此前我們報道過寶馬官方確認不會繼續推出i3和i8的下一代車型，但現在看來，即使未來沒有接班人，i3和i8的命運也可能有所不同:就在最近，寶馬另一位高層發聲，i3將繼續出現在寶馬產品陣營中，暫時沒有停售的計劃；i8早前有報道稱，在限量200臺的終極詭辯者限量版上市后，將會停產。寶馬集團負責客戶、品牌和銷售的管理委員會成員Pieter Nota『在接受媒體采訪時表示，雖然已經推出6年(i3于2013年推出)，但i3仍然保持著不錯的銷售業績，因此這款車型在未來幾年內仍將出現在寶馬產品陣營中，并將與2019年底新推出的MINI純電動版一起肩負寶馬集團新能源汽車的銷售。
“目前可觀的銷量讓i3繼續熱銷”
“i8將在限量200臺的終極詭辯者限量版上市交付后停產”
「『MINI純電動版將于2019年底上市』據了解，2019年1-8月，寶馬i3全球銷量近2.5萬輛，2019年全年銷量有望突破3.7萬輛。這一銷量一旦有望實現，也將成為i3歷史上最好的年度銷量表現(之前最高的2018年銷量為36829臺)。但除非年銷量能超過5萬輛，否則寶馬不會改變主意投入大量研發費用為其推出下一代產品。此前我們報道過寶馬官方確認不會繼續推出i3和i8的下一代車型，但現在看來，即使未來沒有接班人，i3和i8的命運也可能有所不同:就在最近，寶馬另一位高層發聲，i3將繼續出現在寶馬產品陣營中，暫時沒有停售的計劃；i8早前有報道稱，在限量200臺的終極詭辯者限量版上市后，將會停產。寶馬集團負責客戶、品牌和銷售的管理委員會成員Pieter Nota『在接受媒體采訪時表示，雖然已經推出6年(i3于2013年推出)，但i3仍然保持著不錯的銷售業績，因此這款車型在未來幾年內仍將出現在寶馬產品陣營中，并將與2019年底新推出的MINI純電動版一起肩負寶馬集團新能源汽車的銷售。
“目前可觀的銷量讓i3繼續熱銷”
“i8將在限量200臺的終極詭辯者限量版上市交付后停產”
「『MINI純電動版將于2019年底上市』據了解，2019年1-8月，寶馬i3全球銷量近2.5萬輛，2019年全年銷量有望突破3.7萬輛。這一銷量一旦有望實現，也將成為i3歷史上最好的年度銷量表現(之前最高的2018年銷量為36829臺)。但除非年銷量能超過5萬輛，否則寶馬不會改變主意投入大量研發費用為其推出下一代產品。
原本以為，隨著戈恩下臺、西川廣人離去、內田誠上位，雷諾日產三菱聯盟的人事巨變將就此謝幕。萬萬沒想到，雷諾此時又有新動向。
1900/1/1 0:00:0010月9日，一汽夏利董秘在回復投資人關于拜騰欠款是否到位時透露，目前尚未收到南京知行旗下品牌拜騰代華利公司歸還的部分款項，公司將積極督促南京知行早日歸還相關款項。
1900/1/1 0:00:00據企查查數據顯示，10月11日，由小鵬汽車的運營主體廣州橙行智動汽車科技有限公司全資控股的子公司廣州小鵬汽車科技有限公司發生注冊資本變更，由原來的65億元人民幣增至60億元人民幣，增幅達823
1900/1/1 0:00:00特斯拉年初計劃通過在線出售的方式來降低汽車的價格，而現在又決定放棄這一戰略，并將聘請更多的銷售及物流配送員工。
1900/1/1 0:00:00up計劃將于2011年12月率先投放歐洲市場。是大眾全新一代藍驅版車型的代表。面對日益嚴苛的排放要求，該車也推出了純電動版車型，分享新能源領域的市場份額。
1900/1/1 0:00:0010月13日，一條電池供應商控告主機廠的消息傳出。
1900/1/1 0:00:00
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