據外媒報道，戴姆勒卡車和Torc Robotics正在積極開發和測試SAE L4自動駕駛卡車。最初的測試路線是Torc Robotics總部所在的弗吉尼亞州西南部的高速公路。所有的自動駕駛都需要配備工程師監管系統和經過戴姆勒卡車和Torc機器人公司認證的訓練有素的安全駕駛員。所有安全駕駛員都持有商用駕駛執照，并接受過車輛動力學和自動系統方面的專門培訓。
(來源:戴姆勒)在公共道路上測試之前，已經在封閉的賽道上進行了數月的廣泛測試和安全驗證。作為戴姆勒卡車和Torc機器人整體安全流程的一部分，測試軌道和道路驗證對于成功推動自動化技術的發展至關重要。戴姆勒負責卡車和公共汽車業務的管理委員會成員馬丁·多姆(Martin Daum)表示，“Torc Robotics和戴姆勒卡車了解這個行業的需求。在公共道路上部署L4卡車是我們實現目標的重要一步。我們的目標是為客戶和社會帶來安全可靠的卡車。”Torc在自動駕駛領域擁有豐富的經驗，高度成熟的適合道路行駛的駕駛技術，以及多年的重型商用車專業知識。Torc的自動駕駛系統Asimov已經在城市和長途線路上進行了測試，也在雨、雪、霧和不同的照明條件下進行了測試。Torc Robotics首席執行官邁克爾·弗萊明(Michael Fleming)表示，“我們的團隊很高興能與戴姆勒的同事合作。我們致力于推動L4卡車的商業化，并將這項技術推向市場。”戴姆勒北美卡車公司(DTNA)將致力于進一步發展重型卡車的自動駕駛技術和車輛集成。該公司的團隊正在開發一種完全適合高度自動化駕駛的卡車底盤，尤其是確保可靠性和安全性所需的冗余系統。據外媒報道，戴姆勒卡車和Torc Robotics正在積極開發和測試SAE L4自動駕駛卡車。最初的測試路線是Torc Robotics總部所在的弗吉尼亞州西南部的高速公路。所有的自動駕駛都需要配備工程師監管系統和經過戴姆勒卡車和Torc機器人公司認證的訓練有素的安全駕駛員。所有安全駕駛員都持有商用駕駛執照，并接受過車輛動力學和自動系統方面的專門培訓。
(來源:戴姆勒)在公共道路上測試之前，已經在封閉的賽道上進行了數月的廣泛測試和安全驗證。作為戴姆勒卡車和Torc機器人整體安全流程的一部分，測試軌道和道路驗證對于成功推動自動化技術的發展至關重要。戴姆勒負責卡車和公共汽車業務的管理委員會成員馬丁·多姆(Martin Daum)表示，“Torc Robotics和戴姆勒卡車了解這個行業的需求。在公共道路上部署L4卡車是我們實現目標的重要一步。我們的目標是為客戶和社會帶來安全可靠的卡車。”Torc在自動駕駛領域擁有豐富的經驗，高度成熟的適合道路行駛的駕駛技術，以及多年的重型商用車專業知識。Torc的自動駕駛系統Asimov已經在城市和長途線路上進行了測試，也在雨、雪、霧和不同的照明條件下進行了測試。Torc Robotics首席執行官邁克爾·弗萊明(Michael Fleming)表示，“我們的團隊很高興能與戴姆勒的同事合作。我們致力于推動L4卡車的商業化，并將這項技術推向市場。”戴姆勒北美卡車公司(DTNA)將致力于進一步發展重型卡車的自動駕駛技術和車輛集成。該公司的團隊正在開發一種完全適合高度自動化駕駛的卡車底盤，尤其是確保可靠性和安全性所需的冗余系統。
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中秋節前的最后一天（9月12日）晚間，深陷資金危機的汽車經銷商龐大集團終于迎來了一絲曙光。當晚，ST龐大公告稱，已確認意向投資人。
1900/1/1 0:00:00“沒有強大的汽車零部件就沒有強大的汽車工業，現在我們的零部件非常不強大。我們是世界第一生產大國，但我們的零部件在百強榜中只有幾個小家伙，根本不相稱。要真正成為汽車強國，這個狀態今后必須扭轉。
1900/1/1 0:00:00據外媒報道，以色列半導體公司Valens推出了用于智能汽車連接的汽車芯片組，為聯網和自動駕駛汽車提供高速數據傳輸。
1900/1/1 0:00:00日前，大眾汽車集團對外表示，未來將推出一個車載控制系統，能適用于旗下所有品牌車型。也就是說，這樣的車載控制系統，能夠在大眾Polo和奧迪A8等大眾汽車集團各品牌車型上運行。
1900/1/1 0:00:009月17日至18日，“全球新能源汽車供應鏈創新大會”在南京舉行。
1900/1/1 0:00:009月16日晚間，小康股份發布公告稱擬收購東風小康50股份，以實現100控股東風小康。與此同時，東風汽車集團將獲得小康股份258的股權。
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