1.2025年左右，新能源汽車取代燃油汽車將出現拐點。《新能源藍皮書:中國新能源汽車產業發展報告(2019)》在中國汽車產業發展(TEDA)國際論壇期間正式發布。藍皮書稱，2025年左右，市場力量將推動電動汽車對傳統燃油汽車的替代達到轉折點。預計到2030年，該國電動汽車的產銷量將超過1500萬輛，隨著自動駕駛在不同程度上的基本普及，屆時電動汽車的數量將達到8000萬輛。加快城市建成區新增和更新的郵政、快遞車輛采用新能源或清潔能源車輛，2020年底實現重點區域80%的使用率。
3.工信部:工信部將落實動力電池回收財稅優惠政策，建立促進梯級利用和回收處理平臺。近日，工信部回復了全國人大關于支持加快發展動力電池回收和梯級利用的建議。工信部表示，2018年建立新能源汽車和動力電池回收國家監控追溯綜合管理平臺，建立來源可追溯、去向可追溯、節點可控、責任可追究的追溯管理機制。目前，已有538家產業鏈上下游企業完成國家平臺注冊，共上傳追溯信息210多萬條，有效發揮了全生命周期監控作用。下一步，工信部將完善配套政策措施；促進產業鏈的耦合發展；加快標準體系建設。4.工信部:將完善回收標準體系，協調電池拆解等4項國家標準發布進程。近日，工信部回復天能電池董事長張關于回收廢棄動力電池的相關建議。工信部表示，目前已推進動力電池回收試點示范工作，并發布了《新能源汽車動力電池回收試點實施方案》，已確定在北京、天津、河北、上海、廣東、湖南、中國鐵塔公司等17個地區開展試點。未來，工信部將完善回收體系和相關標準體系，協同國家汽車標準委加快梯級利用要求、電池拆解、包裝運輸、材料回收等四項國家標準的發布進程，加快國家動力電池創新中心建設，通過創新中心與動力電池產業鏈的整合，建立促進動力電池梯級利用和回收的平臺。5.第26批免稅新能源汽車目錄發布，特斯拉/國能93/廣汽豐田iA Toyota/a & gt/8月30日，工信部發布了第26批免征車輛購置稅的新能源汽車車型，包括特斯拉全系車型、比亞迪的e5、e 2、e3、秦、長城汽車的歐拉和、廣汽汽車LX、廣汽汽車。南
6.8月29日，工信部發布第十批《節能新能源汽車減征車船稅目錄》，共754款，其中節能汽車456款(符合減半征收車船稅條件)，新能源汽車298款(符合減免車船稅條件)。7.2019-2020年深圳地方補貼政策:部分新能源汽車按國標補貼50%。8月26日，深圳市發改委發布的《2019-2020年深圳市新能源汽車推廣應用財政補貼實施細則》(征求意見稿)指出，在深圳市行政區域內合法注冊并符合本政策規定條件的新能源汽車，在獲得國家購車補貼后，可按規定在深圳市申請購車補貼。深圳市財政補貼標準按三種情況執行。8.廣州發布2019年至2020年新能源汽車補貼標準8月27日，廣州市新能源汽車發展領導小組辦公室發布《關于廣州市2019年和2020年新能源汽車購置地方財政補貼標準的通知》。通知明確了2019年和2020年廣州市購買新能源汽車地方財政補貼標準。廣州將分階段對新能源汽車進行補貼。9.成都車展解讀:9月5日-14日，成都車展開幕。各大品牌都在集中發布新款和升級款，重要的改款比例有所增加。新能源汽車正朝著更加多元化和高端化的趨勢發展。今年以來，享受新能源優惠政策的合資品牌車型逐漸進入市場，開啟了新一輪競爭。中國新能源汽車市場競爭已經進入2.0階段。
10.全球汽車公司看好中國電動汽車市場。日媒稱，外資正在向以電動汽車為代表的中國新能源汽車市場發起攻勢。由于中國放寬限制，美國電動車巨頭特斯拉在上海的首家外商獨資工廠將于年內投產。豐田汽車等車企也在加快新車上市的步伐。另一方面，中國汽車企業，主要是新興的電動汽車制造商，由于銷售低迷，處境艱難……電動汽車行業似乎正在經歷一場真正的優勝劣汰。報道稱，中國政府將于2022年解除對汽車行業外資企業的限制，并于2018年在電動汽車等新能源汽車行業率先實施。11.特朗普批評通用汽車在美國大幅裁員，將產能轉移到中國。美國總統特朗普在推特上聲明，“通用汽車曾是底特律的巨頭，現在是底特律最小的汽車制造商之一。在我上任之前，他們就把主要工廠搬到了中國。”2018年，通用汽車在中國銷售了360萬輛汽車，占其全球銷量的43%，是最大的單一市場。去年，通用汽車從其中國業務中獲得了20億美元的股權收益。在美國裁員和工廠關閉之際，通用汽車(General Motors)正大舉押注中國電動汽車市場。
