2018年以來，神龍集團在人事、營銷、品牌戰略等方面對東風標致進行了調整。新體系建立后，東風標致會有哪些重點和新動作，相信也是很多人關注的焦點。2019成都國際車展上，東風標致品牌市場部副部長馬雷做客《蒲叔叔的會客廳》，回答了這一切問題。
在新體制下，東風標致考慮最多的是中國市場的品牌復興步伐。為了更好地實現這一目標，東風標致已就高效管理事宜達成一致。在新的體系下，東風標致加強了主機廠和經銷商之間的溝通。
“每周，我們的區域經理會定期收集經銷商網點在例會上提出的問題、市場變化和挑戰，并向主機廠匯報。廠家會按照輕重緩急的節奏分批解決這些問題，經銷商會對此做出回應，這樣效率會更高。”馬雷說。
此外，東風標致也非常重視經銷商的誠意，但要達到這個目的，前提是幫助經銷商恢復信心。為此，東風標致在幫助經銷商增收節支、提升市場拓展、建立公平、公正、公開的經營方針等方面投入了大量的精力。有了穩定的政策，經銷商也可以減少與主機廠的博弈，有更多的精力投入消費者和市場。
為了更長遠的解決品牌面臨的問題，東風標致對產品、技術、售后政策進行了全面升級。成都車展陣容中，全系車型均達到國六B排放標準。而且與其他品牌的動力總成不同，東風標致的動力總成具有“三升一降”的優勢。具體來說，它可以在降低油耗的同時提高操控性、扭矩和功率。據馬雷介紹，東風標致在將旗下所有車型升級為國六b的同時，也在努力擴大新能源汽車的產品陣容，在上海國際車展上，東風標致508L PHEV的亮相拉開了品牌新能源的序幕。在成都國際車展上，東風標致4008 PHEV 4WD也首次亮相展臺。
此外，新推出的東風標致4008 BLACKPACK黑曜石版和東風標致508L銀翼灰也首次與消費者見面，這意味著東風標致的車型陣容更加完整豪華，車型矩陣再次升級。
當金淑媒體問及東風標致4008 PHEV 4WD的技術優勢以及東風標致在新能源方面的未來計劃時，馬雷的語氣明顯好轉。他表示，標致4008 PHEV作為東風標致首款四驅PHEV產品，采用了非常先進的技術，配備了一臺燃油發動機和兩臺電機，符合國六b的排放標準，也是一款非常有活力的SUV，0到100 km/h加速7秒內即可完成。
而且他還強調，東風標致確實在思考進軍新能源領域的問題:東風標致的新能源產品能給消費者帶來怎樣的駕駛體驗？在更加環保的基礎上，引入電動四驅、四輪懸掛、四種駕駛模式，讓消費者擁有更加愉悅的操控體驗。而且在接下來的廣州車展上，全新一代2008 BEV將全球首發，率先在國內上市。到2023年，唐的所有車型……eng標致將配備新能源動力系統。一直以來，成都車展都是大型帶貨現場，恰逢傳統的賣車旺季。東風標致也在成都車展前期間推出了專屬福利。
“我們為消費者提供10%首付、36期免息、10年或20萬公里動力總成質保的福利，”malei介紹道。
同時，東風標致還針對售后服務發布了藍色關懷2.0的八項服務承諾，包括7天包退、超時例行保養免費、價格不透明三倍賠償、4天以上免費交通或打車服務等等。特別值得一提的是，在置換方面，東風標致還針對這三款車型推出了高達7000元的基礎置換補貼，將根據舊車車齡每年扣除1000元的額外置換補貼，上不封頂。
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也就是說，如果一輛車開了10年，在置換過程中，你可以在補貼7000元的基礎上，再享受10000元的額外補貼。車能越來越值錢嗎？
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2018年以來，神龍集團在人事、營銷、品牌戰略等方面對東風標致進行了調整。新體系建立后，東風標致會有哪些重點和新動作，相信也是很多人關注的焦點。2019成都國際車展上，東風標致品牌市場部副部長馬雷做客《蒲叔叔的會客廳》，回答了這一切問題。
在新體制下，東風標致考慮最多的是中國市場的品牌復興步伐。為了更好地實現這一目標，東風標致已就高效管理事宜達成一致。在新的體系下，東風標致加強了主機廠和經銷商之間的溝通。
“每周，我們的區域經理會定期收集經銷商網點在例會上提出的問題、市場變化和挑戰，并向主機廠匯報。廠家會按照輕重緩急的節奏分批解決這些問題，經銷商會對此做出回應，這樣效率會更高。”馬雷說。
