EV晨報 | 雙積分管理辦法再征意；戴姆勒正在中國建電池廠；拜騰M-Byte量產版亮相

1.雙積分管理辦法再次征求意見[閱讀原文]9月11日，工信部發布關于修改《乘用車企業平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法(征求意見稿)》的決定，反饋時間截至10月11日。資料來源:第一電力網2。新能源汽車動力電池回收服務網絡建設運營指南。9月10日，工信部就《新能源汽車動力電池回收服務網絡建設運營指南》公開征求意見。新能源汽車生產、梯級利用等企業要依托回收服務網點，加強對區域內廢舊動力電池的跟蹤。回收服務網點負責廢舊動力電池的收集、分類、貯存和包裝，對收集的廢舊動力電池未經安全檢查不得拆解。廢舊動力電池應當移交綜合利用企業進行梯級利用或者回收利用。資料來源:第一電力網3。道路機動車輛生產企業和產品新技術、新工藝、新材料應用評價程序征求意見。9月11日，工信部就《道路機動車生產企業及產品新技術、新工藝、新材料應用評價程序》、《道路機動車生產企業集團試點管理實施細則》、《道路機動車產品家族化管理實施細則(征求意見稿)》公開征求意見。資料來源:第一電力網4。中汽協:8月新能源汽車銷售8.5萬輛，同比下降15.8%。9月11日，中汽協發布了2019年8月汽車行業產銷數據。8月份，新能源汽車產銷分別完成8.7萬輛和8.5萬輛，同比分別下降12.1%和15.8%。其中，純電動汽車生產7.4萬輛，同比增長2.2%；銷售完成6.9萬輛，比去年同期下降6.0%；插電式混合動力汽車產銷分別為1.4萬輛和1.6萬輛，同比分別下降49.8%和41.3%。2019年1-8月，新能源汽車產銷分別完成79.9萬輛和79.3萬輛，同比分別增長31.6%和32.0%。資料來源:第一電力網5。戴姆勒正在中國建設新的電池工廠。當地時間9月10日，戴姆勒宣布與法拉西斯能源公司(Farasis Energy)簽署協議，向后者購買鋰離子電池。目前，德國正在規劃一個生產工廠，它將從一開始就是碳中和的。隨后，將在美國和中國規劃電池工廠。戴姆勒首席執行官Ola Kaellenius在9月10日表示，“正在中國建設新的電池工廠，主要為EQC供應電池。”戴姆勒董事會負責研發的成員Markus Schaefer指出，Farasis正在德國薩克森-安哈爾特地區建設新工廠。“新工廠的產能將達到數千兆瓦時，并將為戴姆勒-卡門茨、布魯爾和辛德爾芬根提供電池。”根據Schaefer的說法，可再生資源將用于生產電池。來源:蓋世汽車6。品牌架構重組哪吒汽車正式更換品牌LOGO近日，何忠對品牌進行了系統全面的梳理，調整了品牌LOGO新VI標準。其中，何忠(英文:HOZON)將作為企業品牌，深化務實可靠的用戶感知；哪吒汽車將成為產品品牌，管理所有產品線。未來哪吒汽車品牌下的所有車型都將采用友聯噴泉LOGO作為品牌標識。

來源:第一電動網7、天上第二臺純電動SUV曝光！天際線ME7兄弟SUV將于明年發布，預計2020年底從長沙工廠下線。據天空汽車內部人士透露，該車與雷克薩斯02相似，定位低于ME7。

資料來源:第一電力網8。拜騰M-Byte量產版在法蘭克福車展正式亮相。9月10日，拜騰汽車在法蘭克福車展上公布并展示了拜騰M-Byte的量產車型，將于2020年年中量產交付。與此同時，拜騰汽車CEO戴雷博士也公布了最新的5億美元c輪融資消息，涉及的投資方包括一汽集團、江蘇省產業投資基金和南京市政府。一汽集團近日與拜騰簽署投資協議，參與拜騰的C輪融資。

資料來源:第一電力網9。新車預售74.8-14.98萬。近日，郭志軍宣布旗下郭志軍GC1、郭志軍GC2、郭志軍GX5三款產品預售，其中國智威君GC1預售價格區間為788-93800元；郭志軍GC2預售價區間為7.48萬-9.08萬元；GX5的預售價為12.58萬-14.98萬元。

來源:汽車之家10。梅賽德斯-奔馳EQS概念車的電池壽命為700公里，在法蘭克福汽車展上亮相。9月10日，法蘭克福車展正式開幕，奔馳展示了EQS概念車。EQS，雙電機，續航里程700公里，百公里加速4.5秒。支持350 kW快充，可在20分鐘內將電量充至80%。

資料來源:第一電力網11。奧迪e-tron Sportback將于11月19日亮相。近日，我們從官方渠道獲悉，奧迪e-tron Sportback將于11月19日在洛杉磯進行全球首發。根據之前的報道，該車將與奧迪e-tron來自同一平臺，或將于2019年底正式投產。

來源:汽車之家12。PHEV的西亞特塔拉科電池壽命為50公里。2019法蘭克福車展開幕，西雅特Tarraco FR插電版正式發布。新車在運動方面有所升級，配備容量為13kWh的鋰離子電池組，續航50公里。新車將于2020年在歐洲銷售。

