2019全球燃料電池產業論壇嘉賓全預告

氫能作為一種可再生能源，在國家應對能源危機和氣候變化中發揮著重要作用。燃料電池電池具有零排放、轉換效率高、續航里程長、加氫方便等優點，這決定了燃料電池汽車將成為氫能的重要應用領域之一。目前，燃料電池汽車正處于應用示范階段，尤其是在商用車領域，逐漸受到眾多企業的青睞。雖然目前整個產業鏈不成熟，核心技術儲備不足，但我們相信在國家政策的支持和引導下，產業、資本、市場、社會等各方將共同努力，不斷推動燃料電池汽車的技術創新和升級，進而帶動燃料電池汽車迎來爆發式增長。在此背景下，由Gaspar主辦、常熟國家高新技術產業開發區指導的2019全球燃料電池汽車產業論壇，希望匯聚行業精英，共商行業未來，積極推動行業健康有序發展。示范運行和關鍵技術研究共同推動燃料電池汽車的商業化

中國科學院大連化學物理研究所中國工程院院士易寶蓮將參加此次活動。他將首先介紹燃料電池的特點和燃料電池汽車的優勢，并指出商業化必須克服的困難:降低燃料電池發動機的成本，降低燃料氫的成本，降低加氫站的建設成本，即共同攻關燃料電池汽車的制備和運行中的“三高”問題。然后簡要介紹了我國燃料電池汽車的示范運行情況。北京奧運會和上海世博會在863期間的示范運行，重點是驗證燃料電池汽車的技術可行性，目前的示范應視為評估燃料電池汽車的經濟可行性。最后討論了如何降低燃料電池堆和系統的成本、氫燃料的成本以及如何降低加氫站的建設成本。易寶蓮院士現任中國科學院大連化學物理研究所研究員。曾任燃料電池和液流電池國家標準委員會主任委員，燃料電池國家工程中心總工程師，大連新源動力股份有限公司名譽董事長，“十五”、“電動汽車重大專項”、“十一五”總體專家組成員，燃料電池發動機責任專家。2003年當選中國工程院院士。燃料電池乘用車/商用車的商業化運營與挑戰

目前，氫燃料電池技術在我國的應用已經在商用車上實現了突破，在我國一些沿海城市和發達地區也實現了大規模的推廣應用。然而，與國際先進水平相比，我國氫燃料電池汽車產業的基礎材料和關鍵零部件仍存在較大差距。同濟大學智能新能源汽車協同創新中心主任余卓平應邀做主題演講。他將分析燃料電池乘用車/商用車的商業運營和挑戰。余卓平先生長期從事車輛工程的教學和科研工作。曾任同濟大學汽車學院院長、院長助理、FISITA2012年會科技委員會主席、國家973計劃重點項目首席科學家、上海市嘉定區人大副主任。現任同濟大學智能新能源汽車協同創新中心主任，國家863節能與新能源汽車重大專項總體專家組成員，中國汽車工程學會副理事長，專家委員會主任……中國氫能和燃料電池產業創新戰略聯盟委員會。車用燃料電池技術的應用與探索

上海重塑能源集團有限公司董事長兼首席執行官齊林將通過《中國燃料電池汽車市場應用現狀》；氫能和燃料電池汽車實現產業化和規模化面臨的挑戰；重塑燃料電池技術領域的科技商業化。他表示非常期待燃料電池技術為常熟汽車產業注入新動能，加速氫能應用的普及，創造更加美好的未來。齊林先生于2004年進入燃料電池汽車行業，在國內領先的燃料電池系統公司和大型汽車公司的燃料電池部門工作了11年。作為主要R&D人員，參與了“十一五”、“十二五”燃料電池汽車重點研究項目和工信部創新工程項目。他在2014年創立了重塑科技。公司主要從事燃料電池系統的研發、制造及相關車輛工程服務。其CAVEN系列燃料電池發動機廣泛應用于輕、中、重型商用車。燃料電池的發展與商業實踐

上海杰氫科技副總經理程維將圍繞燃料電池發展和商業化實踐，分析燃料電池經濟性；何潔技術燃料電池的發展與商業實踐:燃料電池發展等三個方面的建議，并做重點發言。程維是上海杰氫科技有限公司的副總經理..作為燃料電池汽車總工程師，帶領團隊完成了榮威950燃料電池轎車、大同FCV80燃料電池輕型客車、申沃燃料電池客車的開發。佛山(云浮)氫能產業園氫能產業發展現狀及商用車推廣

