福特被穆迪降至垃圾級，中國市場拖后腿？

最新消息顯示，穆迪將福特的信用評級下調至垃圾級。穆迪表示，福特的現金流和利潤率低于預期，未來兩年可能不會改善。福特7月份發布的年度利潤預測也令投資者失望，中國市場競爭不佳是原因之一。在過去一年多的時間里，福特首席執行官哈克特一直在領導福特的全面改革，包括裁員、淘汰轎車和SUV開發。目前這種努力收效甚微。穆迪認為福特正面臨巨大的市場挑戰，耗時且昂貴的振興和重組計劃將帶來現金流緊張。垃圾評級會給福特債券發行帶來更多的利息成本和負面影響。穆迪消息后，市場上最活躍的債券福特債券相對于美國國債走弱。根據彭博的數據，在衍生品市場，福特的違約擔保成本也大幅上升，創下幾個月來的單日最大漲幅。彭博報道稱，福特拒絕接受這一評級，并在一份電子郵件聲明中表示，他對復蘇計劃和進展非常有信心。而且他們自己的資產負債表文件，流動性也很充足。

福特汽車公司第二季度財報顯示，其第二季度凈收入僅為1.48億美元，同比下滑高達86%。福特解釋說，主要原因是計提全球重組成本，大量更新SUV車型。福特斥資12億美元重組其在歐洲和南美的業務。第二季度，福特在北美市場的稅前利潤同比下降3%，至17億美元，相當穩定；歐洲稅前利潤達到5300萬美元，同比增長近3倍。相比之下，亞洲稅前利潤同比下降66%，至3000萬美元；中東和非洲市場損失了4500萬美元，南美損失了2.05億美元。第二季度，福特在中國虧損1.55億美元，售出15.4萬輛汽車，同比下降21.7%。福特表示，正在減少庫存，第二季度經銷商的批發量下降了32%，并推出新車型或做出改變。福特上一次被評為垃圾級是在14年前。2005年，福特和通用汽車都被S&P、穆迪和惠譽下調至垃圾級。然而，在金融危機中，福特是美國三大車企中唯一依靠自有資產自救的。直到2012年，福特才重新獲得投資級評級。目前，標準普爾和惠譽仍將福特評級為BBB，比垃圾級高兩級，但兩者都對前景持負面評論。外媒稱，如果評級能穩定在BBB，意味著債券不會被大量拋售。彭博報道，福特汽車公司的金融子公司上個月剛剛發行了20億美元的債券。目前，福特共有1572億美元的未償債務。三個月前，哈克特剛剛任命了一位新的首席財務官——蒂姆·柊司。這是福特自20世紀40年代以來首次聘請外部首席財務官。柊司曾為亞馬遜工作。最新消息顯示，穆迪將福特的信用評級下調至垃圾級。穆迪表示，福特的現金流和利潤率低于預期，未來兩年可能不會改善。福特7月份發布的年度利潤預測也令投資者失望，中國市場競爭不佳是原因之一。在過去一年多的時間里，福特首席執行官哈克特一直在領導福特的全面改革，包括裁員、淘汰轎車和SUV開發。目前這種努力收效甚微。穆迪認為福特正面臨巨大的市場挑戰，耗時且昂貴的振興和重組計劃將帶來現金流緊張。垃圾評級會給福特債券發行帶來更多的利息成本和負面影響。穆迪消息后，市場上最活躍的債券福特債券相對于美國國債走弱。根據彭博的數據，在衍生品市場，福特的違約擔保成本也大幅上升，創下幾個月來的單日最大漲幅。彭博報道稱，福特拒絕接受這一評級，并在一份電子郵件聲明中表示，他對復蘇計劃和進展非常有信心。而且他們自己的資產負債表文件，流動性也很充足。

福特汽車公司第二季度財報顯示，其第二季度凈收入僅為1.48億美元，同比下滑高達86%。福特解釋說，主要原因是計提全球重組成本，大量更新SUV車型。福特斥資12億美元重組其在歐洲和南美的業務。第二季度，福特在北美市場的稅前利潤同比下降3%，至17億美元，相當穩定；歐洲稅前利潤達到5300萬美元，同比增長近3倍。相比之下，亞洲稅前利潤同比下降66%，至3000萬美元；中東和非洲市場損失了4500萬美元，南美損失了2.05億美元。第二季度，福特在中國虧損1.55億美元，售出15.4萬輛汽車，同比下降21.7%。福特表示，正在減少庫存，第二季度經銷商的批發量下降了32%，并推出新車型或做出改變。福特上一次被評為垃圾級是在14年前。2005年，福特和通用汽車都被S&P、穆迪和惠譽下調至垃圾級。然而，在金融危機中，福特是美國三大車企中唯一依靠自有資產自救的。直到2012年，福特才重新獲得投資級評級。目前，標準普爾和惠譽仍將福特評級為BBB，比垃圾級高兩級，但兩者都對前景持負面評論。外媒稱，如果評級能穩定在BBB，意味著債券不會被大量拋售。彭博報道，福特汽車公司的金融子公司上個月剛剛發行了20億美元的債券。目前，福特共有1572億美元的未償債務。三個月前，哈克特剛剛任命了一位新的首席財務官——蒂姆·柊司。這是福特自20世紀40年代以來首次聘請外部首席財務官。柊司曾為亞馬遜工作。

標簽：福特世紀

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