據國外媒體報道，英飛凌科技將推出汽車微控制器AURIX，該系列新產品TC3A可用于新型77 GHz汽車雷達應用，如ADAS和自主高端彎道雷達系統。該產品包括一個新的信號處理單元、用于雷達的大容量SRAM存儲器和四個工作在300 MHz的TriCore處理器。
(圖片來源:英飛凌官網)TC3A的信號處理單元SPU 2.0是英飛凌雷達處理加速器的升級版。其快速傅立葉變換(FFT)處理延遲減少，并且其減少干擾的能力增強。此外，其不同的調制方案允許前線客戶以更低的成本提高雷達分辨率。英飛凌汽車硅谷創新中心負責人Ritesh Tyagi表示，“目前，汽車越來越多地使用ADAS，最終將實現自動駕駛。未來，汽車將配備更多雷達設備，以準確感知周圍環境。TC3A將使英飛凌能夠與初創公司、行業領導者和技術巨頭合作，加速雷達系統的創新。”英飛凌的TC39、TC35和TC33 AURIX設備是為遠程中程和短程雷達應用開發的，提供一套微控制器。每個器件都有自己的特定功能，使客戶能夠利用性能和成本優化的微控制器來滿足不同的需求。新的TC3A具有擴展該產品組合的新功能。TC3A的主要功能包括:四個三核架構內核，兩個鎖步內核，以300 MHz運行，以提供安全的處理能力。SPU 2.0擴展了功能，以減少實時干擾，并通過6 MB嵌入式SRAM減少資源消耗，該SRAM可以在處理高速雷達MMIC(單片微波集成電路)接口期間存儲數據，速度高達600 Mbps硬件安全模塊(HSM)，符合EVITA全規格
特斯拉電動汽車產銷量一路飆升的背后，一系列的電動汽車起火事故卻暴露出其動力電池安全性能還有待提升。
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1900/1/1 0:00:00“一個月工資9萬美金”、“付給妻子51萬美金申請離婚”，在賈躍亭于美國申請個人破產重組之后，一個又一個信息讓其再度成為中國汽車媒體圈爭相追逐的焦點。
1900/1/1 0:00:00各位關注比亞迪唐DM長期測試的朋友大家好，我們又在長測文章中見面了說起來這期長測將是唐DM在編輯部的最后一次內容更新了，唐DM在陪伴我們的一年之中編輯給它設置了各種各樣的考驗，
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