廣東郭虹氫能科技有限公司副總裁閆希強將參加此次活動。他將從佛山(云浮)氫能產業園介紹、園區主要平臺建設、氫燃料電池商用車推廣等方面進行演講。閆希強博士從2002年開始在大連化工學院和新源電力從事燃料電池電堆的產業化和可靠性研制工作，從事氫能行業20余年。2016年4月被佛山科學技術學院聘為特聘專家，進駐佛山(云浮)氫能研究院擔任副院長。同時，他還擔任廣東郭虹氫能科技有限公司副總裁和R&D中心副主任。負責引進加拿大Ballard燃料電池堆生產技術，建成年產200萬片柔性石墨雙極板、2萬個電堆、5000套動力系統的燃料電池堆及系統生產線。該生產線目前全球最大，2017年6月30日正式投產。燃料電池產業化的關鍵技術

徐四川，安徽明日氫能科技有限公司，將參加此次活動，為與會者講解燃料電池產業化中的關鍵技術。他將從燃料電池產業現狀、高比功率堆發展路徑、核心部件中的關鍵技術、明日氫能產業化案例四個方面進行主題演講。徐四川，工學博士，明天氫能副總經理，同濟大學汽車學院教授、博士生導師。2003年起，致力于新能源汽車燃料電池發動機和動力系統的研發。先后主持和參與國家重點R&D計劃、國家“863”計劃、國家“973”計劃、國家科技支撐計劃等國家級科研項目20余項，在國內外學術期刊上發表論文80余篇，獲得專利近20項，獲得上海國際工業博覽會創新獎、中國國際工業博覽會中國高校展區優秀展品獎。佛吉亞燃料解決方案

佛吉亞(中國)中國區產品線經理劉贛南將參加本次活動，他將圍繞佛吉亞燃料解決方案、燃料電池產品參數和燃料電池技術發展進展進行演講。劉贛南現任佛吉亞綠色動力智能系統中國區產品線經理，負責佛吉亞綠色動力智能系統新能源相關產品，包括燃料電池、動力電池和輕質復合結構件。加入佛吉亞之前，他在德國的梅賽德斯-奔馳公司工作，回國后，他在mainland China的Temik公司工作。劉贛南畢業于德國不來梅大學，經濟工程碩士。氫能設備基礎設施大規模制造及液氫產業鏈解決方案

江蘇郭芙氫能技術與設備有限公司R&D總監昕薇認為，中國并不缺氫，但缺乏高效的氫儲存、運輸和填充系統。活動現場，他將重點介紹國家氫能戰略和燃料電池汽車政策導向、江蘇郭芙氫能裝備產業化基地介紹、裝備成本趨勢和液氫產業鏈解決方案，致力于氫能基礎設施建設……你在長江三角洲，并發表精彩演講。昕薇，女，1973年出生，副教授，高級工程師。上海交通大學低溫工程專業博士，江蘇省“博士集聚計劃人才”。主要研究領域為能源裝備技術、液氫生產及儲運技術和氫能利用。2016年參與組建郭芙氫能技術裝備有限公司，并擔任研發總監。同時擔任氫云新能源研究院院長。金屬雙極板的涂層性能及PVD涂層生產設備

豪澤涂層技術有限公司新業務銷售經理Joris UMMELS將參加此次活動。他將通過質子交換膜燃料電池(PEMFC)的金屬雙極板涂層、碳涂設備的生產解決方案、涂料的性能、公司的優勢、公司在中國的發展、產能、成本場景等方面進行主題演講。智嘉慶科技簡介

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Air products公司在氫能領域擁有60多年的經驗，擁有50多項氫燃料填充專利技術。其智加輕氫能源技術已被美國汽車工程師學會(SAE)采納為全球廣泛使用的加氫技術標準。該公司已加入國際氫能委員會，是全球氫能技術首席執行官聯盟的指導成員。活動現場，空氣產品公司工程經理馬步強將向與會人員詳細介紹智家清技術的應用，并對未來的發展和應用進行分析和解讀。2019全球燃料電池汽車產業論壇將匯聚300多位燃料電池行業專家、企業家、技術領袖、商業領袖和媒體。有關活動的更多信息，請點擊以下鏈接:https://www . bagevent . com/ee img/{ HostI }/img/20230303235424271746/1 . jpg "/>

