特斯拉2019財年第三季度財報日前正式發布。公司第三季度汽車銷售收入為51.32億美元，同比下降12.69%。按照之前的計劃，今年特斯拉專注于成本控制，為下一階段的增長做準備。對此，特斯拉首席執行官埃隆馬斯克(Elon Musk)表示:我們從上海工廠的建設過程中學到了很多，預計現階段每輛車的平均生產工藝成本將低于美國的生產線。此外，特斯拉官方信息顯示，上海超級工廠10個月建成，現已準備投產，但其建設成本比美國Model 3生產線低65%左右(按單位產能資本支出計算)。持續的銷售增長和成本控制是實現可持續和行業領先盈利能力的重要組合。這也意味著上海工廠的首款車型——國產Model 3的價格有望較進口版大幅下降。
國產Model 3價格有望大幅下降。
在最新一期工信部發布的《道路機動車輛生產企業及產品公告》中，特斯拉上海工廠赫然在列，這意味著特斯拉國產車型(包括國產Model 3)將獲得國家補貼。特斯拉官方信息顯示，部分進口Model 3車型享受購置稅減免政策，最高可節省約5.2萬元。從36.39萬的進口車型售價來看，進口車型售價可以降到31.19萬。在這種背景下，未來國產車型的售價可能會降到30萬以內。該車國內版于今年5月31日正式預訂。起價預計32.8萬人民幣，預計發貨時間需要6到10個月。該版本NEDC續航里程為460km，百公里加速時間為5.6s，上海超級工廠即將投產。
今年1月，特斯拉上海工廠在上海臨港工業區正式開工建設，未來將生產Model 3和新款Model Y。全面投產后，預計年產量將達到50萬輛純電動汽車。R&D中心具備純電動汽車的持續研發能力。目前，上海超級工廠已經嘗試了車身、涂裝、總裝全流程生產，大大提高了新生產線的執行速度和資金效率。工廠10個月建成，目前準備投產，但最終仍需取得生產許可證。埃隆馬斯克(Elon Musk)曾表示:“新工廠將于2020年投產，其產品不僅在中國市場銷售，還將在該地區的其他國家銷售。”除了在上海工廠生產Model 3，Model Y預計將于2020年夏季在工廠投產。今年的交付量將超過36萬輛。
特斯拉目前銷售三款Model S，分別是Model S、Model X和Model 3。Model S和Model X第三季度總銷量為1.74萬輛，而Model 3單款銷量達到7.96萬輛，成為特斯拉“走量”的絕對主力。需要指出的是，特斯拉今年累計交付量達到25.52萬輛，超過2018年全年銷量。隨著交付量的逐年增加和一些可預測的季節性波動，特斯拉表示有信心今年的交付量將超過36萬輛。特斯拉2019財年第三季度財報正式發布……幾天前。公司第三季度汽車銷售收入為51.32億美元，同比下降12.69%。按照之前的計劃，今年特斯拉專注于成本控制，為下一階段的增長做準備。對此，特斯拉首席執行官埃隆馬斯克(Elon Musk)表示:我們從上海工廠的建設過程中學到了很多，預計現階段每輛車的平均生產工藝成本將低于美國的生產線。此外，特斯拉官方信息顯示，上海超級工廠10個月建成，現已準備投產，但其建設成本比美國Model 3生產線低65%左右(按單位產能資本支出計算)。持續的銷售增長和成本控制是實現可持續和行業領先盈利能力的重要組合。這也意味著上海工廠的首款車型——國產Model 3的價格有望較進口版大幅下降。
國產Model 3價格有望大幅下降。
在最新一期工信部發布的《道路機動車輛生產企業及產品公告》中，特斯拉上海工廠赫然在列，這意味著特斯拉國產車型(包括國產Model 3)將獲得國家補貼。特斯拉官方信息顯示，部分進口Model 3車型享受購置稅減免政策，最高可節省約5.2萬元。從36.39萬的進口車型售價來看，進口車型售價可以降到31.19萬。在這種背景下，未來國產車型的售價可能會降到30萬以內。該車國內版于今年5月31日正式預訂。起價預計32.8萬人民幣，預計發貨時間需要6到10個月。該版本NEDC續航里程為460km，百公里加速時間為5.6s，上海超級工廠即將投產。
今年1月，特斯拉上海工廠在上海臨港工業區正式開工建設，未來將生產Model 3和新款Model Y。全面投產后，預計年產量將達到50萬輛純電動汽車。R&D中心具備純電動汽車的持續研發能力。目前，上海超級工廠已經嘗試了車身、涂裝、總裝全流程生產，大大提高了新生產線的執行速度和資金效率。工廠10個月建成，目前準備投產，但最終仍需取得生產許可證。埃隆馬斯克(Elon Musk)曾表示:“新工廠將于2020年投產，其產品不僅在中國市場銷售，還將在該地區的其他國家銷售。”除了在上海工廠生產Model 3，Model Y預計將于2020年夏季在工廠投產。今年的交付量將超過36萬輛。
特斯拉目前銷售三款Model S，分別是Model S、Model X和Model 3。Model S和Model X第三季度總銷量為1.74萬輛，而Model 3單款銷量達到7.96萬輛，成為特斯拉“走量”的絕對主力。需要指出的是，特斯拉今年累計交付量達到25.52萬輛，超過2018年全年銷量。隨著交付量的逐年增加和一些可預測的季節性波動，特斯拉表示有信心今年的交付量將超過36萬輛。
近日，特斯拉官網顯示，Model3國產版正式開啟預定，其中標準續航升級版起售價為3558萬元，相比特斯拉之前公布的328萬元，價格上調了278萬元，漲價幅度接近3萬元。
1900/1/1 0:00:00TOYOTA、上汽以及國家新能源汽車技術創新中心自主電子架構的開發對比CASE（連接，自治，共享，電氣）系統的開發正在加速，許多系統開發正在經歷從原型階段轉向批量生產的階段。
1900/1/1 0:00:00自動駕駛是汽車進化的重大變革之一，而另一大變革則是汽車將擁有與周圍環境的“對話”能力。未來的汽車不僅能夠實現車與車之間的溝通，還能進行車與路的協同。
1900/1/1 0:00:00自動駕駛汽車的激光雷達傳感器通過發出紅外光脈沖，并測量它們從物體上彈回的時間，傳感器創造點云，建立汽車周圍環境的3D快照，從而幫助車輛行駛。
1900/1/1 0:00:0010月25日，盡管美國電動汽車制造商特斯拉的長期前景仍然存疑，但由于其CEO埃隆馬斯克（ElonMusk）關于第三季度盈利的承諾令華爾街頗感意外，推動該股周四暴漲17。
1900/1/1 0:00:00由中共西安市委、西安市人民政府主辦，西安市工業和信息化局承辦的2019（第四屆）國際絲路新能源汽車大會將于10月3031日在西安曲江賓館舉辦。
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