"或許，明年自主品牌純電動汽車的日子不會太好過."在駕駛北京現代Encino純電動汽車從上海經縣道、國道、高速公路到杭州后，我對合資品牌新能源產品的實力有了新的認識。這款車型也是真正的“全球車”。其海外版本KONA EV在2019年前四個月在全球銷售了超過13000輛汽車。沒有中國市場的參與，這個表現已經很突出了。隨著純電動Ancino引入中國，中國市場的消費者很快就能親身體驗到這款車型的魅力。下面我就來看看北京現代純電動安賽諾的亮點，值得期待。我可能是中國為數不多的同時駕駛過現代KONA EV和北京現代Encino純電動汽車的司機。兩款車型的核心動力部件還是有一些區別的:國產版采用了德國大陸提供的EM15系列高壓電驅動系統，集電動機、變頻器、減速器于一體，重量只有76.9kg，電池組也換成了中國品牌寧德時代的電池，由大岳新能源封裝，標稱容量為64.2kWh，在NEDC計算方式下，綜合續航里程達到500km。關于KONA EV的試駕報告，感興趣的朋友可以點擊下面的圖片進入閱讀:北京現代Encino純電動外觀設計板塊有一點我很認同:車身周圍看不到“藍綠”元素，尤其是從車尾看。我想如果不是綠色新能源車牌，大部分人都不會發現這款純電動車。另一方面，在新能源產品“無法回避”的特性方面，北京現代Encino的純電動操控并不矛盾，比如數字點陣式全封閉式進氣格柵和隱藏式前充電口，以及半封閉式風格輪轂的空氣動力學設計。同時，北京現代Encino純電動依然保持了偏向年輕用戶潮流時尚的設計風格，并提供多種車身顏色選擇，充分滿足個性化的審美需求。
日前有消息稱，小鵬汽車副總裁李鵬程透露，小鵬汽車P7預計將于明年3月份上市，這相比原計劃的上市時間推遲了一個季度。對此，李鵬程表示，縮短上市時間與交付時間的間隔可減少用戶的等待。
1900/1/1 0:00:00據外媒報道，知情人士透露，由于超過二十年時間在全球第四大汽車市場印度未能取得實質性發展，福特或考慮將其在印度的資產轉移至與馬恒達（Mahindraamp
1900/1/1 0:00:009月24日，買車網從外媒獲悉，與特斯拉達成合作協議的達爾豪斯大學電池研究人員日前發布的新研究稱，其開發的新型鋰離子電池能夠為電動汽車提供超過100萬英里的總里程，
1900/1/1 0:00:00日前，德國在首都柏林推出了一條自動駕駛實測路段，該路段位于柏林市中心地區，全長36公里，雙向三車道，擁有兩個環形交叉路口及15個交通信號燈，每日通行車輛可達6萬輛。
1900/1/1 0:00:00世界著名的豪華汽車品牌捷豹，誕生于1935年，悠久的底蘊及歷史不亞于如今的一線豪華品牌奔馳、寶馬、奧迪。
1900/1/1 0:00:00在剛剛結束不久的法蘭克福車展中，主場作戰的梅賽德斯奔馳展出了帥的掉渣的VISIONEQS概念車、純電動MPV奔馳EQV、奔馳B250e、奔馳A250e等多款電動化車型，
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