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福特汽車放棄整合中國銷售渠道的計劃

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時間:1900/1/1 0:00:00

據路透社報道,福特汽車公司中國區首席執行官陳安寧在接受采訪時透露,公司已經取消了在中國建立全國統一銷售公司的計劃。該計劃加劇了對福特在華合資伙伴的不信任,并導致其在全球最大汽車市場的銷量大幅下滑。去年6月,福特宣布整合在華銷售渠道,將福特中國、長安福特和江鈴福特的銷售渠道合二為一。從表面上看,這樣做是有意義的,可以提高其在中國虧損業務的運營效率,也是其他大多數市場的標準做法。但是這個計劃忽略了當地的實際情況。中國汽車制造商通常與外國汽車制造商保持50-50的合資關系,他們不想失去對銷售決策的控制。去年10月接任福特中國首席執行官的陳安寧在上海接受采訪時說:“我想說的是,人們對中國之間的關系缺乏深入了解。”這是福特首次披露該計劃已被取消。許多外國汽車制造商在中國有兩三個合作伙伴,每個合作伙伴都有不同的營銷和分銷戰略。福特是已知的唯一一家試圖合并主流汽車銷售渠道的公司。對于一家在中國的大型全球汽車制造商來說,福特的銷量下滑是前所未有的。根據咨詢公司IHS Markit的數據,在2016年銷量達到108萬輛的峰值后,福特在中國的銷量在2017年底開始下滑,去年下跌了近一半,至504,488輛。IHS預測,今年福特在中國的銷量將進一步下降至382,882輛。另一家咨詢公司LMC汽車預測,福特在中國的市場份額將從2016年的3.8%降至1.4%。據路透社報道,福特汽車公司中國區首席執行官陳安寧在接受采訪時透露,公司已經取消了在中國建立全國統一銷售公司的計劃。該計劃加劇了對福特在華合資伙伴的不信任,并導致其在全球最大汽車市場的銷量大幅下滑。去年6月,福特宣布整合在華銷售渠道,將福特中國、長安福特和江鈴福特的銷售渠道合二為一。表面上看,這樣做是有意義的,可以提高其在中國虧損業務的運營效率,也是其他大部分市場的標準做法。但是這個計劃忽略了當地的實際情況。中國汽車制造商通常與外國汽車制造商保持50-50的合資關系,他們不想失去對銷售決策的控制。去年10月接任福特中國首席執行官的陳安寧在上海接受采訪時說:“我想說的是,人們對中國之間的關系缺乏深入了解。”這是福特首次披露該計劃已被取消。許多外國汽車制造商在中國有兩三個合作伙伴,每個合作伙伴都有不同的營銷和分銷戰略。福特是已知的唯一一家試圖合并主流汽車銷售渠道的公司。對于一家在中國的大型全球汽車制造商來說,福特的銷量下滑是前所未有的。根據咨詢公司IHS Markit的數據,在2016年銷量達到108萬輛的峰值后,福特在中國的銷量在2017年底開始下滑,去年下跌了近一半,至504,488輛。IHS預測,今年福特在中國的銷量將進一步下降至382,882輛。另一家咨詢公司LMC汽車預測,福特在中國的市場份額將從2016年的3.8%降至1.4%。

標簽:福特長安江鈴

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