10月11日,JAC發布9月產銷報告。快報顯示,江淮汽車9月份純電動乘用車銷量為5116輛,與去年同期的6747輛相比,同比下降24.17%。今年銷售純電動乘用車49028輛,同比增長29.82%。

此外,江淮汽車9月生產純電動乘用車5564輛,與去年同期的6678輛相比,同比下降16.68%。今年共生產純電動乘用車49992輛,較去年同期的38395輛增長30.20%。10月11日,JAC發布9月產銷報告。快報顯示,江淮汽車9月份純電動乘用車銷量為5116輛,與去年同期的6747輛相比,同比下降24.17%。今年銷售純電動乘用車49028輛,同比增長29.82%。

此外,江淮汽車9月生產純電動乘用車5564輛,與去年同期的6678輛相比,同比下降16.68%。今年共生產純電動乘用車49992輛,較去年同期的38395輛增長30.20%。
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隨著國內新能源汽車行業的快速穩定的發展,越來越多的合資品牌將在2020年年內推出旗下的新能源汽車,對于新能源汽車研究比較早的日系品牌,自然在行動上,相比之前來看,也積極起來。
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1900/1/1 0:00:0010月11日,比亞迪公布9月銷量快報,數據顯示,今年9月份,比亞迪銷量達到40729輛,同比下降約15;19月份,比亞迪累計銷量達到335795輛,同比下降449。
1900/1/1 0:00:00日前,有海外媒體曝光了標致旗下三款PHEV插電混動版車型的最新消息,標致將在歐洲地區持續發力插電混動車型。
1900/1/1 0:00:00以前汽車的電池總是當做即插即用部件,但在電動汽車上,電池的角色發生了改變。現如今,電池是電動汽車差異化關鍵,也是電動汽車中最重,同時也是最貴重的部件。
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