也估計朱姜明嘀咕的比凱撒大帝還多:“還有什么，關我屁事？”？據說零跑又獲得了3.6億元的融資。我真希望朱粲永遠背著這3.6億元繼續敲小雙座跑車。兩個座位不行，試試四個吧。6.9秒的加速太慢了，試著鉆研一下提高你的馬力。想走，總有繼續的路。反正我以前很討厭賈躍亭，罵他無恥子。當我聽到他在默默還錢的時候，我被打臉的時候感到了一種溫暖的喜悅——原來老賈真的有點理想主義者的光輝。后來仔細一想，這個特殊時期肯定有特殊的方法。所以我也不怕再挨揍，這么說吧:只要朱總裁繼續堅持電動跑車，哪怕零跑達到什么水平，我也永遠把他當成中國電動跑車第一人。同一句話，相比于一輛輛獨來獨往、鏗鏘有力的新造汽車，幾輛不走雜樹花木套路的新造汽車，顯然是這場新造車運動中最精彩的部分。生活從來不是新車造車的首要考慮。
德國《汽車周刊》9月18日報道，隨著世界汽車產業的發展重心向電動車傾斜，不少汽車制造商明顯對電動車時代準備不足，德媒評論電動車生產為“地獄”。
1900/1/1 0:00:00近日，據國外媒體報道，一位不愿意透露姓名的知情人士稱，日產汽車正尋求出售一家主打汽車零部件和材料業務的全資子公司日產貿易公司（NissanTradingCo
1900/1/1 0:00:00據德國汽車周刊報道，戴姆勒才剛完成內燃發動機系列的更新不久。但根據最新的發展規劃，電動車將成為其當下絕對研發中心，而傳統燃油發動機的研發則被暫停。
1900/1/1 0:00:00圖片來自“Pixabay”安鐵成黯然離開了，誰能拯救“神龍”？9月18日，原東風汽車集團有限公司黨委常委、副總經理兼東風汽車集團股份有限公司副總裁安鐵成抵達天津中汽中心，
1900/1/1 0:00:00目前正在德國舉行的2019年法蘭克福車展獲得車迷們的廣泛關注，本土作戰的奧迪顯然不打算讓人失望。
1900/1/1 0:00:00據外媒報道，人工智能（AI）和神經網絡正成為研發更安全、更智能、更環保的汽車的關鍵因素。
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