來源:網易汽車13。電池凸起變形很難發現嗎？特斯拉公布新專利:檢測更有效近日，特斯拉公布了一項新專利，名為“監測電池變形的裝置和方法”。官方表示，它可以更有效地監控電池變形。來源:新浪科技14。特斯拉計劃在Model 3中安裝噪音機，通過發出聲音來提醒行人。據CNET稱，特斯拉正在考慮在Model 3中安裝一臺噪音機器，在美國政府授權之前通過發出聲音來提醒行人。美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)將于明年發布法規，要求汽車制造商在電動汽車模型中安裝噪音發生器。來源:平西品玩15，TUV萊茵認證。愛知汽車進入歐洲市場。2019法蘭克福國際車展(IAA)期間，愛知U5被德國萊茵集團授予歐盟車型認證(WVTA)，標志著愛知汽車可以正式進入歐洲市場。根據愛知汽車的計劃，從2020年開始向歐洲市場提供產品。

來源:汽車之家16。博世:2018年至今，電動汽車訂單突破1000億。當地時間9月10日，汽車零部件供應商博世在法蘭克福車展上宣布，自2018年初以來，博世已獲得價值約130億歐元(約合人民幣1021億元)的電動汽車訂單。憑借這些訂單，博世在嚴峻的市場形勢下，財務表現依然穩健。博世表示，2019年汽車和智能交通技術業務的銷售額將略低于上一年，但整體業務增長率仍高于全球汽車行業。來源:汽車之家17。天齊鋰業獲得LG化學的長期訂單。近日，天齊鋰業的全資子公司TLK與LG化學簽署了長期供應協議。TLK向LG化學出售氫氧化鋰，銷售單價由雙方協商確定。銷售數量包括基本數量和附加數量，附加數量由買方根據自身需要發出通知后與賣方協商確定。其中，氫氧化鋰產品單年基本銷量不低于TLK在澳洲Quinana的氫氧化鋰建設項目年產能的15%。

來源:電池中國網18。中國制造的電動公交車在哥倫比亞西部投入運營。10日，由上海申沃巴士有限公司制造的26輛電動公交車在哥倫比亞西部考卡山谷州首府卡利投入運營。此次投入運營的電動公交車長8.6米，車身采用格力涂裝……和白色。配有實時監控系統、空調、手機充電接口、安全錘、輪椅踏板等設施。據了解，這些汽車7月底在上海裝船，本月初抵達哥倫比亞。來源:新華社1。雙積分管理辦法再次征求意見[閱讀原文]9月11日，工信部發布關于修改《乘用車企業平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法(征求意見稿)》的決定，反饋時間截至10月11日。資料來源:第一電力網2。新能源汽車動力電池回收服務網絡建設運營指南。9月10日，工信部就《新能源汽車動力電池回收服務網絡建設運營指南》公開征求意見。新能源汽車生產、梯級利用等企業要依托回收服務網點，加強對區域內廢舊動力電池的跟蹤。回收服務網點負責廢舊動力電池的收集、分類、貯存和包裝，對收集的廢舊動力電池未經安全檢查不得拆解。廢舊動力電池應當移交綜合利用企業進行梯級利用或者回收利用。資料來源:第一電力網3。道路機動車輛生產企業和產品新技術、新工藝、新材料應用評價程序征求意見。9月11日，工信部就《道路機動車生產企業及產品新技術、新工藝、新材料應用評價程序》、《道路機動車生產企業集團試點管理實施細則》、《道路機動車產品家族化管理實施細則(征求意見稿)》公開征求意見。資料來源:第一電力網4。中汽協:8月新能源汽車銷售8.5萬輛，同比下降15.8%。9月11日，中汽協發布了2019年8月汽車行業產銷數據。8月份，新能源汽車產銷分別完成8.7萬輛和8.5萬輛，同比分別下降12.1%和15.8%。其中，純電動汽車生產7.4萬輛，同比增長2.2%；銷售完成6.9萬輛，比去年同期下降6.0%；插電式混合動力汽車產銷分別為1.4萬輛和1.6萬輛，同比分別下降49.8%和41.3%。2019年1-8月，新能源汽車產銷分別完成79.9萬輛和79.3萬輛，同比分別增長31.6%和32.0%。資料來源:第一電力網5。戴姆勒正在中國建設新的電池工廠。當地時間9月10日，戴姆勒宣布與法拉西斯能源公司(Farasis Energy)簽署協議，向后者購買鋰離子電池。目前，德國正在規劃一個生產工廠，它將從一開始就是碳中和的。隨后，將在美國和中國規劃電池工廠。戴姆勒首席執行官Ola Kaellenius在9月10日表示，“正在中國建設新的電池工廠，主要為EQC供應電池。”戴姆勒董事會負責研發的成員Markus Schaefer指出，Farasis正在德國薩克森-安哈爾特地區建設新工廠。“新工廠的產能將達到數千兆瓦時，并將為戴姆勒-卡門茨、布魯爾和辛德爾芬根提供電池。”根據Schaefer的說法，可再生資源將用于生產電池。來源:蓋世汽車6。品牌架構重組哪吒汽車正式更換品牌LOGO近日，何忠對品牌進行了系統全面的梳理，調整了品牌LOGO新VI標準。其中，何忠(英文:HOZON)將作為企業品牌，深化務實可靠的用戶感知；哪吒汽車將成為產品品牌，管理所有產品線。未來哪吒汽車品牌下的所有車型都將采用友聯噴泉LOGO作為品牌標識。

