你值得擁有 唐DM長測第12期：一年總結

關注比亞迪唐DM長期測試的朋友們你們好，我們在長期測試文章里又見面了！說到這次的長測，將是唐DM在編輯部的最后一次內容更新。唐DM在陪伴我們的這一年里，為它設置了各種測試，但這家伙從未讓我們失望過。想到這個問題結束后就要告別，有點傷感。不過，在文章的最后一次更新中，今天是時候給這家伙一個全面的總結了。外觀:在這個先看顏值再說有沒有內涵的時代，最要說的自然是讓人過目不忘的設計。其實在第一期的時候編輯就說過它的設計絕對能吸引很多朋友的注意。前奧迪設計師艾格帶領的設計團隊打造的“龍臉”設計理念，現在看來還是很帥的。擁有一個好看的設計是成功的第一步，但是對于廣大車主來說，這個好看的皮能撐多久，其實是更關心的問題。我在漫長的測試中間對這輛車的車漆狀況做了一個觀察，然后一年后再看它的車漆。從來沒有封蠟過，還算完好，很少有細小的劃痕，長時間用車可以節省一些拋光打蠟的費用。在這一點上，無論是編輯還是老車主都覺得這一代唐的科技水平已經達到了相當高的水平。如果你是一個外觀控，也只是喜歡這款車的設計，其實不到13萬就可以買到我們長期測試的兄弟唐DM的燃油版。當然，如果購車預算能提高到15萬左右就更合適了。這個價位的車配備了全景天窗，這是一個讓編輯覺得很舒服的配置——有點跑題，所以大家要把它作為編輯在本文給出的第一個購買建議。內飾和空間配置:唐DM的內飾風格也比較符合編輯的喜好，簡潔大氣的內飾設計方案也是這款車的看點之一。我們長期測試的這款車是2018款的中配版，手邊能摸到的地方都用軟性材料覆蓋，手感很好。配置方面，唐DM還有帶腰部支撐調節的真皮座椅、12.3寸全液晶數字儀表、12.8寸或14.6寸自動旋轉中控面板等設計，不僅造型不錯，也為這一代唐車型的車內氛圍營造了滿滿的科技感。經過一年的使用，唐DM的內飾也一直保持著不錯的狀態，除了吧臺區域的高亮度塑料材質有一些輕微的劃痕，內飾并沒有留下太多的使用痕跡。當然這也和編輯不喜歡開車開窗有關系。畢竟這車有空調系統，有PM2.5空氣凈化。關窗開車不僅空氣質量更好，還有助于車內的清潔。配置方面，編輯認為首先值得一提的是它的中央娛樂系統。簡單來說，比亞迪的工程師往唐DM的車里塞了一個很大的安卓平板。這款基于安卓系統的車，幾乎兼容所有安卓軟件，擴展性完全不是問題。其承載的DiLink智能網聯系統由Di平臺、Di云、Di生態、Di開放四部分組成，支持智能手環鑰匙、云計算車輛遠程管家、漸次開放的生態系統。此外，它的細節設計也非常人性化。220V電源，多個USB接口，雙層玻璃，可以為車內的舒適性提供很好的支撐，日常使用更加方便舒適。“大天窗”是很多國內消費者朋友相當喜歡的配置。不僅顯著提升了車輛檔次感，尤其是對于7座車型的乘客，還提升了乘坐的幸福感。而且唐的新能源車全系標配全景天窗，編輯很喜歡，值得肯定。另外，說到這款車的載重量，其實編輯在長期的測試中，從來沒有擔心過它的空間。對于一款軸距2820mm的中型SUV來說，空間完全不用擔心，無論是載客還是載貨都沒有問題。除了最低配車型，唐DM采用的自適應巡航幾乎是所有部門的標配。此外，它是一種全速自適應巡航，因此可以提高……經常在高峰時間堵在城市高速公路上的編輯們的快樂。另外還配備了車道偏離預警、主動剎車等功能，讓我在開車的時候也能放松一下。當然，這些安全配置可以說是錦上添花。它們不能完全取代人工。開車請注意安全，小心駕駛。關注比亞迪唐DM長期測試的朋友們你們好，我們在長期測試文章里又見面了！