德國政府計劃到2030年建成100萬個充電樁，并要求所有加油站安裝充電樁。同時，還將增加購買新能源汽車的部分補貼，以配合德國政府發布的“氣候保護計劃2030”。“氣候保護計劃2030”的目標是到2030年，溫室氣體排放量比德國1990年減少55%。除了促進新能源汽車的發展，新計劃還包括提高二氧化碳排放定價、鼓勵建筑節能改造、發展氫能等具體措施，涵蓋能源、交通、建筑、農業等領域。與德國相比，中國的汽車工業在電氣化方面做得更好。據了解，中國的規劃是，到2020年，新能源汽車保有量達到500萬輛，充電設施達到480萬個。中汽協公布的數據顯示，2018年我國新能源汽車產銷分別為127.05萬輛和125.62萬輛，超過2014年產銷增速100%。隨著今年6月政府補貼正式下降，新能源汽車產銷量下滑，8月份分別達到8.7萬輛和8.5萬輛，與去年同期相比分別下降12.1%和15.8%。這也是市場重新洗牌的好時機。提高續航里程門檻是對技術水平的要求，良好的資金循環狀態是對企業管理的考驗。其最終目標，一方面是支持國家乃至全球的節能減排計劃，實現環境的可持續發展；另一方面，更多的是滿足消費者的實際需求，生產出更符合國情、適應日常場景的高品質新能源汽車。德國政府計劃到2030年建成100萬個充電樁，并要求所有加油站安裝充電樁。同時，還將增加購買新能源汽車的部分補貼，以配合德國政府發布的“氣候保護計劃2030”。“氣候保護計劃2030”的目標是到2030年，溫室氣體排放量比德國1990年減少55%。除了促進新能源汽車的發展，新計劃還包括提高二氧化碳排放定價、鼓勵建筑節能改造、發展氫能等具體措施，涵蓋能源、交通、建筑、農業等領域。與德國相比，中國的汽車工業在電氣化方面做得更好。據了解，中國的規劃是，到2020年，新能源汽車保有量達到500萬輛，充電設施達到480萬個。中汽協公布的數據顯示，2018年我國新能源汽車產銷分別為127.05萬輛和125.62萬輛，超過2014年產銷增速100%。隨著今年6月政府補貼正式下降，新能源汽車產銷量下滑，8月份分別達到8.7萬輛和8.5萬輛，與去年同期相比分別下降12.1%和15.8%。這也是市場重新洗牌的好時機。提高續航里程門檻是對技術水平的要求，良好的資金循環狀態是對企業管理的考驗。其最終目標，一方面是支持國家乃至全球的節能減排計劃，實現環境的可持續發展；另一方面，更多的是滿足消費者的實際需求，生產出更符合國情、適應日常場景的高品質新能源汽車。
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近日，據國外媒體報道，受歐盟碳排放新標的影響，PSA集團和雷諾公司與法國工人的勞資談判可能會陷入僵局。
1900/1/1 0:00:00在過去一年經歷了數輪裁員之后，特斯拉當前正在加大招聘力度。從今年7月中旬開始，特斯拉的招聘量提升了33，其中主要是服務和軟件開發人員。
1900/1/1 0:00:009月17日至18日，“全球新能源汽車供應鏈創新大會”在南京舉行。
1900/1/1 0:00:00多方媒體報道，東風汽車集團有限公司副總經理、神龍汽車有限公司董事長安鐵成，即將調離，將出任中汽中心總經理。在其任職神龍的兩年時間內，神龍整體銷量下跌較為嚴重。
1900/1/1 0:00:00有業內人士認為，如果汽車工會堅持要通過罷工將時薪漲至76美元，通用接下來將無能力實現轉型，會在下一個四年被困死，慢慢走向破產。人們都說出軌沒有一次，只有零次和一萬次。
1900/1/1 0:00:009月18日消息，滴滴出行網約車開放平臺在武漢正式上線，用戶可使用“同時呼叫”功能一鍵呼叫包括滴滴平臺和“東風出行”的車輛。
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