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奧迪高管預測 燃油性能車將遠離公路

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時間:1900/1/1 0:00:00

奔馳決定不研發燃油發動機的傳聞一平息,奧迪就繼續給燃油車潑冷水。日前,奧迪體育賽事部門負責人克里斯賴因克(Chris Schmidt)在接受采訪時表示,在未來,燃油動力汽車可能會變得不受歡迎,從而遠離公路,成為一種只能出現在體育賽事中的特殊汽車。

Audi, Audi R8, Mercedes-Benz, Hyundai

“圖為奧迪R8LMS GT3”該負責人將當今的節油車輛與帆船進行了類比,認為帆船在歷史上曾經是一種重要的交通工具。但是隨著人類的現代化,帆船已經被有驅動系統的船只所取代,現在帆船只能在運動中看到。未來燃油性能車也可能落得這種境地。

Audi, Audi R8, Mercedes-Benz, Hyundai

「圖為奧迪e-tron GT」如今,奧迪正在大力發展其新能源車型,并已開始銷售其首款純電動車型——奧迪e-tron。在今年上半年的股東大會上,奧迪首席執行官Bram Schot表示,奧迪R8可能不會有替代車型,其繼任者可能會采用純電動驅動。這位首席執行官還表示,未來奧迪TT和RS系列性能車型也可能進行電氣化改造,否則將面臨停產的結局。奔馳決定不研發燃油發動機的傳聞一平息,奧迪就繼續給燃油車潑冷水。日前,奧迪體育賽事部門負責人克里斯賴因克(Chris Schmidt)在接受采訪時表示,在未來,燃油動力汽車可能會變得不受歡迎,從而遠離公路,成為一種只能出現在體育賽事中的特殊汽車。

Audi, Audi R8, Mercedes-Benz, Hyundai

“圖為奧迪R8LMS GT3”該負責人將當今的節油車輛與帆船進行了類比,認為帆船在歷史上曾經是一種重要的交通工具。但是隨著人類的現代化,帆船已經被有驅動系統的船只所取代,現在帆船只能在運動中看到。未來燃油性能車也可能落得這種境地。

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「圖為奧迪e-tron GT」如今,奧迪正在大力發展其新能源車型,并已開始銷售其首款純電動車型——奧迪e-tron。在今年上半年的股東大會上,奧迪首席執行官Bram Schot表示,奧迪R8可能不會有替代車型,其繼任者可能會采用純電動驅動。這位首席執行官還表示,未來奧迪TT和RS系列性能車型也可能進行電氣化改造,否則將面臨停產的結局。

標簽:奧迪奧迪R8奔馳現代

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