德國專業汽車雜志《Auto Motor Sport》10月11日報道，吉利汽車正在德國招聘，德國R&D中心招聘300名德國工程師。德媒稱吉利是德國的高級工程師，而且畫面不小。吉利汽車在德國法蘭克福郊區勞恩海姆成立了吉利汽車技術德國分公司(GATD)。這個機構是吉利在德國的研發中心，正在招聘300名工程師。目前已聘請多名高級工程師。法拉利汽車概念開發技術總監Franco Cimatti加入吉利德國R&D中心，擔任高級汽車概念工程高級首席工程師。《汽車運動》分析Franco Cimatti將發揮他在R&D的專長，為吉利開發新的電動汽車產品。
《汽車運動》(Auto Motor Sport)認為，吉利選擇德國作為R&D中心所在地的意圖不是喝酒，而是從德國招聘專業的工程技術人員，從德國汽車工業中偷取經驗。該雜志寫道，德國豪華車制造商的工程師在世界上享有很高的聲譽。吉利希望學習德國車企在汽車輕量化技術、高性能車型、行駛安全等方面的知識和技術，借鑒歐洲汽車工業協同發展的經驗。吉利將把從德國學到的經驗和技術應用于集團旗下的所有品牌。雜志分析稱，吉利的多品牌涉及汽車行業的方方面面，如傳統汽車、車聯網、用戶體驗、數據收集和分析、新app的研發等。所以吉利也在德國招聘汽車各個領域的專業人才。據悉，吉利德國R&D中心招聘電氣工程、機械工程、材料科學、輕量化結構、控制技術、熱管理、軟件開發等領域的人才。德國專業汽車雜志《Auto Motor Sport》10月11日報道，吉利汽車正在德國招聘，德國R&D中心招聘300名德國工程師。德媒稱吉利是德國的高級工程師，而且畫面不小。吉利汽車在德國法蘭克福郊區勞恩海姆成立了吉利汽車技術德國分公司(GATD)。這個機構是吉利在德國的研發中心，正在招聘300名工程師。目前已聘請多名高級工程師。法拉利汽車概念開發技術總監Franco Cimatti加入吉利德國R&D中心，擔任高級汽車概念工程高級首席工程師。《汽車運動》分析Franco Cimatti將發揮他在R&D的專長，為吉利開發新的電動汽車產品。
《汽車運動》(Auto Motor Sport)認為，吉利選擇德國作為R&D中心所在地的意圖不是喝酒，而是從德國招聘專業的工程技術人員，從德國汽車工業中偷取經驗。該雜志寫道，德國豪華車制造商的工程師在世界上享有很高的聲譽。吉利希望學習德國車企在汽車輕量化技術、高性能車型、行駛安全等方面的知識和技術，借鑒歐洲汽車工業協同發展的經驗。吉利將把從德國學到的經驗和技術應用于集團旗下的所有品牌。雜志分析稱，吉利的多品牌涉及汽車行業的方方面面，如傳統汽車、車聯網、用戶體驗、數據收集和分析、新app的研發等。所以吉利也在德國招聘汽車各個領域的專業人才。據悉，吉利德國R&D中心招聘電氣工程、機械工程、材料科學、輕量化結構、控制技術、熱管理、軟件開發等領域的人才。
今年的成都車展上，東風雷諾首款純電動車型雷諾e諾正式上市，小型SUV的定位與補貼后618718萬元的售價區間，進一步降低了國內消費者的純電出行門檻。
1900/1/1 0:00:00身陷欠薪漩渦的長江汽車正在“四面出擊”改善經營。近日，長江汽車發布信息稱，此前與歐洲客戶達成的零部件訂單已經進入交付期。
1900/1/1 0:00:00據外媒報道，VishayIntertechnology公司（威世）光學電子小組推出了一種新型接近傳感器，可實現長達30厘米的傳感距離。
1900/1/1 0:00:00電動汽車以銳不可當的趨勢一下子沖進了人們的生活中，居住小區內充電樁安裝難也成了困擾電動車車主的大問題。
1900/1/1 0:00:00大勢已經確定。如果說三年以前，車企們對電動車的態度屬于“淺嘗輒止”的話，那么三年之后，這種態度已經變成了“全面押注”。
1900/1/1 0:00:00“你還能多賣一臺車嗎？”幾乎在每次匯報完工作，伊隆馬斯克（ElonMusk）都會向一位特斯拉中國區的高管提出這一問題，或者說是命令。
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