周江:合眾汽車務實/靠譜 要把國潮文化玩透

“這兩個月給我的感覺就是忙，快，忙，高。我正在做很多工作，節奏非常快，效率也很高。”7月1日，官方消息稱，聯合汽車副總裁周江已在新東家工作兩個多月。成都車展前夕，我們與聯合汽車公共關系與傳播中心副總經理周江和陳靜進行了深入溝通，聯合汽車務實做法背后的一些硬核細節逐漸浮出水面。

看中了優眾汽車的實用性和可靠性，今年8月，官方公布了周江加盟優眾汽車的消息。其實他正式報到已經一個月了。作為一名有著近20年汽車行業從業經驗和豐富的品牌建設和營銷體系布局經驗的老兵，周江曾經參與了長安PSA從無到有的建設過程，談及從一家發展良好的大型汽車企業向一家中國初創企業的邁進，周江認為他選擇uz zhong汽車的原因主要有三點:他44歲時的激情、uz zhong的務實可靠、清晰的戰略布局。其實第一次看到官方公告的時候，我的第一印象就是周江和聯合汽車基本沒有沖突感。無論是他精致的發型，還是這些年來的好體態，都很難在他身上看到歲月流逝的影子，周江也承認，“我今年44歲了，也比較老了，但我覺得我有年輕的心態，敢于面對一些挑戰。我認為這種敢于嘗試的挑戰精神也非常適合新能源領域的創業公司。”

聯合汽車副總裁周江加盟聯合汽車后，周江對公司的整體效率和體系印象深刻，“優眾汽車的營銷體系、制造體系、研發體系都非常健全，我去了之后就能馬上投入戰斗。另外，宇眾有兩個資質，兩個工廠，兩個成型的量產產品，這在造車新勢力中非常少見。”2018年5月，優眾汽車首個自建智能制造基地——桐鄉智能工廠建成投產，年產能5萬元。同年6月，何忠汽車獲得國家發改委和工信部頒發的整車制造“雙資質”。2019年6月27日，何忠伊春生態智能工廠正式開工建設，計劃年產能10萬輛。目前，烏中汽車發布了兩款量產車，分別是已經上市的哪吒N01和將于今年年底上市的烏中U。

除了2019聯合車展的實際照片，聯合汽車有非常清晰的戰略定位，聚焦A0和A主流市場。在有一定資源的情況下，聚焦資源，在這兩個領域深化運營。周江介紹，“我們現在有80多家經銷商，分布在山東、河北、湖南、湖北，因為哪吒N01的主戰場就在這些地方。”在初創的汽車制造企業中，烏中汽車非常低調務實，但這并不代表烏中汽車不具備實力。相反，綜合能力相對較強，“小而精”才是烏中汽車目前的發展思路。據“小而精”聯合汽車公共關系與傳播中心副總經理陳靜介紹，聯合汽車的初衷是打造一款能與歐洲主流公司在世界范圍內競爭的產品。從一個初創企業起步，優眾汽車有幾個優勢:1。在高效系統下具有非常好的血液再生能力；2.擁有核心技術，2019年CES

在亞洲展臺上，優眾汽車展示了三大域控制器:優眾動力域控制器、優眾智能駕駛域控制器、優眾PIVOT智能客艙域控制器。使用處理能力更強的多核CPU/GPU芯片，各個域相對集中控制，取代目前的分布式電子電氣架構；

2020哪吒N013有扎實的銷量支撐，哪吒N01累計銷量超過6400臺；4.有渠道，渠道目前在做的是哪吒N01。周江表示，一些整個渠道都在走下坡路的城市，目前準備在何忠u上市后，推進在京滬等一線城市的渠道層面布局

明年，優眾汽車將在HPA平臺下推出一款產品，內部代號為EP12，這款車也將在一線和二線城市銷售。周江表示，未來，優眾汽車將確保每年至少推出一款全新車型。可以看出，優眾汽車并不是盲目布局網點，而是緊密結合自身產品定位進行營銷，把錢花在刀刃上。如果說營銷，這一年，烏中汽車也完成了一部跨界營銷之類的教科書——烏中汽車X鄉下人“哪吒”。雖然玩轉中國風文化《哪吒》于7月26日全國上映，但在上映之前，作為跨界合作伙伴的統一汽車就已經發布了一系列聯合創意海報，統一汽車與官方的《哪吒》在微博上互動頻繁。隨著“哪吒”的發布，烏中汽車也在8月推出了哪吒N01 2020車型。這種深度定制合作，在業內尚屬首次。

哪吒打破傳統的精神，除了與優眾汽車的哪吒N01同名之外，還與優眾汽車的哪吒N01有著精神上的親和力。8月5日，聯合汽車與“哪吒”聯合推出“目標唐晨通行證”

在《哪吒傳奇》的探索之旅中，數百輛即將上市的哪吒N01 2020車型在何忠汽車股份有限公司桐鄉智慧生態工廠集結完畢，準備前往哪吒出生的“唐晨關”，搜尋哪吒的足跡。

可以預見的是，這一波營銷運營的成功，將作為影視植入的典型案例不斷被提及。在與周強和陳靜的對話中，我們還得到了一個更重要的信息。今年下半年還會有更大的一波與優眾汽車的IP合作，但具體細節尚未透露。周江說，“我們可以認真地玩這種中國別致的文化，我們會扎扎實實地做。”結語在健全的體系下，何忠汽車正在走向既定的軌道，而隨著年底U的上市，以及渠道和營銷的逐步推進，何忠汽車的潛力越來越大。面對即將到來的新能源汽車淘汰，Unity已經準備好了。

標簽：北京長安合創

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