氫能作為一種可再生能源，在國家應對能源危機和氣候變化中發揮著重要作用。燃料電池電池具有零排放、轉換效率高、續航里程長、加氫方便等優點，這決定了燃料電池汽車將成為氫能的重要應用領域之一。目前，燃料電池汽車正處于應用示范階段，尤其是在商用車領域，逐漸受到眾多企業的青睞。雖然目前整個產業鏈不成熟，核心技術儲備不足，但我們相信在國家政策的支持和引導下，產業、資本、市場、社會等各方將共同努力，不斷推動燃料電池汽車的技術創新和升級，進而帶動燃料電池汽車迎來爆發式增長。在此背景下，由Gaspar主辦、常熟國家高新技術產業開發區指導的2019全球燃料電池汽車產業論壇，希望匯聚行業精英，共商行業未來，積極推動行業健康有序發展。示范運行和關鍵技術研究共同推動燃料電池汽車的商業化

中國科學院大連化學物理研究所中國工程院院士易寶蓮將參加此次活動。他將首先介紹燃料電池的特點和燃料電池汽車的優勢，并指出商業化必須克服的困難:降低燃料電池發動機的成本，降低燃料氫的成本，降低加氫站的建設成本，即共同攻關燃料電池汽車的制備和運行中的“三高”問題。然后簡要介紹了我國燃料電池汽車的示范運行情況。北京奧運會和上海世博會在863期間的示范運行，重點是驗證燃料電池汽車的技術可行性，目前的示范應視為評估燃料電池汽車的經濟可行性。最后，如何降低t……討論了燃料電池堆和系統的成本、氫燃料的成本以及如何降低建設加氫站的成本。易寶蓮院士現任中國科學院大連化學物理研究所研究員。曾任燃料電池和液流電池國家標準委員會主任委員，燃料電池國家工程中心總工程師，大連新源動力股份有限公司名譽董事長，“十五”、“電動汽車重大專項”、“十一五”總體專家組成員，燃料電池發動機責任專家。2003年當選中國工程院院士。燃料電池乘用車/商用車的商業化運營與挑戰

目前，氫燃料電池技術在我國的應用已經在商用車上實現了突破，在我國一些沿海城市和發達地區也實現了大規模的推廣應用。然而，與國際先進水平相比，我國氫燃料電池汽車產業的基礎材料和關鍵零部件仍存在較大差距。同濟大學智能新能源汽車協同創新中心主任余卓平應邀做主題演講。他將分析燃料電池乘用車/商用車的商業運營和挑戰。余卓平先生長期從事車輛工程的教學和科研工作。曾任同濟大學汽車學院院長、院長助理、FISITA2012年會科技委員會主席、國家973計劃重點項目首席科學家、上海市嘉定區人大副主任。現任同濟大學智能新能源汽車協同創新中心主任，國家863節能與新能源汽車重大專項總體專家組成員，中國汽車工程學會副理事長，中國氫能與燃料電池產業創新戰略聯盟專家委員會主任。車用燃料電池技術的應用與探索

上海重塑能源集團有限公司董事長兼首席執行官齊林將通過《中國燃料電池汽車市場應用現狀》；氫能和燃料電池汽車實現產業化和規模化面臨的挑戰；重塑燃料電池技術領域的科技商業化。他表示非常期待燃料電池技術為常熟汽車產業注入新動能，加速氫能應用的普及，創造更加美好的未來。齊林先生于2004年進入燃料電池汽車行業，在國內領先的燃料電池系統公司和大型汽車公司的燃料電池部門工作了11年。作為主要R&D人員，參與了“十一五”、“十二五”燃料電池汽車重點研究項目和工信部創新工程項目。他在2014年創立了重塑科技。公司主要從事燃料電池系統的研發、制造及相關車輛工程服務。其CAVEN系列燃料電池發動機廣泛應用于輕、中、重型商用車。燃料電池的發展與商業實踐

上海杰氫科技副總經理程維將圍繞燃料電池發展和商業化實踐，分析燃料電池經濟性；何潔技術燃料電池的發展與商業實踐:燃料電池發展等三個方面的建議，并做重點發言。程維是上海杰氫科技有限公司的副總經理..作為燃料電池汽車總工程師，帶領團隊完成了榮威950燃料電池轎車、大同FCV80燃料電池輕型客車、申沃燃料電池客車的開發。佛山(云浮)氫能產業園氫能產業發展現狀及商用車推廣

