Mobileye 大展拳腳

2017年3月，被英特爾以153億美元收購后，“背靠大樹好乘涼”的Mobileye進入發展快車道。然而，Mobileye花了兩年半的時間才在11月舉行投資者峰會。當然，這次峰會不會沒有一系列重大消息的發布。第一個重大消息是宣布與蔚來汽車建立合作伙伴關系，將共同開發面向消費市場的“高級自主”電動汽車。其次，Mobileye也為公司業務的未來發展設定了戰略支柱。同時，Mobileye還介紹了公司在自動駕駛技術關鍵領域的具體進展以及公司未來的發展方向。事實上，Mobileye一直非常重視中國市場。在今年的CES上，Mobileye宣布與北京公共交通控股(集團)有限公司、北京北泰機電設備有限公司(車載系統集成公司)達成合作，三方共同開發的本地化交通出行解決方案將于2022年開始試運營。汽車廠商方面，除了蔚來，Mobileye還有大眾作為合作伙伴。未來，雙方將攜手推動以色列首個自動駕駛出租車服務的落地。關于蔚來與蔚來的合作，Mobileye表示，雙方共同開發的車輛未來將在中國和“其他主要市場”投放，具備4級自動駕駛能力。合作中，Mobileye負責自動驅動系統的設計和研發，蔚來負責制造、量產和集成。此外，蔚來還將專門為Mobileye生產定制的自動駕駛出租車，幫助Mobileye的打車服務建立車隊，完成完整的MaaS服務架構，爭奪價值1600億美元的超級市場(到2030年)。總之，Mobileye不僅要做自動駕駛系統，還要在路徑優化、車隊管理、需求分析上自給自足。經常關注Mobileye的人都知道，這家以色列公司的4級自動駕駛套件包括完整的軟件和硬件堆棧。除了第五代EyeQ芯片驅動的攝像頭、調制解調器、GPS和各種組件，Mobileye還準備了RSS模型，幫助自動駕駛汽車做出更安全的決策。對于蔚來來說，Mobileye的強化學習算法也是一座取之不盡的金礦，使車輛能夠實現“超人”的視覺和反應時間。受合作消息影響，蔚來股價一掃之前的低迷，暴漲37%。“我們非常重視與蔚來的合作，未來無論是乘用車還是自動駕駛車隊都有無限的潛力，”英特爾高級副總裁兼Mobileye首席執行官阿姆農·沙華(Amnon Shahua)表示。他還指出，蔚來是第一個大規模向Mobileye供應車輛的制造商合作伙伴。“我們珍惜這次合作機會，這是改善中國和其他市場道路安全的絕佳機會。Mobileye期望在Ulai的支持下建立一個新的移動出行服務網絡。”大眾和Champion Motors去年，Mobileye還與大眾和以色列汽車進口商Champion Motors達成三方合作，允許自動駕駛車隊在以色列進行測試。大眾負責提供車輛，Mobileye負責自動駕駛技術，Champion Motors負責車隊運營，以色列政府也共享基礎設施和交通數據。當時，有三家公司希望名為Pinta Pilot的自動駕駛出租車服務能夠在2022年實現商業化。11月5日，Mobileye在投資者峰會上再次確認了2022年推出Pinta Pilot的時間表。未來，Mobileye還將與RATP集團一起在其他城市部署自動駕駛汽車。據報道，Mobileye和RATP的自主穿梭車隊的測試將于明年在法國正式啟動。Shashua還指出，如果你想直接向個人消費者銷售自動駕駛汽車，你必須首先通過自動駕駛出租車的測試。除了與各方合作自動駕駛，地圖也是Mobileye的興趣所在。Mobileye表示，已經有超過20家客戶加入了Mobileye和英國地形測量局的試點項目，為未來的智慧城市地圖做準備。該試點項目于今年1月正式啟動，當時Mobileye與英國國家測繪局簽署協議，提供高精度……英國機構和公司的地理數據。使用來自寶馬、大眾、日產和其他三家主要汽車制造商的數據，Mobileye一直是高精度地圖繪制的先驅。在以色列，上述三家公司將在明年年底前完成特拉維夫33公里道路的數據收集工作，并在未來兩年內再增加111公里。此外，基于目前的進展，Mobileye預計歐洲地區的高精度測繪將于明年第一季度完成，而美國主要地區的測繪將于今年年底完成。對于地圖上的那些空白區域，Mobileye的REM(道路體驗管理地圖系統:負責通過傳感器收集路網數據)會與類似OS MasterMap的開放地理數據集進行對比。未來，Mobileye將與英國國家測繪局和其他合作伙伴合作，為當地公司提供基于高精度地圖的位置服務。據估計，到2030年，僅地圖數據的價值就將達到35億美元——絕對的現金工具。鑒于Mobileye已經在中國和印度市場站穩了腳跟，未來這些地區的高質量地圖值得期待。強勁勢頭在投資者峰會上，Mobileye表示，價值725億美元的ADAS市場勢頭良好。自2008年以來，Mobileye的EyeQ芯片總出貨量將達到5000萬片(到今年年底)，而在最初的四年里，僅售出了100萬片EyeQ芯片。目前，Mobileye的ADAS產品已經出現在27家汽車制造商的300款車型中，最近Mobileye從一家主要的歐洲汽車制造商那里獲得了400萬芯片的新訂單。此外，Mobileye的ADAS產品也在印度、中國等新興市場全面開花。Shashua表示，為了解決自動駕駛技術的關鍵問題，Mobileye已經做好了長期戰斗的準備。今年第三季度，Mobileye的收入同比增長了創紀錄的20%，達到2.29億美元。其主要驅動力是ADAS業務。從年增長率來看，Mobileye成功獲得了英特爾增長最快業務的稱號。英特爾首席財務官喬治·戴維斯表示:“英特爾正在加速向以數據為中心的企業轉型。“作為英特爾的重要注之一，Mobileye是決定公司未來的關鍵組成部分，ADAS產品的收入已經超出了我們的預期。”

標簽：蔚來大眾北京寶馬日產

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