12.進入免稅范疇，特斯拉車主集體要求退稅。9月3日，特斯拉車主聯名上書表示，作為已于2019年8月30日及之前為這些進入免稅范疇的特斯拉車型購買并繳納購置稅的車主，在咨詢基層稅務部門后，不確定是否申請退稅。因此，他們特此就此事向工信部和國家稅務總局請示。事件源于8月30日工信部、國家稅務總局發布的《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》(第26批)。根據目錄，包括models、Model X、Model 3在內的全部11款特斯拉車型都被列入購置稅免征目錄。13.保時捷首款全電動Taycan全球首發，銷售價格為1.4980-1.798萬元。9月4日，保時捷Taycan全球三地同步亮相，分別代表水力發電的加拿大、太陽能發電的德國、風力發電的中國福州。在這三個地方舉行的車型發布會充滿了儀式感。此次發布會公布了兩款車型，保時捷Taycan Turbo和Taycan Turbo S，售價分別為149.8萬至179.8萬元。此價格不包括可選價格。
14.SKI起訴LG化學侵權。韓國兩大電池巨頭的恩怨進一步升級。近日，韓國SK集團旗下的電池制造商SK Innovation(以下簡稱“SKI”)表示，計劃在美國起訴競爭對手LG化學，指控后者侵犯其電動汽車專利。SKI提起的新訴訟很快遭到LG化學的譴責，稱此舉“毫無根據”，并表示將尋求賠償。15.博世簽署了從寧德時代購買48V動力電池的合同。近日，寧德時代新能源科技有限公司與博世集團正式建立長期戰略合作伙伴關系。寧德時代將為全球博世48V動力電池系統提供可靠的動力核心。16.BAIC新能源、北汽汽車各大品牌即將在2019年與北汽集團整合；在BAIC新能源經銷商年中會上，宣布將對BAIC新能源和北汽集團旗下的主要產品品牌及相關R&D和生產資源進行清理整合，新的北汽品牌將于10月中下旬上市。整合后的新品牌定位將是中高端，產品涵蓋燃油車和新能源車，同時加大新能源和智能網聯的發展。17.奧迪國產e-trons售價將低于60萬元——一汽大眾進口e-trons將于9月正式上市，預售價為70萬元起。對這款C級電動SUV感興趣的消費者，如果短期內沒有購買計劃，可以等到明年國產版車型上市。奧迪國產e-tron上市后，價格將進一步下調，預計起步價將降至60萬元以下，這將使其在與特斯拉Model X和其他競品的競爭中占據優勢。
提前入冬的車企們日子不好過以至于一點風吹草動都讓人草木皆兵。前段時間游俠汽車湖州工廠的部分地塊升級改建卻一不小心陷入了“停工”風波繼而引發諸多負面猜測。
1900/1/1 0:00:00據外媒報道，座艙感知軟件公司Jungo宣布其駕駛員監測和座艙感知軟件CoDriver經過優化，可用于瑞薩電子汽車RCarSoC（系統芯片）平臺，
1900/1/1 0:00:00圖片來源：視覺中國9月5日晚，龐大集團披露兩則公告，公告顯示，法院已經裁定受理龐大集團被重整申請，將實施退市風險警示。
1900/1/1 0:00:008月30日，特斯拉相關車型進入了《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》第二十六批，據特斯拉方面表示，在享受全額免繳購置稅后，購車最高可節省99萬元。此事隨即引起一些老車主的不滿。
1900/1/1 0:00:009月6日，在中德兩國領導人共同見證下，奇瑞控股集團有限公司（以下簡稱“奇瑞集團”）與德國郵政股份公司子公司德國斯圖歌特有限公司，簽訂合作備忘錄。
1900/1/1 0:00:00國務院總理李克強9月6日上午在人民大會堂與德國總理默克爾共同出席中德經濟顧問委員會座談會，并同與會代表交流。
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