隨著2020 Taycan的推出，保時捷啟動了新一輪的員工擴充計劃，以滿足這款新車的強勁市場需求。在此之前，保時捷已經擴充了1500名工人，為Taycan的第一年生產做準備，現在又根據市場變化增加了500個工作崗位。
保時捷現在已經將Taycan貼上了“工作引擎”的標簽，并聲稱隨著需求的不斷增長，未來將增加更多的工作崗位，以提高Taycan生產的靈活性。該公司聲稱，最初的1500個職位已經產生了“超過32000份申請”，所有這些都是有興趣購買的潛在客戶。該公司最近預測，Taycan的年銷量最終將超過標志性的911車型，該車型的年銷量約為3.5萬輛。保時捷將Taycan第一年的產量鎖定在2萬輛左右，未來需求還會繼續增長。他們必須及時增加員工數量，以保證足夠的生產能力。最初Taycan生產線的設計產能為2萬輛，隨后保時捷在今年1月將其提高至4萬輛，以備將來使用。
鑒于Taycan的市場表現，保時捷人力資源和社會事務執行委員會成員哈夫納認為，電氣化進程絕不是“就業殺手”。許多人擔心電動車零部件等簡化功能會導致工作崗位流失，但該公司的經歷似乎證明，尤其是在跑車領域，市場對好產品的需求會迫使制造商不斷填補員工數量，以確保產能。對于該公司剛剛創造的500個新職位，保時捷預計將在2020年第二季度末完成招聘流程。截至目前，該公司尚未透露這些工作的細節。但值得一提的是，在保時捷內部，他們為Taycan進行了公司歷史上最廣泛的再培訓操作，相關資格認證耗時長達6個月，有45種不同的業務路徑可供選擇。整個系統由350個培訓模塊組成。隨著2020 Taycan的推出，保時捷啟動了新一輪的員工擴充計劃，以滿足這款新車的強勁市場需求。在此之前，保時捷已經擴充了1500名工人，為Taycan的第一年生產做準備，現在又根據市場變化增加了500個工作崗位。
保時捷現在已經將Taycan貼上了“工作引擎”的標簽，并聲稱隨著需求的不斷增長，未來將增加更多的工作崗位，以提高Taycan生產的靈活性。該公司聲稱，最初的1500個職位已經產生了“超過32000份申請”，所有這些都是有興趣購買的潛在客戶。該公司最近預測，Taycan的年銷量最終將超過標志性的911車型，該車型的年銷量約為3.5萬輛。保時捷將Taycan第一年的產量鎖定在2萬輛左右，未來需求還會繼續增長。他們必須及時增加員工數量，以保證足夠的生產能力。最初Taycan生產線的設計產能為2萬輛，隨后保時捷在今年1月將其提高至4萬輛，以備將來使用。
鑒于Taycan的市場表現，保時捷人力資源和社會事務執行委員會成員哈夫納認為，電氣化進程絕不是“就業殺手”。許多人擔心電動車零部件等簡化功能會導致工作崗位流失，但該公司的經歷似乎證明，尤其是在跑車領域，市場對好產品的需求會迫使制造商不斷填補員工數量，以確保產能。對于該公司剛剛創造的500個新職位，保時捷預計將在2020年第二季度末完成招聘流程。截至目前，該公司尚未透露這些工作的細節。但值得一提的是，在保時捷內部，他們為Taycan進行了公司歷史上最廣泛的再培訓操作，相關資格認證耗時長達6個月，有45種不同的業務路徑可供選擇。整個系統由350個培訓模塊組成。
日前，據外媒報道，有消息曝出特斯拉申請了一項配有全息玻璃的無邊框顯示屏專利。據悉，該玻璃可以“減少或消除系統顯示部分和非顯示部分之間邊界的可見性”。
1900/1/1 0:00:00德國《經濟周刊》10月4日報道，寶馬將縮減5700名專業員工的工作時間，借此降薪以降低集團支出。知情人士透露，寶馬計劃縮減5700名專業員工的工作時間，從每周40小時縮減到35小時。
1900/1/1 0:00:00尊敬的用戶您好，您的假期余額還有1天。國慶假期即將結束，是不是有不少車友來了一場暢快淋漓、說走就走的自駕之旅，或者還在旅行的路上享受旅行的快樂。
1900/1/1 0:00:00據CNBC報道，特斯拉最新的軟件升級已經引起了聯邦汽車安全機構的密切關注。該公司最新的V10軟件升級包括一個“智能召喚”功能，可以讓司機從停車位呼叫他們的汽車到他們站的任何地方。
1900/1/1 0:00:00（圖源：BASF官網）據外媒報道，巴斯夫（BASF）及其合作伙伴BNPBrinkmann，采用一種基于天然纖維的特制輕量化復合材料，
1900/1/1 0:00:00據彭博社報道，德國大眾汽車集團正在與其他制造商進行談判，分享支撐其未來保時捷和奧電動汽車車型的關鍵技術。這是該公司擴大電動汽車規模、分散研發成本的努力的一部分。
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