近日，全球第二大零部件供應商電裝公布了2020財年上半年(2019年4月1日-2020年3月31日)(2019年4-9月)的財報。上半年營收達26184億日元(約合人民幣1693億元)，較去年同期減少0.2%；營業利潤總計1340億日元(約合人民幣87億元)，較同期減少12.0%。據外媒報道，電裝根據這份半年報更新了公司戰略，旨在挖掘未來移動出行的新價值。電裝將繼續專注于汽車電動化、自動駕駛和智能網聯技術的研發，還將加大全球投資，積極開拓汽車產業以外的新業務領域。事實上，今年以來，電裝一直在電動汽車和自動駕駛汽車上大舉押注。2019年初，電裝向日本R&D機構投資16億美元(約合人民幣112.47億元)，推進汽車電動化的研發；4月，電裝宣布聯手豐田汽車和軟銀愿景基金，向優步的自動駕駛技術部門注資10億美元(約合人民幣70億元)，加速自動駕駛共享汽車的研發和落地。除了投資，電裝還積極與全球企業合作，實現創新。2019年4月，由電裝、愛信精機、Advics、JTEKT共同成立的新公司J-QuAD Dynamics正式成立，開發自動駕駛、車輛行駛控制等汽車相關功能的集成控制軟件；同月，為進一步強化電氣化技術，電裝正式宣布與愛信精機合作成立藍色Nexus公司，主要進行驅動模塊的研發和銷售；7月，電裝和豐田宣布正在建立合資公司，開發新一代汽車半導體技術；此外，電裝還加入了移動出行開放區塊鏈倡議(MOBI)企業聯盟，以幫助標準化移動出行區塊鏈技術。據悉，電裝計劃到2025年將全球軟件R&D團隊擴大至1.2萬人，負責開發與汽車技術相關的新一代軟件解決方案，積極推動新興移動出行的發展。近日，全球第二大零部件供應商電裝公布了2020財年上半年(2019年4月1日-2020年3月31日)(2019年4-9月)的財報。上半年營收達26184億日元(約合人民幣1693億元)，較去年同期減少0.2%；營業利潤總計1340億日元(約合人民幣87億元)，較同期減少12.0%。據外媒報道，電裝根據這份半年報更新了公司戰略，旨在挖掘未來移動出行的新價值。電裝將繼續專注于汽車電動化、自動駕駛和智能網聯技術的研發，還將加大全球投資，積極開拓汽車產業以外的新業務領域。事實上，今年以來，電裝一直在電動汽車和自動駕駛汽車上大舉押注。2019年初，電裝向日本R&D機構投資16億美元(約合人民幣112.47億元)，推進汽車電動化的研發；4月，電裝宣布聯手豐田汽車和軟銀愿景基金，向優步的自動駕駛技術部門注資10億美元(約合人民幣70億元)，加速自動駕駛共享汽車的研發和落地。除了投資，電裝還積極與全球企業合作，實現創新。2019年4月，由電裝、愛信精機、Advics、JTEKT共同成立的新公司J-QuAD Dynamics正式成立，開發自動駕駛、車輛行駛控制等汽車相關功能的集成控制軟件；同月，為進一步強化電氣化技術，電裝正式宣布與愛信精機合作成立藍色Nexus公司，主要進行驅動模塊的研發和銷售；7月，電裝和豐田宣布正在建立合資公司，開發新一代汽車半導體技術；此外，電裝還加入了移動出行開放區塊鏈倡議(MOBI)企業聯盟，以幫助標準化移動出行區塊鏈技術。據悉，電裝計劃到2025年將全球軟件R&D團隊擴大至1.2萬人，負責開發與汽車技術相關的新一代軟件解決方案，積極推動新興移動出行的發展。
標簽：豐田
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