(來源:大眾集團官網)據外媒報道，奧迪股份公司(audi ag)首席執行官赫伯特·迪斯(Herbert Diess)在10月14日的一份報告中表示，向電氣化轉型帶來的高成本不會損害奧迪股份公司的利潤率。“我們預計利潤率不會下降。我們的優勢是所有電動汽車產品都使用同一個平臺。”迪斯在周一接受《共和國日報》副刊《A&F》采訪時說。迪斯表示，大眾集團預計今年將銷售近2萬輛奧迪e-tron純電動汽車，保時捷首款純電動汽車Taycan的第一個年產量已經全部售罄。此外，大眾品牌近期發布的緊湊型電動車ID3訂單也已售罄2020年年中前的計劃產能。迪斯表示，他對中美之間的貿易戰感到擔憂。在過去的半年里，雖然大眾在中國的市場份額一直在增長，達到19%，但大眾在中國的銷量卻一直在下降。迪斯表示，大眾不打算減少在中國市場的曝光率。零排放電動汽車銷量的增長將有助于大眾集團避免數十億歐元的潛在罰款，從而實現歐盟未來二氧化碳減排的目標。在上個月的法蘭克福車展上，德國頂級汽車制造商將電動汽車作為旗艦車型銷售，以吸引消費者擺脫耗油量大的SUV。
(來源:大眾集團官網)據外媒報道，奧迪股份公司(audi ag)首席執行官赫伯特·迪斯(Herbert Diess)在10月14日的一份報告中表示，向電氣化轉型帶來的高成本不會損害奧迪股份公司的利潤率。“我們預計利潤率不會下降。我們的優勢是所有電動汽車產品都使用同一個平臺。”迪斯在周一接受《共和國日報》副刊《A&F》采訪時說。迪斯表示，大眾集團預計今年將銷售近2萬輛奧迪e-tron純電動汽車，保時捷首款純電動汽車Taycan的第一個年產量已經全部售罄。此外，大眾品牌近期發布的緊湊型電動車ID3訂單也已售罄2020年年中前的計劃產能。迪斯表示，他對中美之間的貿易戰感到擔憂。在過去的半年里，雖然大眾在中國的市場份額一直在增長，達到19%，但大眾在中國的銷量卻一直在下降。迪斯表示，大眾不打算減少在中國市場的曝光率。零排放電動汽車銷量的增長將有助于大眾集團避免數十億歐元的潛在罰款，從而實現歐盟未來二氧化碳減排的目標。在上個月的法蘭克福車展上，德國頂級汽車制造商將電動汽車作為旗艦車型銷售，以吸引消費者擺脫耗油量大的SUV。
近日有外媒報道稱，特斯拉上海超級工廠計劃在10月14日開始全面投產。汽車頭條App在日前聯系上了特斯拉官方人員，但其并未對此作出回應。
1900/1/1 0:00:00本文轉自未來汽車日報編者按：2019年的諾貝爾化學獎揭曉后，約翰古迪納夫的研究將人們的視線轉向了電池行業的發展，近期，特斯拉宣稱已經發明出了能續航百萬英里的電池，可供一輛汽車行駛足足76年。
1900/1/1 0:00:00今天給大家帶來EVRI續航實測的是當下熱度比較高的一款車型：比亞迪e2，一輛純電動兩廂小車，補貼后售價89811
1900/1/1 0:00:00持續下滑的中國汽車市場，未能在“金九銀十”迎來反彈。
1900/1/1 0:00:00圖片來源：攝圖網各大新能源車企將會陸續收到相關補貼，但也要開始考慮“后補貼時代”的生存之道。
1900/1/1 0:00:00自今年5月進行首次公開募股以來，Uber股價的累計跌幅已達到約30。投資者對該公司虧損增加和營收增長放緩表示擔憂。因為計入了上市產生的股權獎勵支出，Uber在第二季度虧損超過50億美元。
1900/1/1 0:00:00
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