9月17日，針對大支科技(300530)控股股東及實際控制人變更一事，威馬汽車相關負責人回復中國證券報記者稱，威馬汽車和凌帕新能源是兩個獨立的企業，威馬汽車不參與和影響凌帕新能源的日常經營和決策。收購大支科技公司是靈帕新能源的獨立公司行為，威馬汽車部分高管參與靈帕新能源的投資屬于公司高管的個人行為。大支科技9月16日晚間公告，公司控股股東、實際控制人蔡志華與股東劉紅霞擬向湖南恒帕電力合伙企業(有限合伙)(簡稱“恒帕電力”)轉讓公司16.68%的股份，轉讓價格為每股29.1元，轉讓總價為5.13億元；本公司41.2%股份的投票權將無條件且不可撤銷地授予恒帕電力永久行使。據天眼查信息，恒帕電源成立于今年7月30日，主要股東為凌帕新能源科技(上海)有限公司，根據公告，恒帕電源將借機注入新能源動力電池資產。若交易完成，恒帕電力將成為上市公司控股股東，其實際控制人王磊將成為上市公司新的實際控制人。據了解，王磊持有威馬汽車母公司威馬智慧出行科技(上海)有限公司11.73%的股權，并擔任監事。除了王磊，還有兩位凌派新能源高管也在威馬汽車科技集團有限公司(威馬汽車主公司)任職。9月17日，針對大支科技(300530)控股股東及實際控制人變更一事，威馬汽車相關負責人回復中國證券報記者稱，威馬汽車和凌帕新能源是兩個獨立的企業，威馬汽車不參與和影響凌帕新能源的日常經營和決策。收購大支科技公司是靈帕新能源的獨立公司行為，威馬汽車部分高管參與靈帕新能源的投資屬于公司高管的個人行為。大支科技9月16日晚間公告，公司控股股東、實際控制人蔡志華與股東劉紅霞擬向湖南恒帕電力合伙企業(有限合伙)(簡稱“恒帕電力”)轉讓公司16.68%的股份，轉讓價格為每股29.1元，轉讓總價為5.13億元；本公司41.2%股份的投票權將無條件且不可撤銷地授予恒帕電力永久行使。據天眼查信息，恒帕電源成立于今年7月30日，主要股東為凌帕新能源科技(上海)有限公司，根據公告，恒帕電源將借機注入新能源動力電池資產。若交易完成，恒帕電力將成為上市公司控股股東，其實際控制人王磊將成為上市公司新的實際控制人。據了解，王磊持有威馬汽車母公司威馬智慧出行科技(上海)有限公司11.73%的股權，并擔任監事。除了王磊，還有兩位凌派新能源高管也在威馬汽車科技集團有限公司(威馬汽車主公司)任職。
新造車企三強最近都“攤上事”。先是蔚來汽車因自燃、召回等事件陷入危機；后有小鵬汽車新車剛上市，就遭遇老車主維權抗議。而一向最穩扎穩打的威馬，沒想到攤上了打官司，起訴者還是同行吉利。
1900/1/1 0:00:009月17日至18日，“全球新能源汽車供應鏈創新大會”在南京舉行。
1900/1/1 0:00:009月17日，針對達志科技（300530）控股股東、實控人擬發生變更一事，威馬汽車相關負責人回復中國證券報記者稱，威馬汽車和凌帕新能源是兩家獨立運營的企業，
1900/1/1 0:00:00北美市場為大眾集團雪中送炭。根據大眾官方發布的數據，今年8月，大眾集團全球銷量同比減少31至848，600輛。今年18月，大眾集團共售出7101，000輛汽車，同比下降28。
1900/1/1 0:00:00據路透社報道，豐田汽車周二表示，將在美國得克薩斯州圣安東尼奧市投資391億美元興建皮卡裝配廠，這是該公司計劃在2021年前五年內投資130億美元的一部分。
1900/1/1 0:00:00據thedriver報道，大眾乘用車品牌管理委員會成員于爾根斯塔克曼（JurgenStackmann）證實，大眾汽車將在明年2月發布一款接近生產版本的電動IDCrozz跨界概念車。
1900/1/1 0:00:00
汽車導航