親愛的用戶，您的假期余額還有一天。
國慶假期即將結束。是不是有很多車友來了一次無憂無慮的自駕之旅，還是還在路上享受著旅行？但對于一些電動車車主來說，世界那么大，距離那么遠，有一顆揚帆遠航的心，卻背負著續航焦慮，導致一些車主只搞小范圍的活動，甚至有的車主趴在出行的路上。吃黃連真的是啞巴。所以有人會問，純電動汽車能不能用在go on road trip上。答案肯定是肯定的。幾年前電動車續航里程只有300公里左右，現在車企不斷推出續航里程更高的車型，尤其是今年很多電動車的續航里程已經達到了500km+，甚至一波綜合續航里程600km+的電動車即將到來。今天就為大家介紹一下續航里程500km+的國產電動車，幫助大家在未來的長假里走得更遠。
(來源:汽車之家)
威馬7系
近日，威馬汽車正式發布“威馬7系轎車”項目，并宣布“威馬7系轎車”概念車將于2020年北京車展亮相，其量產車型將于2021年上半年正式上市交付。威馬7系是三廂車。從側面看，整體造型細長，筆直的腰線貫穿車側，延伸至尾燈組。前后燈組狹長，均采用LED光源。側裙底部增加了黑色護板，進一步降低視覺重心。“威馬7系車”基于全新平臺研發，定位為中型智能純電動汽車。NEDC續航里程將超過700km，WLTP續航里程將超過600km，快充可在30分鐘內將電池充至80%。此外，該車將量產L3級自動駕駛輔助技術并搭載適配5G技術的live Engine 3.0系統和智能駕駛艙，打通地圖導航、社交、智能家居、能源等領域，提供全場景智能交互服務。廣汽新能源Aion LX
廣汽新能源首款純電動SUV < SUV——Aion LX亮相2019上海車展，隨后于8月29日開啟預售。兩驅標桿版補貼后25萬元起預售，四驅標桿版補貼后30萬元起預售。NEDC最大續航可達650km。根據官方計劃，新車將于10月底正式上市。
Aion LX基于廣汽新能源第二代純電動平臺GEP(GAC電動平臺)打造。這種平臺最大的優勢是電池和電驅動系統位于車輛中央，有利于最大化車內空間。從外觀上看，新車與之前上市的Aion S采用了相同的家族式設計，前臉依舊配備了辨識度極高的“云箭”大燈組。新車長寬高分別為4786/1935/1685mm，軸距為2920mm。新車提供高低功率兩個版本，電機最大功率分別為135kW和150kW。三元鋰電池也有兩種規格，能量密度分別為171Wh/kg和180Wh/kg，對應的NEDC條件下續航里程分別為520km和650km。另外還有一款四驅車型，在前后橋上搭載了最大功率為150kW的永磁同步電機，0-100km/h加速時間僅為3.9秒。小鵬P7和小鵬P7將正式……2020年第二季度unched，同步開始交付。Xpeng Motors的第二款產品P7定位為純電動轎跑，在上海車展期間正式發布，在成都車展上再次亮相。據悉，小鵬P7NEDC的續航里程為620km，預計將增加到640km。
小鵬P7溜背式車尾的設計非常簡潔，鴨尾造型的加入增添了運動氣息，下方流行的貫穿式尾燈與車頭相呼應。
車身長度4900mm，軸距超過3 m，搭載前后雙電機四驅系統，百公里加速4s。同時，它還將在一個芯片上配備NVIDIA DRIVE Xavier自動駕駛系統，這意味著P7的硬件基礎足以支持L3自動駕駛。愛知的首款車型愛知U5早在去年11月就已經正式發布。成都車展上，新車的預售價也正式公布。補貼后全系車型預售區間為19.79萬-30.21萬元。
車身尺寸方面，新車長寬高分別為4680/1865/1700mm，軸距為2800mm。新車最新版本將搭載65kWh電池組，能量密度181Wh/kg，工作壽命503km。但愛知創新性的提供了120km能量電池組，U5可選裝后綜合續航可達623km。
