9月11日消息，據國外媒體報道，相信說到探險越野車，人們一般不會想到奧迪這個汽車品牌。然而，在今年的法蘭克福車展上，這家公司憑借自己的全新概念車——奧迪AI:Trail掀起了一股浪潮。這是一輛全電動全地形車，將適合未來的戶外探險。
在討論規范之前，請記住它可能永遠不會投入生產。AI:Trail是奧迪自主概念車系列的第四款。之前的三輛車分別是AI:Con，AI:Me，AI:Race。據悉，AI:Trail的動力系統由四臺電機組成，輸出功率320 kW，最大扭矩1000 Nm。這應該足以讓汽車在任何斜坡上疾馳或在未鋪砌的道路上攪動礫石。奧迪表示，AI:Trail的自動駕駛系統并不意味著它被用于偏遠的道路上——而是為了增強在更自然的環境中的駕駛體驗。
這款車最特別的地方可能就是它的大燈了——因為它的部件就是現在流行的無人機。取消了傳統的近光燈和遠光燈，奧迪AI:Trail配備了五架電動無人機(奧迪輕型探路者)，無旋翼，呈三角形，集成了矩陣led元件。它們可以落在車頂行李架上或直接落在車頂上，然后與感應充電元件對接。據報道，這些無人機產生升力的方式與無葉片風扇產生氣流的方式相同。由于其輕量化的設計，它可以在汽車前面飛行，在這個過程中消耗相對較少的能量，并照亮前方的道路。如果有必要，機載攝像頭還可以生成視頻圖像，然后通過Wi-Fi傳輸到駕駛員面前的顯示屏上。此時的奧迪光線探路者就像是AI的眼睛:天空中的軌跡。9月11日消息，據國外媒體報道，相信說到探險越野車，人們一般不會想到奧迪這個汽車品牌。然而，在今年的法蘭克福車展上，這家公司憑借自己的全新概念車——奧迪AI:Trail掀起了一股浪潮。這是一輛全電動全地形車，將適合未來的戶外探險。
在討論規范之前，請記住它可能永遠不會投入生產。AI:Trail是奧迪自主概念車系列的第四款。之前的三輛車分別是AI:Con，AI:Me，AI:Race。據悉，AI:Trail的動力系統由四臺電機組成，輸出功率320 kW，最大扭矩1000 Nm。這應該足以讓汽車在任何斜坡上疾馳或在未鋪砌的道路上攪動礫石。奧迪表示，AI:Trail的自動駕駛系統并不意味著它被用于偏遠的道路上——而是為了增強在更自然的環境中的駕駛體驗。
這款車最特別的地方可能就是它的大燈了——因為它的部件就是現在流行的無人機。取消了傳統的近光燈和遠光燈，奧迪AI:Trail配備了五架電動無人機(奧迪輕型探路者)，無旋翼，呈三角形，集成了矩陣led元件。它們可以落在車頂行李架上或直接落在車頂上，然后與感應充電元件對接。據報道，這些無人機產生升力的方式與無葉片風扇產生氣流的方式相同。由于其輕量化的設計，它可以在汽車前面飛行，在這個過程中消耗相對較少的能量，并照亮前方的道路。如果有必要，機載攝像頭還可以生成視頻圖像，然后通過Wi-Fi傳輸到駕駛員面前的顯示屏上。此時的奧迪光線探路者就像是AI的眼睛:天空中的軌跡。
9月11日，福田智藍新能源amp京東物流交車儀式在廣州舉行，54臺歐馬可智藍正式投入廣州城市配送行列。
1900/1/1 0:00:009月11日，中國電動充電基礎設施促進聯盟（下文簡稱：充電聯盟）發布2019年8月充電樁運營數據。
1900/1/1 0:00:009月11日，特斯拉CEO馬斯克剛剛在社交媒體上表示，ModelS在美國拉古納塞卡賽道（LagunaSeca）創造了4門轎車有史以來最快的圈速紀錄。
1900/1/1 0:00:009月11日，滴滴出行平臺規則官方微博今日正式發布《滴滴網約車文明乘車指南》（下稱指南），該指南是在此前公布的征求意見稿基礎上，結合公眾意見最終修訂的版本，
1900/1/1 0:00:00動力電池回收藍海已到，應用大戶中國鐵塔正忙著“跑馬圈地”。自2018年起，無論新建還是存量基站，中國鐵塔都停止采購鉛酸電池，改用梯次動力電池予以滿足。
1900/1/1 0:00:001、雙積分管理辦法再次征求意見閱讀原文9月11日，工業和信息化部發布了關于修改《乘用車企業平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法》的決定（征求意見稿），反饋意見時間截至10月11日。
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汽車導航