說到這次的長測，將是唐DM在編輯部的最后一次內容更新。唐DM在陪伴我們的這一年里，為它設置了各種測試，但這家伙從未讓我們失望過。想到這個問題結束后就要告別，有點傷感。不過，在文章的最后一次更新中，今天是時候給這家伙一個全面的總結了。外觀:在這個先看顏值再說有沒有內涵的時代，最要說的自然是讓人過目不忘的設計。其實在第一期的時候編輯就說過它的設計絕對能吸引很多朋友的注意。前奧迪設計師艾格帶領的設計團隊打造的“龍臉”設計理念，現在看來還是很帥的。擁有一個好看的設計是成功的第一步，但是對于廣大車主來說，這個好看的皮能撐多久，其實是更關心的問題。我在漫長的測試中間對這輛車的車漆狀況做了一個觀察，然后一年后再看它的車漆。從來沒有封蠟過，還算完好，很少有細小的劃痕，長時間用車可以節省一些拋光打蠟的費用。在這一點上，無論是編輯還是老車主都覺得這一代唐的科技水平已經達到了相當高的水平。如果你是一個外觀控，也只是喜歡這款車的設計，其實不到13萬就可以買到我們長期測試的兄弟唐DM的燃油版。當然，如果購車預算能提高到15萬左右就更合適了。這個價位的車配備了全景天窗，這是一個讓編輯覺得很舒服的配置——有點跑題，所以大家要把它作為編輯在本文給出的第一個購買建議。內飾和空間配置:唐DM的內飾風格也比較符合編輯的喜好，簡潔大氣的內飾設計方案也是這款車的看點之一。我們長期測試的這款車是2018款的中配版，手邊能摸到的地方都用軟性材料覆蓋，手感很好。配置方面，唐DM還有帶腰部支撐調節的真皮座椅、12.3寸全液晶數字儀表、12.8寸或14.6寸自動旋轉中控面板等設計，不僅造型不錯，也為這一代唐車型的車內氛圍營造了滿滿的科技感。經過一年的使用，唐DM的內飾也一直保持著不錯的狀態，除了吧臺區域的高亮度塑料材質有一些輕微的劃痕，內飾并沒有留下太多的使用痕跡。當然這也和編輯不喜歡開車開窗有關系。畢竟這車有空調系統，有PM2.5空氣凈化。關窗開車不僅空氣質量更好，還有助于車內的清潔。配置方面，編輯認為首先值得一提的是它的中央娛樂系統。簡單來說，比亞迪的工程師往唐DM的車里塞了一個很大的安卓平板。這款基于安卓系統的車，幾乎兼容所有安卓軟件，擴展性完全不是問題。其承載的DiLink智能網聯系統由Di平臺、Di云、Di生態、Di開放四部分組成，支持智能手環鑰匙、云計算車輛遠程管家、漸次開放的生態系統。另外，它的細節設計也非常人性化。220V電源，多個USB接口，雙層玻璃，可以為車內的舒適性提供很好的支撐，日常使用更加方便舒適。“大天窗”是很多國內消費者朋友相當喜歡的配置。不僅顯著提升了車輛檔次感，尤其是對于7座車型的乘客，還提升了乘坐的幸福感。而且唐的新能源車全系標配全景天窗，編輯很喜歡，值得肯定。另外，說到這款車的載重量，其實編輯在長期的測試中，從來沒有擔心過它的空間。對于一款軸距2820mm的中型SUV來說，空間完全不用擔心，無論是載客還是載貨都沒有問題。除了最低配車型，唐DM采用的自適應巡航幾乎是所有部門的標配。此外，它是一種全速自適應巡航，因此可以提高……經常在高峰時間堵在城市高速公路上的編輯們的快樂。另外還配備了車道偏離預警、主動剎車等功能，讓我在開車的時候也能放松一下。當然，這些安全配置可以說是錦上添花。它們不能完全取代人工。開車請注意安全，小心駕駛。

標簽：比亞迪奧迪理念遠程

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