2019年，三星SDI動力電池業務發展明顯提速。外媒報道稱，三星SDI與柯美簽署了一份多年供應協議，柯美將向三星SDI供應總計8萬公噸的NCM材料，交易時間從2020年開始。簽訂長期原材料供應協議，不僅有利于保證公司穩定的原材料供應，也有利于三星SDI進一步降低原材料成本，為其大規模產能擴張做準備。2019年，三星SDI大幅加大在鋰電池產業鏈的布局，重啟產能擴張計劃，在歐洲和中國擴建電池工廠。日前，外媒報道稱，三星SDI計劃投資3900億匈牙利福林(約合人民幣92億元)擴建其匈牙利動力電池工廠。擴建后，年產能將滿足5萬輛電動汽車的電池需求。2018年，三星SDI宣布將投資5600億韓元(人民幣33.7億元)在匈牙利布達佩斯附近的城市God新建電池和模塊工廠，并計劃增加三四條電動汽車電池生產線。與此同時，三星SDI宣布將投資6270萬美元(人民幣4.4億元)在密歇根州底特律附近建設動力電池工廠，作為三星SDI美國公司的電池組制造工廠、R&D中心和汽車電池運營總部。到2018年底，三星SDI計劃投資1萬億韓元(人民幣58億元)擴大Xi安電池廠的產能，將建設540萬120Ah鋰離子動力電池生產線和540萬37Ah鋰離子動力電池生產線。同時，三星SDI還以3400萬美元(約合人民幣2.39億元)收購了Xi安高科持有的三星環芯(Xi安)動力電池有限公司(以下簡稱三星環芯)15%的股權。收購完成后，三星SDI在三星環新的持股比例從50%增加到65%。顯然，三星SDI正在加速電池產業布局，對未來電池業務發展充滿信心。得益于新能源汽車市場的快速增長和歐洲汽車電氣化戰略的推進，三星SDI的動力電池業務也取得了很大的突破。2019年7月，三星SDI與瑞典沃爾沃集團宣布達成戰略聯盟，將為其提供電芯和電池模塊，以滿足沃爾沃集團電動卡車的生產需求。9月，三星SDI與德國動力電池系統制造商Akasol簽署協議，為電動商用車的動力系統提供鋰電池電芯和模塊。根據協議，三星SDI將在2020年至2027年向Akasol供應總容量為13GWh的鋰電池電芯和模塊。值得注意的是，雖然三星SDI的動力電池業務取得了不錯的成績，但其電池業務的盈利情況仍然不容樂觀，面臨較大的市場競爭壓力。外媒報道稱，三星SDI預計2019年第三季度營業利潤為2080億韓元(約合人民幣12.4億元)，比去年同期下降14%。主要受ESS火災事故影響。韓國27起ESS起火事故中，有9起涉及三星SDI生產的電池。這意味著三星SDI的儲能業務將受到打擊，同時要承擔巨額賠償，影響公司利潤增長。對此，三星SDI表示，將對其新型儲能系統和現有儲能系統采用新的消防解決方案。新系統由特殊的化學物質和防火材料制成，即使一個電池單元著火，也能迅速撲滅火焰。不過這個防火方案最終效果如何，還有待觀察。2019年，三星SDI動力電池業務發展明顯提速。外媒報道稱，三星SDI與柯美簽署了一份多年供應協議，柯美將向三星SDI供應總計8萬公噸的NCM材料，交易時間從2020年開始。簽訂長期原材料供應協議，不僅有利于保證公司穩定的原材料供應，也有利于三星SDI進一步降低原材料成本，為其大規模產能擴張做準備。2019年，三星SDI大幅加大在鋰電池產業鏈的布局，重啟產能擴張計劃，在歐洲和中國擴建電池工廠。幾天前，前……n媒體報道稱，三星SDI計劃投資3900億匈牙利福林(約合人民幣92億元)擴建其匈牙利動力電池工廠。擴建后，年產能將滿足5萬輛電動汽車的電池需求。2018年，三星SDI宣布將投資5600億韓元(人民幣33.7億元)在匈牙利布達佩斯附近的城市God新建電池和模塊工廠，并計劃增加三四條電動汽車電池生產線。與此同時，三星SDI宣布將投資6270萬美元(人民幣4.4億元)在密歇根州底特律附近建設動力電池工廠，作為三星SDI美國公司的電池組制造工廠、R&D中心和汽車電池運營總部。到2018年底，三星SDI計劃投資1萬億韓元(人民幣58億元)擴大Xi安電池廠的產能，將建設540萬120Ah鋰離子動力電池生產線和540萬37Ah鋰離子動力電池生產線。同時，三星SDI還以3400萬美元(約合人民幣2.39億元)收購了Xi安高科持有的三星環芯(Xi安)動力電池有限公司(以下簡稱三星環芯)15%的股權。收購完成后，三星SDI在三星環新的持股比例從50%增加到65%。顯然，三星SDI正在加速電池產業布局，對未來電池業務發展充滿信心。得益于新能源汽車市場的快速增長和歐洲汽車電氣化戰略的推進，三星SDI的動力電池業務也取得了很大的突破。2019年7月，三星SDI與瑞典沃爾沃集團宣布達成戰略聯盟，將為其提供電芯和電池模塊，以滿足沃爾沃集團電動卡車的生產需求。9月，三星SDI與德國動力電池系統制造商Akasol簽署協議，為電動商用車的動力系統提供鋰電池電芯和模塊。根據協議，三星SDI將在2020年至2027年向Akasol供應總容量為13GWh的鋰電池電芯和模塊。值得注意的是，雖然三星SDI的動力電池業務取得了不錯的成績，但其電池業務的盈利情況仍然不容樂觀，面臨較大的市場競爭壓力。外媒報道稱，三星SDI預計2019年第三季度營業利潤為2080億韓元(約合人民幣12.4億元)，比去年同期下降14%。主要受ESS火災事故影響。韓國27起ESS起火事故中，有9起涉及三星SDI生產的電池。這意味著三星SDI的儲能業務將受到打擊，同時要承擔巨額賠償，影響公司利潤增長。對此，三星SDI表示，將對其新型儲能系統和現有儲能系統采用新的消防解決方案。新系統由特殊的化學物質和防火材料制成，即使一個電池單元著火，也能迅速撲滅火焰。不過這個防火方案最終效果如何，還有待觀察。
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