動力電池領域的新生力量蜂巢能源又有新動作。1月8日，蜂巢能源科技有限公司與華為技術有限公司在北京釣魚臺國賓館舉行簽約儀式，宣布雙方將在企業云技術應用的多個領域開展深度合作。“蜂巢能源希望與華為在智能化和云服務方面進行合作，目標是打造全球領先的數字化和智能化電池企業。”關于與華為云的合作，蜂巢能源總裁楊洪信表示。
(簽約現場)據了解，與蜂巢能源的合作是華為云平臺在動力電池領域的第一次觸電。此次合作會給蜂巢的數字化轉型帶來什么？“云”下的蜂云平臺是蜂巢能源數字云項目的代號，也是蜂巢能源與華為的重點合作領域。據介紹，該項目主要分三期進行。第一階段重點建設蜂巢能源信息云平臺；第二階段將建立BMS、儲能等重點業務的大數據應用，同時通過數據積累開始研究算法演練和自學習分析；三期將完成三個平臺的系統化建設——儲能大數據分析平臺、BMS大數據交互平臺、AI智能工廠平臺。“‘蜂云’平臺是電池全生命周期的大數據管理平臺。它的主要目的是解決新能源汽車的很多痛點。”對于為什么要啟動“蜂云”平臺，楊紅解釋說，“目前新能源汽車因動力電池出現故障的案例很多，但是沒有很好的預防機制，很難找出問題的原因。同時，無論是二手車殘值評估，還是梯級利用，都是建立在對電池使用情況充分了解的基礎上，但目前缺少這方面的內容。”
(蜂巢能源科技股份有限公司總裁楊洪信)在此次與華為的合作中，雙方將成立聯合創新實驗室和聯合創新團隊，就級聯電池相關業務、儲能電池全生命周期管理、平臺控制策略優化以及后續相關算法需求進行合作，加快蜂巢能源相關AI場景的研究。楊洪信還表示，“蜂云”平臺將開放電池制造過程的所有數據，這些數據將放在“云”上。裝上后，車上的操作也會上“云”。云上可以實現智能計算、電池健康評估、故障預警、風險監控、故障處理和遠程升級，還可以為二手車和梯子的使用提供評估報告。“這些功能的實現需要‘云’這個載體，而華為云是一個很好的云平臺，這也是這次合作的主要原因。”提供更多基于數字化的附加服務根據雙方的合作，華為作為ICT(信息與通信技術)的領導者，將向蜂巢能源提供信息化、數字化和智能施工服務，以支持蜂巢能源數字化企業的發展。根據蜂巢能源業務和項目信息化建設的需求和進度，提供業務系統架構設計、系統云實施、數字化智能平臺建設以及新技術(區塊鏈應用、5G、AI、安全服務等)需求。).
(華為云中國區總裁洪)具體來說，華為云將結合技術發展趨勢，蜂巢能源提供相關業務場景，雙方將共同探索合作開發新能源&儲能大數據平臺，其中華為云提供基礎計算、存儲、網絡、安全、大數據、AI平臺、區塊鏈服務等PaaS服務的能力支持，蜂巢能源提供業務數據、功能設計和算法，共同打造功能完善、性能穩定、業務拓展便捷、可持續演進的新能源&；儲能大數據云平臺。基于該平臺，還將孵化雙方多種合作模式，共同挖掘優質客戶，助力商業模式多元化發展。在楊洪信看來，單純靠產品或技術追趕頭部企業還有很長的路要走，所以還需要“彎道超車”，所以在數字化的基礎上提供更多的附加服務將是蜂巢能源的重點。數字化系統一旦建成，除了大大優化電池制造工藝和后續監管，還有一大好處就是可以快速復制生產線。“特斯拉上海工廠可以快速建成投產。除了基礎設施的高效率，更重要的是特斯拉工廠有一整套的模式和體系，可以減少變量，實現快速的全球復制。”楊洪信說，蜂窩能源的目標也是一樣的。未來歐洲乃至全球的工廠都可以快速復制。在與第一電氣等媒體溝通的過程中，楊洪信還透露，除了此次與華為云BU的合作，蜂巢能源也在探索與華為車BU在電池技術、產品、電池解決方案等方面合作的可能性。動力電池領域的新生力量蜂巢能源又有新動作。1月8日，蜂巢能源科技有限公司與華為技術有限公司在北京釣魚臺國賓館舉行簽約儀式，宣布雙方將在企業云技術應用的多個領域開展深度合作。“蜂巢能源希望與華為在智能化和云服務方面進行合作，目標是打造全球領先的數字化和智能化電池企業。”關于與華為云的合作，蜂巢能源總裁楊洪信表示。