來源:第一電動網7、天上第二臺純電動SUV曝光！天際線ME7兄弟SUV將于明年發布，預計2020年底從長沙工廠下線。據天空汽車內部人士透露，該車與雷克薩斯02相似，定位低于ME7。

資料來源:第一電力網8。拜騰M-Byte量產版在法蘭克福車展正式亮相。9月10日，拜騰汽車在法蘭克福車展上公布并展示了拜騰M-Byte的量產車型，將于2020年年中量產交付。與此同時，拜騰汽車CEO戴雷博士也公布了最新的5億美元c輪融資消息，涉及的投資方包括一汽集團、江蘇省產業投資基金和南京市政府。一汽集團近日與拜騰簽署投資協議，參與拜騰的C輪融資。

資料來源:第一電力網9。新車預售74.8-14.98萬。近日，郭志軍宣布旗下郭志軍GC1、郭志軍GC2、郭志軍GX5三款產品預售，其中國智威君GC1預售價格區間為788-93800元；郭志軍GC2預售價區間為7.48萬-9.08萬元；GX5的預售價為12.58萬-14.98萬元。

來源:汽車之家10。梅賽德斯-奔馳EQS概念車的電池壽命為700公里，在法蘭克福汽車展上亮相。9月10日，法蘭克福車展正式開幕，奔馳展示了EQS概念車。EQS，雙電機，續航里程700公里，百公里加速4.5秒。支持350 kW快充，可在20分鐘內將電量充至80%。

資料來源:第一電力網11。奧迪e-tron Sportback將于11月19日亮相。近日，我們從官方渠道獲悉，奧迪e-tron Sportback將于11月19日在洛杉磯進行全球首發。根據之前的報道，該車將與奧迪e-tron來自同一平臺，或將于2019年底正式投產。

來源:汽車之家12。PHEV的西亞特塔拉科電池壽命為50公里。2019法蘭克福車展開幕，西雅特Tarraco FR插電版正式發布。新車在運動方面有所升級，配備容量為13kWh的鋰離子電池組，續航50公里。新車將于2020年在歐洲銷售。

來源:網易汽車13。電池凸起變形很難發現嗎？特斯拉公布新專利:檢測更有效近日，特斯拉公布了一項新專利，名為“監測電池變形的裝置和方法”。官方表示，它可以更有效地監控電池變形。來源:新浪科技14。特斯拉計劃在Model 3中安裝噪音機，通過發出聲音來提醒行人。據CNET稱，特斯拉正在考慮在Model 3中安裝一臺噪音機器，在美國政府授權之前通過發出聲音來提醒行人。美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)將于明年發布法規，要求汽車制造商在電動汽車模型中安裝噪音發生器。來源:平西品玩15，TUV萊茵認證。愛知汽車進入歐洲市場。2019法蘭克福國際車展(IAA)期間，愛知U5被德國萊茵集團授予歐盟車型認證(WVTA)，標志著愛知汽車可以正式進入歐洲市場。根據愛知汽車的計劃，從2020年開始向歐洲市場提供產品。

來源:汽車之家16。博世:2018年至今，電動汽車訂單突破1000億。當地時間9月10日，汽車零部件供應商博世在法蘭克福車展上宣布，自2018年初以來，博世已獲得價值約130億歐元(約合人民幣1021億元)的電動汽車訂單。憑借這些訂單，博世在嚴峻的市場形勢下，財務表現依然穩健。博世表示，2019年汽車和智能交通技術業務的銷售額將略低于上一年，但整體業務增長率仍高于全球汽車行業。來源:汽車之家17。天齊鋰業獲得LG化學的長期訂單。近日，天齊鋰業的全資子公司TLK與LG化學簽署了長期供應協議。TLK向LG化學出售氫氧化鋰，銷售單價由雙方協商確定。銷售數量包括基本數量和附加數量，附加數量由買方根據自身需要發出通知后與賣方協商確定。其中，氫氧化鋰產品單年基本銷量不低于TLK在澳洲Quinana的氫氧化鋰建設項目年產能的15%。

來源:電池中國網18。中國制造的電動公交車在哥倫比亞西部投入運營。10日，由上海申沃巴士有限公司制造的26輛電動公交車在哥倫比亞西部考卡山谷州首府卡利投入運營。此次投入運營的電動公交車長8.6米，車身采用格力涂裝……和白色。配有實時監控系統、空調、手機充電接口、安全錘、輪椅踏板等設施。據了解，這些汽車7月底在上海裝船，本月初抵達哥倫比亞。來源:新華社

標簽：國機智駿愛馳特斯拉奧迪哪吒汽車

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