愛知U5的能量包是目前所有車型中唯一的創新。電池能量包的安裝位置留在車輛后備箱下方，電池組可以拆卸。當用戶需要長途旅行時，可以租用電池組，從而增加車輛的續航里程。長安E-rock在最新的第八批新能源汽車推廣目錄中，長安新申報了一款全新的緊湊型純電動SUV，命名為E-rock，長安E-Rock可以算是CS55的純電動版。
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新車基于長安全新CS55打造，前臉依舊采用家族式設計，白色封閉式進氣格柵彰顯其電動身份。貫穿尾燈的尾部裝飾條與前中網裝飾條相呼應，長寬高分別為4515/1860/1690mm，軸距為2650mm。
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長安E-Rock將搭載XTDM13型號的永磁同步驅動電機，最大功率160kW，峰值扭矩300N·m..值得一提的是，新車搭載的比亞迪提供三元電池，是繼金康金禧SF5之后又一款使用比亞迪電池的乘用車。動力電池組能量密度160.20Wh/kg，工況下百公里功耗15.40kWh，NEDC綜合續航里程605km。親愛的用戶，您的假期余額還有一天。
國慶假期即將結束。是不是有很多車友來了一次無憂無慮的自駕之旅，還是還在路上享受著旅行？但對于一些電動車車主來說，世界那么大，距離那么遠，有一顆揚帆遠航的心，卻背負著續航焦慮，導致一些車主只搞小范圍的活動，甚至有的車主趴在出行的路上。吃黃連真的是啞巴。所以有人會問，純電動汽車能不能用在go on road trip上。答案肯定是肯定的。幾年前電動車續航里程只有300公里左右，現在車企不斷推出續航里程更高的車型，尤其是今年很多電動車的續航里程已經達到了500km+，甚至一波綜合續航里程600km+的電動車即將到來。今天，我將……uce續航里程500km+的國產電動車，助你在未來的長假里走得更遠。
(來源:汽車之家)
威馬7系
近日，威馬汽車正式發布“威馬7系轎車”項目，并宣布“威馬7系轎車”概念車將于2020年北京車展亮相，其量產車型將于2021年上半年正式上市交付。威馬7系是三廂車。從側面看，整體造型細長，筆直的腰線貫穿車側，延伸至尾燈組。前后燈組狹長，均采用LED光源。側裙底部增加了黑色護板，進一步降低視覺重心。“威馬7系車”基于全新平臺研發，定位為中型智能純電動汽車。NEDC續航里程將超過700km，WLTP續航里程將超過600km，快充可在30分鐘內將電池充至80%。此外，該車將量產L3級自動駕駛輔助技術并搭載適配5G技術的live Engine 3.0系統和智能駕駛艙，打通地圖導航、社交、智能家居、能源等領域，提供全場景智能交互服務。廣汽新能源Aion LX
廣汽新能源首款純電動SUV < SUV——Aion LX亮相2019上海車展，隨后于8月29日開啟預售。兩驅標桿版補貼后25萬元起預售，四驅標桿版補貼后30萬元起預售。NEDC最大續航可達650km。根據官方計劃，新車將于10月底正式上市。
Aion LX基于廣汽新能源第二代純電動平臺GEP(GAC電動平臺)打造。這種平臺最大的優勢是電池和電驅動系統位于車輛中央，有利于最大化車內空間。從外觀上看，新車與之前上市的Aion S采用了相同的家族式設計，前臉依舊配備了辨識度極高的“云箭”大燈組。新車長寬高分別為4786/1935/1685mm，軸距為2920mm。新車提供高低功率兩個版本，電機最大功率分別為135kW和150kW。三元鋰電池也有兩種規格，能量密度分別為171Wh/kg和180Wh/kg，對應的NEDC條件下續航里程分別為520km和650km。另外還有一款四驅車型，在前后橋上搭載了最大功率為150kW的永磁同步電機，0-100km/h加速時間僅為3.9秒。小鵬P7和小鵬P7將于2020年第二季度正式上市，同時開始交付。Xpeng Motors的第二款產品P7定位為純電動轎跑，在上海車展期間正式發布，在成都車展上再次亮相。據悉，小鵬P7NEDC的續航里程為620km，預計將增加到640km。
