1月7日，在2020年國際消費電子展(2020 CES)上，三星電子的全資子公司哈曼國際公布了一項新技術，這是一種先進的駕駛輔助系統，稱為Vehicle-to-speedman(從Vehicle翻譯成speedman)，簡稱V2P。它致力于將汽車、消費者和市場結合起來，基于V2X技術，預測汽車和行人之間的潛在事故。V2P是哈曼安全技術的一部分，可以通過5G高速網絡實現。
“每年因交通事故死亡人數超過百萬，減少全球道路安全事故勢在必行。迫切需要創造有助于防止司機、乘客和行人受傷的技術。”哈曼總裁邁克·彼得斯博士(Dr. Mike Peters)表示，“以有意義和實用的方式將5G技術引入汽車是一個令人興奮的創新項目，它將使我們的道路更加安全，并可能在危機時刻挽救生命。”對于道路上的汽車，他們可以掃描行駛路徑上的其他汽車，并識別車輛路徑上的物體，以預測可能發生的交通事故。類似地，啟用了C-V2X移動設備的行人或騎自行車的人也將被警告車輛已經進入他們的路線。因此，即使先進的攝像頭看不到障礙物(如道路拐角或車輛障礙物)，它也可以提醒車輛、行人和騎自行車的人潛在的安全沖突。
哈曼的V2P功能只是V2X技術實現的眾多安全功能之一，定義了點對點通信，可以實現車輛之間的態勢感知。如今，隨著5G技術和網絡的成熟，C-V2X可以感知周圍更多的目標，包括其他車輛、道路基礎設施和行人、騎自行車者等能見度較低的道路目標。1月7日，在2020年國際消費電子展(2020 CES)上，三星電子的全資子公司哈曼國際公布了一項新技術，這是一種先進的駕駛輔助系統，稱為Vehicle-to-speedman(從Vehicle翻譯成speedman)，簡稱V2P。它致力于將汽車、消費者和市場結合起來，基于V2X技術，預測汽車和行人之間的潛在事故。V2P是哈曼安全技術的一部分，可以通過5G高速網絡實現。
“每年因交通事故死亡人數超過百萬，減少全球道路安全事故勢在必行。迫切需要創造有助于防止司機、乘客和行人受傷的技術。”哈曼總裁邁克·彼得斯博士(Dr. Mike Peters)表示，“以有意義和實用的方式將5G技術引入汽車是一個令人興奮的創新項目，它將使我們的道路更加安全，并可能在危機時刻挽救生命。”對于道路上的汽車，他們可以掃描行駛路徑上的其他汽車，并識別車輛路徑上的物體，以預測可能發生的交通事故。類似地，啟用了C-V2X移動設備的行人或騎自行車的人也將被警告車輛已經進入他們的路線。因此，即使先進的攝像頭看不到障礙物(如道路拐角或車輛障礙物)，它也可以提醒車輛、行人和騎自行車的人潛在的安全沖突。
哈曼的V2P功能只是V2X技術實現的眾多安全功能之一，定義了點對點通信，可以實現車輛之間的態勢感知。如今，隨著5G技術和網絡的成熟，C-V2X可以感知周圍更多的目標，包括其他車輛、道路基礎設施和行人、騎自行車者等能見度較低的道路目標。
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