據electrek報道，Polestar的一名高管坦率地承認，“特斯拉在能源效率方面遙遙領先于所有其他公司”，沃爾沃將不得不迎頭趕上或尋找其他競爭方式。沃爾沃汽車是歐洲最大的插電式混合動力汽車制造商，也是汽車電氣化技術的全球領導者。2015年，沃爾沃汽車收購了瑞典高性能改裝車制造商Polar Star的全部股權。收購后，北極星將沃爾沃汽車的插電式混合動力技術應用于新一代高性能汽車。2017年，沃爾沃賦予了北極星更多的使命，北極星將成為一個全新的獨立電動高性能汽車品牌。在宣布獨立的同時，沃爾沃還宣布推出一款Polestar 1高性能插電式混合動力車。Polestar 1是一款雙門四座GT轎跑，采用插電式混合動力，基于沃爾沃的可擴展平臺架構(SPA)。Polestar 1可產生600馬力的最大功率和1000牛·米的峰值扭矩，在純電動模式下可行駛約150公里，被業界稱為全球純電動續航里程最長的混合動力汽車。Polestar 1將在成都生產基地量產，年產量500臺。然而，Polestar 1車型現在聽起來很快就會過時，因為沃爾沃計劃在2020年推出Polestar 2，與特斯拉ModeModel 3競爭。對于汽車廠商來說，直接公開針對競爭對手的某款車型是很少見的，但北極星似乎并不太擔心。在挪威的一次會議上，北極星英國公司的開發總監伊恩·柯林斯(Ian Collins)對這家總部位于加州的汽車制造商做出了如下評論:“特斯拉一直在積極開發自己的技術，特別是在能效方面。特斯拉遙遙領先。這是我們必須繼續努力的領域。”除了Polestar 1，Polestar還宣布了其他型號的計劃。Polestar 2將于2019年底開始生產。Polestar 2也是沃爾沃首款純電動汽車，與特斯拉Model 3處于同一級別。純電動SUV < SUV車型的Polestar 3已經列入日程，預計2021年正式發布。Polestar 2被認為是特斯拉Model 3的競爭對手。Polestar 2搭載雙電機，最大綜合輸出功率300 kW，5秒即可從0加速到60 mph。它還配備了78千瓦時的電池組，續航里程為275公里。據美國環保局估計，特斯拉的Model 3電池組更小，提供約75千瓦時的能量，但續航里程可達325英里。此外，最近對其他幾款電動汽車的第三方測試顯示，特斯拉在電動汽車的效率方面占據主導地位。柯林斯表示，沃爾沃將在設計等其他領域展開競爭。“作為競爭對手，我們尊重特斯拉。我們將在設計、客戶服務和技術進步方面展開競爭。我本可以指出一些沃爾沃解決得很好但特斯拉有，但我不想。”據悉，Polestar 2目前有三個版本:起價4.5萬美元的標準版，起價6.8萬美元的高配版，起價6.3萬美元的發布版。預計年產能5萬輛，首批量產車型為發布版。據electrek報道，Polestar的一名高管坦率地承認，“特斯拉在能源效率方面遙遙領先于所有其他公司”，沃爾沃將不得不迎頭趕上或尋找其他競爭方式。沃爾沃汽車是歐洲最大的插電式混合動力汽車制造商，也是汽車電氣化技術的全球領導者。2015年，沃爾沃汽車收購了瑞典高性能改裝車制造商Polar Star的全部股權。收購后，北極星將沃爾沃汽車的插電式混合動力技術應用于新一代高性能汽車。2017年，沃爾沃賦予了北極星更多的使命，北極星將成為一個全新的獨立電動高性能汽車品牌。在宣布獨立的同時，沃爾沃還宣布推出一款Polestar 1高性能插電式混合動力車。Polestar 1是一款雙門四座GT轎跑，采用插電式混合動力，基于沃爾沃的可擴展平臺架構(SPA)。Polestar 1可產生600馬力的最大功率和1000牛·米的峰值扭矩，在純電動模式下可行駛約150公里，被業界稱為全球純電動續航里程最長的混合動力汽車。北極星1號將在成都量產……年產500臺的基地。然而，Polestar 1車型現在聽起來很快就會過時，因為沃爾沃計劃在2020年推出Polestar 2，與特斯拉ModeModel 3競爭。對于汽車廠商來說，直接公開針對競爭對手的某款車型是很少見的，但北極星似乎并不太擔心。在挪威的一次會議上，北極星英國公司的開發總監伊恩·柯林斯(Ian Collins)對這家總部位于加州的汽車制造商做出了如下評論:“特斯拉一直在積極開發自己的技術，特別是在能效方面。特斯拉遙遙領先。這是我們必須繼續努力的領域。”除了Polestar 1，Polestar還宣布了其他型號的計劃。Polestar 2將于2019年底開始生產。Polestar 2也是沃爾沃首款純電動汽車，與特斯拉Model 3處于同一級別。純電動SUV < SUV車型的Polestar 3已經列入日程，預計2021年正式發布。Polestar 2被認為是特斯拉Model 3的競爭對手。Polestar 2搭載雙電機，最大綜合輸出功率300 kW，5秒即可從0加速到60 mph。它還配備了78千瓦時的電池組，續航里程為275公里。據美國環保局估計，特斯拉的Model 3電池組更小，提供約75千瓦時的能量，但續航里程可達325英里。此外，最近對其他幾款電動汽車的第三方測試顯示，特斯拉在電動汽車的效率方面占據主導地位。柯林斯表示，沃爾沃將在設計等其他領域展開競爭。“作為競爭對手，我們尊重特斯拉。我們將在設計、客戶服務和技術進步方面展開競爭。我本可以指出一些沃爾沃解決得很好但特斯拉有，但我不想。”據悉，Polestar 2目前有三個版本:起價4.5萬美元的標準版，起價6.8萬美元的高配版，起價6.3萬美元的發布版。預計年產能5萬輛，首批量產車型為發布版。
內田誠頗受雷諾、以及雷諾董事會成員的青睞，而日產董事會成員則更青睞關潤。
1900/1/1 0:00:00有人的地方就有江湖，有江湖的地方就有鄙視鏈，汽車圈也躲不過。從品牌來看，國產自主品牌在很長一段時間站在鄙視鏈的底端，新勢力品牌更是被冠以“PPT造車”的頭銜。
1900/1/1 0:00:00日前，特斯拉對外宣布，正在準備為美國加利福尼亞州的弗里蒙特工廠建造第五條生產線。不久之后，公司的ModelY車型將會在這里進行生產。
1900/1/1 0:00:00圖片來自“億歐網”三年前瞅準了“風口”，投入大幾千萬成立電池回收企業的陳亮（化名），最近卻有些一籌莫展。不知道為什么，他和同行預料中的電池回收“小高峰”并沒有如期而至。
1900/1/1 0:00:00WaymoCEOJohnKrafcik在面對包括德國總理Merkel、總統Mattes等嘉賓在內的2019IAA法蘭克福車展開幕式上，
1900/1/1 0:00:009月12日，據國外媒體報道，特斯拉正在對其弗里蒙特工廠進行部分升級，其中包括在該工廠屋頂上安裝一個新的太陽能電池陣列和一個新的超級充電站。
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