廣東郭虹氫能科技有限公司副總裁閆希強將參加此次活動。他將從佛山(云浮)氫能產業園介紹、園區主要平臺建設、氫燃料電池商用車推廣等方面進行演講。閆希強博士從2002年開始在大連化工學院和新源電力從事燃料電池電堆的產業化和可靠性研制工作，從事氫能行業20余年。2016年4月被佛山科學技術學院聘為特聘專家，進駐佛山(云浮)氫能研究院擔任副院長。同時，他還擔任廣東郭虹氫能科技有限公司副總裁和R&D中心副主任。負責引進加拿大Ballard燃料電池堆生產技術，建成年產200萬片柔性石墨雙極板、2萬個電堆、5000套動力系統的燃料電池堆及系統生產線。該生產線目前全球最大，2017年6月30日正式投產。燃料電池產業化的關鍵技術

徐四川，安徽明日氫能科技有限公司，將參加此次活動，為與會者講解燃料電池產業化中的關鍵技術。他將從燃料電池產業現狀、高比功率堆發展路徑、核心部件中的關鍵技術、明日氫能產業化案例四個方面進行主題演講。徐四川，工學博士，明天氫能副總經理，同濟大學汽車學院教授、博士生導師。2003年起，致力于新能源汽車燃料電池發動機和動力系統的研發。先后主持和參與國家重點R&D計劃、國家“863”計劃、國家“973”計劃、國家科技支撐計劃等國家級科研項目20余項，在國內外學術期刊上發表論文80余篇，獲得專利近20項，獲得上海國際工業博覽會創新獎、中國國際工業博覽會中國高校展區優秀展品獎。佛吉亞燃料解決方案

佛吉亞(中國)中國區產品線經理劉贛南將參加本次活動，他將圍繞佛吉亞燃料解決方案、燃料電池產品參數和燃料電池技術發展進展進行演講。劉贛南現任佛吉亞綠色動力智能系統中國區產品線經理，負責佛吉亞綠色動力智能系統新能源相關產品，包括燃料電池、動力電池和輕質復合結構件。加入佛吉亞之前，他在德國的梅賽德斯-奔馳公司工作，回國后，他在mainland China的Temik公司工作。劉贛南畢業于德國不來梅大學，經濟工程碩士。氫能設備基礎設施大規模制造及液氫產業鏈解決方案

江蘇郭芙氫能技術與設備有限公司R&D總監昕薇認為，中國并不缺氫，但缺乏高效的氫儲存、運輸和填充系統。活動現場，他將重點介紹國家氫能戰略和燃料電池汽車政策導向、江蘇郭芙氫能裝備產業化基地介紹、裝備成本趨勢和液氫產業鏈解決方案，致力于氫能基礎設施建設……你在長江三角洲，并發表精彩演講。昕薇，女，1973年出生，副教授，高級工程師。上海交通大學低溫工程專業博士，江蘇省“博士聚計劃人才”。主要研究領域為能源裝備技術、液氫生產及儲運技術和氫能利用。2016年參與組建郭芙氫能技術裝備有限公司，并擔任研發總監。同時擔任氫云新能源研究院院長。金屬雙極板的涂層性能及PVD涂層生產設備

豪澤涂層技術有限公司新業務銷售經理Joris UMMELS將參加此次活動。他將通過質子交換膜燃料電池(PEMFC)的金屬雙極板涂層、碳涂設備的生產解決方案、涂料的性能、公司的優勢、公司在中國的發展、產能、成本場景等方面進行主題演講。智嘉慶科技簡介

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Air products公司在氫能領域擁有60多年的經驗，擁有50多項氫燃料填充專利技術。其智加輕氫能源技術已被美國汽車工程師學會(SAE)采納為全球廣泛使用的加氫技術標準。該公司已加入國際氫能委員會，是全球氫能技術首席執行官聯盟的指導成員。活動現場，空氣產品公司工程經理馬步強將向與會人員詳細介紹智家清技術的應用，并對未來的發展和應用進行分析和解讀。2019全球燃料電池汽車產業論壇將匯聚300多位燃料電池行業專家、企業家、技術領袖、商業領袖和媒體。有關此次活動的更多信息，請點擊以下鏈接:https://www.bagevent.com/event/5985601.

標簽：奔馳北京榮威

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