10月18日，寧德時代在德國圖林根正式開設首家海外工廠，這不僅標志著寧德時代的全球戰略布局向前邁進了一大步，也為德國填補了鋰離子動力電池制造的空白。
根據規劃，此次寧德時代歐洲工廠的建筑面積為23公頃，生產線包括電芯和模塊產品。預計到2022年電池容量將達到14 GWh。寧德時報歐洲區聯席總裁馬蒂亞斯·岑特格拉夫(Matthias Zentgraf)表示，德國在汽車行業有著強大的基礎，也是寧德時報服務的幾個重要海外客戶的總部所在地。我們相信德國的工業化背景可以與寧德時代的電池技術完美結合，從而更好地為歐洲汽車的電動化做出貢獻。
這一次，歐洲工廠將依靠核心技術引入合格的本地材料、組件、系統和服務提供商，從而構建高質量的本地鋰電池供應鏈。這是寧德時代向技術輸出產品的一次有效嘗試。此外，寧德時代還將為社區帶來2000個就業崗位，助推當地鋰電池產業發展。寧德時報歐洲區聯席總裁馬蒂亞斯·岑特格拉夫(Matthias Zentgraf)指出，圖林根州位于德國中部，更便于我們及時響應客戶需求。而且這里的公共能源網絡中，可再生能源的利用率已經達到了近40%，這將更有利于真正實現電池的清潔生產。目前，寧德時代已經派出了一支涵蓋技術、工藝、管理和其他領域的專家團隊，為圖林根工廠提供支持，以確保高效和高質量的電池生產。寧德時代還將與當地研發機構和院校進行深度合作，確保在技術領域的持續領先。
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據REE公司透露，車輪直接固定到電動機上，電動機是車輪和REE車輪內系統之間的接口，就像普通汽車的輪轂一樣，因為它在車輪內移動，所以不會增加簧下質量。
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