醫護人員的日常通勤。6.武漢市機動車禁行管理期間，Xpeng Motors武漢超級充電站將照常運營，為醫院、政府部門等機構的新能源汽車提供免費充電服務。第一電氣網:目前企業庫存情況如何？R&D、生產和銷售受到多大程度的影響？何:鑫鵬汽車根據訂單需求生產。除部分訂單因疫情延期外，公司庫存狀況良好。Xpeng Motors的全國銷售店已根據當地政府和物業的相關規定調整了營業時間。雖然公司還沒有正式返工，但R&D的所有團隊，以及Xpeng Motors的生產、銷售、服務和職能部門都已經開始討論和分析新車型，同時為返工做準備。自動駕駛團隊在新的一年里一直堅持在一線沖刺項目進度。第一電氣網:目前安排了哪些應對措施？還會安排哪些措施？何:思朋汽車行政部正在對全體員工進行日常健康問卷調查，記錄員工的健康狀況和所在地，對公司總部和市分公司進行封閉管理。對于春節期間在湖北省的同學，已要求盡量留在原地，提前報告后優先在家工作，疫情解除后按公司指引返回工作崗位。Xpeng Motors各地門店和服務中心都在積極準備復工，做好各業務場景的消工作，要求員工佩戴口罩，并為來店的客戶提供足夠的口罩，確保復工后所有與客戶接觸的人員都進行消，并保證到位。保護員工和客戶，承擔應有的企業社會責任。第一電氣網:除了你的企業，你希望政府、金融機構、供應鏈、媒體分別做哪些有針對性的工作？何:疫情恢復期，政府和金融機構出臺的政策會對企業和社會經濟的恢復產生很大影響。工商、稅務、銀行和證券部門必須謹慎決策。供應鏈上下游企業是同舟共濟的戰友。只有相互支持和理解，我們才能一起克服困難。企業管理者也應該要求自己誠信經營。媒體要做好輿論引導，引導輿論更多關注企業和政府積極自救的正能量。希望大家在齊心協力支持防疫，思考疫情期間的恢復策略，克服疫情帶來的影響。第一電網:樂觀預測，2月底疫情基本結束。如果是，預計會給你的企業造成多大的損失？何:這次疫情必然會對中國的汽車行業和其中的個別企業產生影響。從資本的角度來看，根據思朋汽車在……期間采取的一系列內外部措施g疫情時期，公司現在資金儲備充裕，各項資金的運用都得到了嚴格有序的管理，受疫情的限制。第一電動網:悲觀預測，疫情可能到5月份完全控制，這是否會導致上半年電動車產銷出現斷崖式下滑？如果是，你的企業會做什么應急安排？
何:首先，很明顯，這次疫情的范圍比2003年的非典要大。其次，2018-2019年汽車市場下行趨勢并未結束，用戶整體消費能力和消費信心仍未恢復。我們不否認疫情會刺激私家車、長租等消費。同時，部分熱銷車型在車企復工的晚會上會出現供不應求的情況，但總體來看，新增需求有限，需求的滿足受到區域政策、牌照等資源的限制。要想盡快從疫情低潮中恢復過來，除了國家政策的出臺，很大程度上也有賴于汽車企業在門店經營、客戶關系維護、產品開發等方面的積極創新，通過創新的營銷和產品開發策略，努力抵消疫情帶來的負面影響。目前，汽車企業在疫情下的應變能力正在迅速顯現:很多企業和經銷商都開始了銷售行為的“自救”，抓住疫情下的消費心理，充分利用用戶不能出門的特點，巧妙利用用戶碎片化的時間，變成一整塊的時間，3D看車，現場賣車，上門試駕，利用私域流量促進銷售。目前，Xpeng Motors的銷售和用戶運營團隊正在不斷討論疫情期間的創新銷售和服務策略。Xpeng Motors對小鵬G3復工后的持續生產和銷售交付以及P7今年的預定交付充滿信心。第一電動網:您認為疫情過后，消費者在購車選擇上會有哪些變化？何:結合2018-2019年汽車市場下行趨勢，疫情過后，消費者整體消費能力和消費信心不容樂觀，需要更大規模、更有效的國家政策。在此期間，消費者的購車選擇會更加理性。相比之下，企業的產品開發策略很可能會改變，以吸引消費者積極創新。第一電動網:您預測今年電動車市場的整體情況嗎？何:預計2020年疫情對汽車行業的影響主要是不利的經濟環境造成的。因為疫情，中小企業和初創企業在減少工作日、抑制需求和消費、限制活動范圍的大趨勢下，經營會遇到更大的問題。如果沒有國家工商、稅務、銀行、證券等部門的聯合幫助，連鎖反應后可能出現的破產、降薪、裁員等經濟行為，對汽車這類大宗消費品的銷售會產生較大影響。所以可以肯定的是，車市的復蘇會因為疫情的蔓延而延遲。但也要看到，要想盡快從疫情低潮中恢復過來，除了國家政策的出臺，很大程度上還取決于汽車企業在門店經營、客戶關系維護、產品開發等方面的積極創新，通過創新的營銷和產品開發策略，盡力抵消疫情帶來的負面影響。這一輪疫情既是中國汽車產業的危機，也是汽車產業實現產品和業務創新的契機。希望廣大汽車企業和合作伙伴能夠盡快從疫情的陰影中恢復過來。我們完全有理由相信，在市場和疫情的壓力下，汽車行業將用更多的創新讓行業走出泥潭，展現中國汽車企業強大的韌性，煥發出新的活力。
春節前這場突如其來的疫情，使2020年顯得極不尋常。疫情在繼續蔓延，全國人民、全世界都在揪心，一為人身安全，二為千萬個家庭和企業的經濟安全。身處此刻，我們無法逃避，必得勇敢面對。
1900/1/1 0:00:00春節前這場突如其來的疫情，使2020年顯得極不尋常。疫情在繼續蔓延，全國人民、全世界都在揪心，一為人身安全，二為千萬個家庭和企業的經濟安全。身處此刻，我們無法逃避，必得勇敢面對。
1900/1/1 0:00:00春節假期已過，全國疫情依然嚴峻，隨著時間的推移，對于全國全行業的影響逐漸深刻，汽車行業尤為如此。
1900/1/1 0:00:001、工信部：疫情期間新車公告、合格證在線辦理，雙積分報告延期提交2月5日，工信部網站發布的《關于新型冠狀病感染的肺炎疫情防控期間公告、合格證、雙積分管理有關工作安排的通知》顯示，在疫情防控期間，
1900/1/1 0:00:00日前，有海外媒體曝光了一組新款現代勝達的諜照，新車定位于中型SUV，從曝光的照片來看，新車與海外版現款車型的外觀差別不大，動力方面新車或將提供輕混以及插電混合動力版本。
1900/1/1 0:00:00本文轉自未來汽車日報，作者秦章勇。
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