據外媒報道，菲亞特克萊斯勒集團(FCA)首席執行官邁克·明凱(Mike Schmidt)日前宣布，FCA計劃退出微型車市場，主要原因是歐洲排放標準更加嚴格，研發成本上升。麥克明基表示，微型車的利潤率很低，FCA未來將轉向小型車市場，但具體時機尚未公布。《菲亞特500》事實上，FCA集團在歐洲微型車市場一直占據領先地位，尤其是菲亞特500和菲亞特熊貓。菲亞特500的歷史可以追溯到1936年，堪稱史上最成功的微型車之一。2018年，麥克明基還表示，將在2021年前推出新一代菲亞特500e電動汽車。菲亞特熊貓是一款多功能微型車，自2003年9月以來一直在歐洲市場銷售。麥克明基表示，菲亞特在歐洲的運營利潤正面臨重大危機。微型車市場的低利潤、高風險和過時的車型陣容是危機的主要原因。2018年，曾經風靡一時的歐洲車模菲亞特龐托宣布停產，這是一款緊湊型兩廂車。這樣一來，菲亞特退出了小型車市場，也錯過了這部分好處。“菲亞特龐托”麥克明基認為，小型車在歐洲擁有最大的市場，利潤率遠高于微型車市場。未來，菲亞特將把客戶從微型車轉向小型車，并留住來自龐托的現有客戶。FCA集團尚未就具體車型計劃和時間安排做出明確回應。
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11月5日晚間，萬安科技公告稱，全資子公司浙江諸暨萬寶機械有限公司（以下簡稱“諸暨萬寶”）于10月18日向諸暨市人民法院提交了民事起訴狀，要求華泰汽車及其子公司支付約1317萬元貸款。
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