(簽約現場)據了解，與蜂巢能源的合作是華為云平臺在動力電池領域的第一次觸電。此次合作會給蜂巢的數字化轉型帶來什么？“云”下的蜂云平臺是蜂巢能源數字云項目的代號，也是蜂巢能源與華為的重點合作領域。據介紹，該項目主要分三期進行。第一階段重點建設蜂巢能源信息云平臺；第二階段將建立BMS、儲能等重點業務的大數據應用，同時通過數據積累開始研究算法演練和自學習分析；三期將完成三個平臺的系統化建設——儲能大數據分析平臺、BMS大數據交互平臺、AI智能工廠平臺。“‘蜂云’平臺是電池全生命周期的大數據管理平臺。它的主要目的是解決新能源汽車的很多痛點。”對于為什么要啟動“蜂云”平臺，楊紅解釋說，“目前新能源汽車因動力電池出現故障的案例很多，但是沒有很好的預防機制，很難找出問題的原因。同時，無論是二手車殘值評估，還是梯級利用，都是建立在對電池使用情況充分了解的基礎上，但目前缺少這方面的內容。”
(蜂巢能源科技股份有限公司總裁楊洪信)在此次與華為的合作中，雙方將成立聯合創新實驗室和聯合創新團隊，就級聯電池相關業務、儲能電池全生命周期管理、平臺控制策略優化以及后續相關算法需求進行合作，加快蜂巢能源相關AI場景的研究。楊洪信還表示，“蜂云”平臺將開放電池制造過程的所有數據，這些數據將放在“云”上。裝上后，車上的操作也會上“云”。云上可以實現智能計算、電池健康評估、故障預警、風險監控、故障處理和遠程升級，還可以為二手車和梯子的使用提供評估報告。“這些功能的實現需要‘云’這個載體，而華為云是一個很好的云平臺，這也是這次合作的主要原因。”提供更多基于數字化的附加服務根據雙方的合作，華為作為ICT(信息與通信技術)的領導者，將向蜂巢能源提供信息化、數字化和智能施工服務，以支持蜂巢能源數字化企業的發展。根據蜂巢能源業務和項目信息化建設的需求和進度，提供業務系統架構設計、系統云實施、數字化智能平臺建設以及新技術(區塊鏈應用、5G、AI、安全服務等)需求。).
(華為云中國區總裁洪)具體來說，華為云將結合技術發展趨勢，蜂巢能源提供相關業務場景，雙方將共同探索合作開發新能源&儲能大數據平臺，其中華為云提供基礎計算、存儲、網絡、安全、大數據、AI平臺、區塊鏈服務等PaaS服務的能力支持，蜂巢能源提供業務數據、功能設計和算法，共同打造功能完善、性能穩定、業務拓展便捷、可持續演進的新能源&；儲能大數據云平臺。基于該平臺，還將孵化雙方多種合作模式，共同挖掘優質客戶，助力商業模式多元化發展。在楊洪信看來，單純靠產品或技術追趕頭部企業還有很長的路要走，所以還需要“彎道超車”，所以在數字化的基礎上提供更多的附加服務將是蜂巢能源的重點。數字化系統一旦建成，除了大大優化電池制造工藝和后續監管，還有一大好處就是可以快速復制生產線。“特斯拉上海工廠可以快速建成投產。除了基礎設施的高效率，更重要的是特斯拉工廠有一整套的模式和體系，可以減少變量，實現快速的全球復制。”楊洪信說，蜂窩能源的目標也是一樣的。未來歐洲乃至全球的工廠都可以快速復制。在與第一電氣等媒體溝通的過程中，楊洪信還透露，除了此次與華為云BU的合作，蜂巢能源也在探索與華為車BU在電池技術、產品、電池解決方案等方面合作的可能性。
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汽車導航