此外，東風標致也非常重視經銷商的誠意，但要達到這個目的，前提是幫助經銷商恢復信心。為此，東風標致在幫助經銷商增收節支、提升市場拓展、建立公平、公正、公開的經營方針等方面投入了大量的精力。有了穩定的政策，經銷商也可以減少與主機廠的博弈，有更多的精力投入消費者和市場。
為了更長遠的解決品牌面臨的問題，東風標致對產品、技術、售后政策進行了全面升級。成都車展陣容中，全系車型均達到國六B排放標準。而且與其他品牌的動力總成不同，東風標致的動力總成具有“三升一降”的優勢。具體來說，它可以在降低油耗的同時提高操控性、扭矩和功率。據馬雷介紹，東風標致在將旗下所有車型升級為國六b的同時，也在努力擴大新能源汽車的產品陣容，在上海國際車展上，東風標致508L PHEV的亮相拉開了品牌新能源的序幕。成都國際車展上，東風標致4008 PHEV四驅als……在展臺首次亮相。
此外，新推出的東風標致4008 BLACKPACK黑曜石版和東風標致508L銀翼灰也首次與消費者見面，這意味著東風標致的車型陣容更加完整豪華，車型矩陣再次升級。
當金淑媒體問及東風標致4008 PHEV 4WD的技術優勢以及東風標致在新能源方面的未來計劃時，馬雷的語氣明顯好轉。他表示，標致4008 PHEV作為東風標致首款四驅PHEV產品，采用了非常先進的技術，配備了一臺燃油發動機和兩臺電機，符合國六b的排放標準，也是一款非常有活力的SUV，0到100 km/h加速7秒內即可完成。
而且他還強調，東風標致確實在思考進軍新能源領域的問題:東風標致的新能源產品能給消費者帶來怎樣的駕駛體驗？在更加環保的基礎上，引入電動四驅、四輪懸掛、四種駕駛模式，讓消費者擁有更加愉悅的操控體驗。而且在接下來的廣州車展上，全新一代2008 BEV將全球首發，率先在國內上市。到2023年，東風標致所有車型都將搭載新能源動力系統。一直以來，成都車展都是大型帶貨現場，恰逢傳統的賣車旺季。東風標致也在成都車展前期間推出了專屬福利。
“我們為消費者提供10%首付、36期免息、10年或20萬公里動力總成質保的福利，”malei介紹道。
同時，東風標致還針對售后服務發布了藍色關懷2.0的八項服務承諾，包括7天包退、超時例行保養免費、價格不透明三倍賠償、4天以上免費交通或打車服務等等。特別值得一提的是，在置換方面，東風標致還針對這三款車型推出了高達7000元的基礎置換補貼，將根據舊車車齡每年扣除1000元的額外置換補貼，上不封頂。
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也就是說，如果一輛車開了10年，在置換過程中，你可以在補貼7000元的基礎上，再享受10000元的額外補貼。車能越來越值錢嗎？
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拔劍而出“把示君”的時刻，就是真刀真競爭開始的時候。“十年磨一劍，霜刃未曾試。”不過，拔劍而出“把示君”的時刻，就是真刀真競爭開始的時候。就像汽車行業，好不好，銷量來見真章。
1900/1/1 0:00:009月10日，中國汽車工程學會主辦，盛瑞傳動股份有限公司協辦的“中國汽車零部件產業創新發展論壇暨2019中國汽車工程學會G20組織年會”舉行。盛瑞推出新能源8AT，實現新能源汽車動力傳動系統集成化。
1900/1/1 0:00:00從2018年開始，神龍集團對東風標致進行了人事、營銷、品牌策略等方面的調整，新體系建立之后，東風標致會有哪些側重點和新動作，相信也是很多人關注的重點。
1900/1/1 0:00:009月10日，貴陽市政府發布的《關于廢止lt貴陽市小客車號牌管理暫行規定的決定》明確，為營造良好的營商環境，促進經濟高質量發展，市人民政府決定廢止政府規章《貴陽市小客車號牌管理暫行規定》。
1900/1/1 0:00:00未來城市交通面臨巨大的挑戰：人們的出行需求不斷增加，道路越來越擁擠，有限的城市空間需要得到合理的利用。實現可持續交通不僅要解決交通擁堵問題，還要減少空氣污染。
1900/1/1 0:00:00據國外媒體autocar報道，大眾集團CEO迪斯首次承認，該公司正致力于推出一款基于MEB平臺的入門級電動汽車，售價或低于18萬英鎊。
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