Tesla的首席設計師Franz von holz最近談到了下一代跑車/A >這個話題。在談到這款車時，von Holzhausen提到，自電動超跑問世以來，它一直處于開發過程中。這些變化將使量產車的性能優于兩年前的原型車。考慮到發布會上公布的特斯拉Roadster的規格，Franz的說法非常令人興奮。畢竟下一代敞篷跑車的初始規格已經接近瘋狂。從0到60英里/小時的時間是1.9秒，最高時速超過250英里/小時，每次充電可以行駛620英里。
特斯拉Roadster和Model Y的規格已經讓下一代Roadster處于領先地位。對于弗朗茲來說，Roadster最終是一個充滿激情的項目。因為采用更極端的下一代敞篷跑車的想法看起來很可笑(還是格子？)，特斯拉其實也是因為做同樣的事情而出名的。例如，Model 3最初在發布會上宣布其0-60英里/小時的時間“不到6秒”。即使是車輛的“最慢”裝飾，一個可以在菜單外使用的標準范圍變體，其0-60英里/小時的時間為5.6秒。這比寶馬730d M-Sport要快一點
特斯拉Roadster將在Car Classic 2018展出。在談到汽車時，馬斯克表示，下一代跑車的性能水平幾乎對汽油或柴油動力汽車不公平。“我們將利用新跑車做一些對其他汽車不公平的事情。與第二好的汽油跑車相比，Roadster的表現會更好。”特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)表示，下一代特斯拉跑車每年只會生產1萬輛左右。這遠高于其他小眾全電動超跑廠商的產量，但與Model S、X、Model 3的年產量相比還是很低的。Tesla的首席設計師Franz von holz最近談到了下一代跑車/A >這個話題。在談到這款車時，von Holzhausen提到，自電動超跑問世以來，它一直處于開發過程中。這些變化將使量產車的性能優于兩年前的原型車。考慮到發布會上公布的特斯拉Roadster的規格，Franz的說法非常令人興奮。畢竟下一代敞篷跑車的初始規格已經接近瘋狂。從0到60英里/小時的時間是1.9秒，最高時速超過250英里/小時，每次充電可以行駛620英里。
特斯拉Roadster和Model Y的規格已經讓下一代Roadster處于領先地位。對于弗朗茲來說，Roadster最終是一個充滿激情的項目。因為采用更極端的下一代敞篷跑車的想法看起來很可笑(還是格子？)，特斯拉其實也是因為做同樣的事情而出名的。例如，Model 3最初在發布會上宣布其0-60英里/小時的時間“不到6秒”。即使是車輛的“最慢”裝飾，一個可以在菜單外使用的標準范圍變體，其0-60英里/小時的時間為5.6秒。這比寶馬730d M-Sport要快一點
特斯拉Roadster將在Car Classic 2018展出。在談到汽車時，馬斯克表示，下一代跑車的性能水平幾乎對汽油或柴油動力汽車不公平。“我們將利用新跑車做一些對其他汽車不公平的事情。與第二好的汽油跑車相比，Roadster的表現會更好。”特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)表示，下一代特斯拉跑車每年只會生產1萬輛左右。這遠高于其他小眾全電動超跑廠商的產量，但與Model S、X、Model 3的年產量相比還是很低的。
10月18日，寧德時代位于德國圖林根州的首個海外工廠正式破土開工，這不僅標志著寧德時代全球戰略布局又向前邁出一大步，也為德國填補了鋰離子動力電池制造的空白。
1900/1/1 0:00:00據《法蘭克福匯報》（FrankfurterAllgemeineSonntagszeitung）報道，寶馬新任首席執行官奧利弗齊普斯（OliverZipse）表示，
1900/1/1 0:00:00我國新能源汽車產銷量已穩居全球第一。中國汽車工業協會公布的數據顯，2019年18月，我國新能源汽車銷量為793萬輛，保持著同比32的增速。
1900/1/1 0:00:0010月18日，工信部發布“關于2017年度新能源汽車推廣應用補助資金清算審核終審情況的公示”，共核定推廣數量214885輛，應清算補助資金2261935萬元，
1900/1/1 0:00:0010月21日，特斯拉預計將在美股10月23日收盤后（北京時間10月24日凌晨）公布該公司的第三季度財報，而投資者對這家硅谷汽車制造商的季度財報的關注度將會超過往常水平。
1900/1/1 0:00:00隨著科技的快速發展，自動駕駛汽車將成為未來這已經是一個大家公認的事實，它的出現徹底改變了我們的出行方式。
1900/1/1 0:00:00
汽車導航