近日，汽車零部件供應商本特勒、博世和汽車品牌Automobili Pininfarina共同開發了一款高性能電動豪華車平臺。三家公司聯合開發的新平臺已在2019年法蘭克福國際車展上正式亮相，Automobili Pininfarina的首款豪華SUV將基于新平臺生產。
電動汽車架構成本一般在10億歐元(約合人民幣78億元)左右。Automobili Pininfarina負責人Michael Pershke表示，現階段，幾乎沒有車企能夠獨立支持這項投資。該公司希望與博世和本特勒一起建立一套“行業標準”，并針對豪華車細分市場推出第三方平臺。預計新平臺將于2020年實現產業化。這三家公司合作開發一個新的平臺，并提供給其他公司，這類似于公眾分享他們的MEB平臺。目前，福特已經同意與大眾合作開發基于MEB平臺的多款車型。佩爾什克表示，即使沒有其他車企加入，該公司也可以實現新車型的量產，但沒有其他車企分擔新架構的研發成本，這最終將導致車輛價格上漲。
2019年4月，本特勒與博世合作，開發與電驅動系統相結合的集成技術，作為純電動汽車的基礎。本特勒負責電力驅動系統對產品和系統的要求。博世提供電氣和電子部件和子系統(如車輛控制單元、電子驅動、電子動力轉向和制動系統)，以及軟件、系統集成和其他服務。此前，本特勒還與恒大簽約，恒大將基于本特勒的電驅動系統開發底盤結構，并應用于規劃中的電動汽車。在與恒大集團的合作中，本特勒還將引入高度差異化的工程設計經驗和電動汽車專業知識。Automobili Pininfarina是德國的一家新公司，由印度Mahindra集團創立，該集團也擁有獨立的Pininfarina設計中心。近日，汽車零部件供應商本特勒、博世和汽車品牌Automobili Pininfarina共同開發了一款高性能電動豪華車平臺。三家公司聯合開發的新平臺已在2019年法蘭克福國際車展上正式亮相，Automobili Pininfarina的首款豪華SUV將基于新平臺生產。
電動汽車架構成本一般在10億歐元(約合人民幣78億元)左右。Automobili Pininfarina負責人邁克爾·佩爾什克(Michael Pershke)表示，現階段幾乎沒有車企能夠獨立支持這項投資。該公司希望與博世和本特勒一起建立一套“行業標準”，并針對豪華車細分市場推出第三方平臺。預計新平臺將于2020年實現產業化。這三家公司合作開發一個新的平臺，并提供給其他公司，這類似于公眾分享他們的MEB平臺。目前，福特已經同意與大眾合作開發基于MEB平臺的多款車型。佩爾什克表示，即使沒有其他車企加入，該公司也可以實現新車型的量產，但沒有其他車企分擔新架構的研發成本，這最終將導致車輛價格上漲。
2019年4月，本特勒與博世合作，開發與電驅動系統相結合的集成技術，作為純電動汽車的基礎。本特勒負責電力驅動系統對產品和系統的要求。博世提供電氣和電子部件和子系統(如車輛控制單元、電子驅動、電子動力轉向和制動系統)，以及軟件、系統集成和其他服務。此前，本特勒還與恒大簽約，恒大將基于本特勒的電驅動系統開發底盤結構，并應用于規劃中的電動汽車。在與恒大集團的合作中，本特勒還將引入高度差異化的工程設計經驗和電動汽車專業知識。賓尼法利納汽車是一款全新的……德國的ompany，由印度Mahindra集團創立，該集團還擁有獨立的賓尼法利納設計中心。
蔚來是有“意識形態”的。聽到秦力洪這種用詞的時候，我很震驚。大兄弟用力是不是略猛了？尤其還是用來注解“用戶企業”這個概念。很多人是無法理解這個概念的。比如華爾街。
1900/1/1 0:00:00美國加利福尼亞州作為全球首個為無人駕駛汽車制定法規的州郡，當地民眾對自動駕駛的看法也十分令人關注。
1900/1/1 0:00:00據外媒報道，近日，科學家們發明了一種仿生復眼，可以幫助科學家了解昆蟲是如何利用自己的復眼快速感知物體以及物體的運動軌跡。
1900/1/1 0:00:00內田誠頗受雷諾、以及雷諾董事會成員的青睞，而日產董事會成員則更青睞關潤。
1900/1/1 0:00:00有人的地方就有江湖，有江湖的地方就有鄙視鏈，汽車圈也躲不過。從品牌來看，國產自主品牌在很長一段時間站在鄙視鏈的底端，新勢力品牌更是被冠以“PPT造車”的頭銜。
1900/1/1 0:00:00日前，特斯拉對外宣布，正在準備為美國加利福尼亞州的弗里蒙特工廠建造第五條生產線。不久之后，公司的ModelY車型將會在這里進行生產。
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