據美國消費者新聞與商業頻道稱，特斯拉的最新軟件升級引起了聯邦汽車安全機構的密切關注。該公司最新的V.10軟件升級包括一個“智能呼叫”功能，允許司機從停車場呼叫他們的汽車到他們站的任何地方。美國高速公路安全管理局(NHTSA)表示，已經注意到幾起涉及特斯拉智能召喚功能的碰撞報告。根據美國公路安全管理局的說法，“NHTSA已經注意到與特斯拉智能呼叫功能相關的事故報告。我們與特斯拉保持聯系，并繼續收集信息。安全是NHTSA的重中之重，如果發現與安全相關的缺陷，該機構將毫不猶豫地采取行動。美國國家公路交通安全管理局鼓勵司機通過美國國家公路交通安全管理局的在線車主問卷(VOQ)系統報告車輛問題。”自上個月“智能通話”功能開始在美國廣泛推廣以來，社交媒體平臺上的視頻顯示，特斯拉用戶在使用該功能時發生了幾起事件。其中一些視頻顯示，特斯拉的客戶對智能通話功能很滿意，同時在相當擁擠的停車場使用它。其他視頻顯示，一輛特斯拉撞上了車庫的墻壁，另一輛特斯拉被一輛倒車的車輛撞上。在一個視頻中，一位父親將他的孩子和寵物放在車道上，同時在車道上測試智能召喚功能。特斯拉沒有回應對此報道的置評請求，但首席執行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)周三在Twitter上表示，在最初幾天，“智能通話”功能的使用次數超過55萬次。特斯拉曾表示，在使用“智能通話”功能時，用戶應該有一個清晰的視野，并檢查周圍的環境。用戶可以通過使用該應用程序的按鈕來阻止汽車行駛。雖然特斯拉已經聲明“智能呼叫”功能將只用于私人停車場和車道，但該功能的創新之處在于它允許車輛在沒有司機的情況下運行。這種“智能通話”功能是馬斯克向客戶承諾的一系列自動駕駛功能之一。客戶只需支付6000美元，就可以享受由硬件和軟件組成的“完全自動駕駛”套餐。自動駕駛是特斯拉希望領先于傳統汽車制造商的一個方面，傳統汽車制造商在允許汽車無人駕駛方面更加保守。特斯拉的其他自動駕駛功能已經在美國造成了至少三起致命事故。國家運輸安全委員會(NTSB)和國家公路交通安全管理局(NHTSA)仍在調查其中兩起事故。國家運輸安全委員會(NTSB)提供安全建議，國家公路交通安全管理局可以下令召回他們認為有缺陷的車輛或部件。此外，今年第三季度，特斯拉交付了97000輛電動汽車，相比上一季度增長了1.9%。其中，Model 3的交付量為79600輛，成為該季度特斯拉交付量的主要增長動力。盡管特斯拉不斷創造新的交付紀錄，但這一數字仍低于市場預期的9.9萬輛，也未能實現馬斯克在內部信中披露的10萬輛交付量。
德國《經濟周刊》10月4日報道，寶馬將縮減5700名專業員工的工作時間，借此降薪以降低集團支出。知情人士透露，寶馬計劃縮減5700名專業員工的工作時間，從每周40小時縮減到35小時。
1900/1/1 0:00:00尊敬的用戶您好，您的假期余額還有1天。國慶假期即將結束，是不是有不少車友來了一場暢快淋漓、說走就走的自駕之旅，或者還在旅行的路上享受旅行的快樂。
1900/1/1 0:00:00隨著2020年款的Taycan上市銷售，保時捷已經啟動了新一輪的員工擴充計劃，以迎接這款新車強勁的市場需求。
1900/1/1 0:00:00（圖源：BASF官網）據外媒報道，巴斯夫（BASF）及其合作伙伴BNPBrinkmann，采用一種基于天然纖維的特制輕量化復合材料，
1900/1/1 0:00:00據彭博社報道，德國大眾汽車集團正在與其他制造商進行談判，分享支撐其未來保時捷和奧電動汽車車型的關鍵技術。這是該公司擴大電動汽車規模、分散研發成本的努力的一部分。
1900/1/1 0:00:00圖片來自“特定授權”福特公司上周三宣布，它將把自主駕駛汽車帶到德克薩斯州的奧斯汀市，并且將于今年11月開始繪制奧斯汀市中心的街道地圖。
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