小鵬P7溜背式車尾的設計非常簡潔，鴨尾造型的加入增添了運動氣息，下方流行的貫穿式尾燈與車頭相呼應。
車身長度4900mm，軸距超過3 m，搭載前后雙電機四驅系統，百公里加速4s。同時，它還將在一個芯片上配備NVIDIA DRIVE Xavier自動駕駛系統，這意味著P7的硬件基礎足以支持L3自動駕駛。艾奇……愛知首款車型U5早在去年11月就已經正式發布。成都車展上，新車的預售價也正式公布。補貼后全系車型預售區間為19.79萬-30.21萬元。
車身尺寸方面，新車長寬高分別為4680/1865/1700mm，軸距為2800mm。新車最新版本將搭載65kWh電池組，能量密度181Wh/kg，工作壽命503km。但愛知創新性的提供了120km能量電池組，U5可選裝后綜合續航可達623km。
愛知U5的能量包是目前所有車型中唯一的創新。電池能量包的安裝位置留在車輛后備箱下方，電池組可以拆卸。當用戶需要長途旅行時，可以租用電池組，從而增加車輛的續航里程。長安E-rock在最新的第八批新能源汽車推廣目錄中，長安新申報了一款全新的緊湊型純電動SUV，命名為E-rock，長安E-Rock可以算是CS55的純電動版。
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新車基于長安全新CS55打造，前臉依舊采用家族式設計，白色封閉式進氣格柵彰顯其電動身份。貫穿尾燈的尾部裝飾條與前中網裝飾條相呼應，長寬高分別為4515/1860/1690mm，軸距為2650mm。
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長安E-Rock將搭載XTDM13型號的永磁同步驅動電機，最大功率160kW，峰值扭矩300N·m..值得一提的是，新車搭載的比亞迪提供三元電池，是繼金康金禧SF5之后又一款使用比亞迪電池的乘用車。動力電池組能量密度160.20Wh/kg，工況下百公里功耗15.40kWh，NEDC綜合續航里程605km。
隨著日益嚴苛的排放標準，傳統汽車廠家與造車新勢力紛紛推出純電動車型，分享新能源領域的市場份額。
1900/1/1 0:00:00日前，據外媒報道，有消息曝出特斯拉申請了一項配有全息玻璃的無邊框顯示屏專利。據悉，該玻璃可以“減少或消除系統顯示部分和非顯示部分之間邊界的可見性”。
1900/1/1 0:00:00德國《經濟周刊》10月4日報道，寶馬將縮減5700名專業員工的工作時間，借此降薪以降低集團支出。知情人士透露，寶馬計劃縮減5700名專業員工的工作時間，從每周40小時縮減到35小時。
1900/1/1 0:00:00隨著2020年款的Taycan上市銷售，保時捷已經啟動了新一輪的員工擴充計劃，以迎接這款新車強勁的市場需求。
1900/1/1 0:00:00據CNBC報道，特斯拉最新的軟件升級已經引起了聯邦汽車安全機構的密切關注。該公司最新的V10軟件升級包括一個“智能召喚”功能，可以讓司機從停車位呼叫他們的汽車到他們站的任何地方。
1900/1/1 0:00:00（圖源：BASF官網）據外媒報道，巴斯夫（BASF）及其合作伙伴BNPBrinkmann，采用一種基于天然纖維的特制輕量化復合材料，
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汽車導航