據路透社援引《金融時報》報道，日產正在考慮退出韓國市場。日韓緊張的和貿易關系導致日本產品在韓國的銷量急劇下降。日產和其他日本產品和服務，包括日本啤酒、服裝、汽車和旅游，遭到了韓國消費者的抵制。由于韓國要求日本就二戰期間強征勞工對韓國進行賠償，這兩個美國盟友之間的關系惡化。今年早些時候，日本決定加強對韓國制造半導體和顯示屏所用原材料的出口控制，這引發了韓國消費者的強烈抵制。《金融時報》援引未具名消息人士的話稱，除了停止在韓國的銷售，日產還考慮退出參與雷諾三星汽車公司(Renault Samsung Motors Co)在釜山的一家組裝廠。這家工廠主要為出口市場生產汽車。日產在韓國和日本的發言人拒絕對該報道置評。日本第二大汽車制造商一直在努力加強治理，削減成本，提振疲弱的盈利能力。在此背景下，該公司前董事長卡洛斯·戈恩(Carlos Ghosn)被指控在20年任期內存在不當財務行為。去年11月，日產董事長、雷諾-日產聯盟領導人戈恩因涉嫌少報薪酬和違反《金融商品交易法》被東京地方檢察廳特搜部以自愿同行的身份帶走。同時被捕的還有日產汽車的代表董事格雷格·凱利。戈恩和凱利被指控從2010財年起合謀隱瞞戈恩的真實薪酬5年。據悉，戈恩隱瞞了50億日元(約合人民幣3億元)的收入，實際收入為100億日元(約合8800萬美元)。然而，戈恩一直否認所有指控，并通過其律師發表聲明稱“我受到了委屈，將通過公正的審判為自己進行有力辯護”。日產在韓國的市場份額長期落后于國內競爭對手。除豪華品牌英菲尼迪外，其今年1-8月在韓國的銷量僅為3581輛，同比下降27%，遠遠落后于豐田。但韓國進口汽車協會4日發布的數據顯示，在韓國民眾開展“抵制日貨”活動的背景下，8月份從韓國進口的日本汽車數量較去年同期下降57%，為1398輛，降幅大于7月份。17%.豐田8月在韓國銷量為542輛，同比下降59.1%；本田銷售138輛，同比大幅下降80.9%；日產售出57輛汽車，同比大幅下降87.4%。日系車在韓國的銷量從7月份開始迅速萎縮，6月份銷量為3946輛，7月份為2674輛。今年1-8月，日系車在韓銷量約為2.76萬輛，比去年同期下降0.7%。韓國媒體報道稱，這是自2014年以來，日本進口車在韓國的銷量首次下降。日本汽車制造商在韓國汽車市場中所占的比例相對較小，韓國汽車市場由現代汽車和包括奔馳、寶馬在內的德國進口車主導。據路透社援引《金融時報》報道，日產正在考慮退出韓國市場。日韓緊張的和貿易關系導致日本產品在韓國的銷量急劇下降。日產和其他日本產品和服務，包括日本啤酒、服裝、汽車和旅游，遭到了韓國消費者的抵制。由于韓國要求日本就二戰期間強征勞工對韓國進行賠償，這兩個美國盟友之間的關系惡化。今年早些時候，日本決定加強對韓國制造半導體和顯示屏所用原材料的出口控制，這引發了韓國消費者的強烈抵制。《金融時報》援引未具名消息人士的話稱，除了停止在韓國的銷售，日產還考慮退出參與雷諾三星汽車公司(Renault Samsung Motors Co)在釜山的一家組裝廠。這家工廠主要為出口市場生產汽車。日產在韓國和日本的發言人拒絕對該報道置評。日本第二大汽車制造商一直在努力加強治理，削減成本，提振疲弱的盈利能力。在此背景下，該公司前董事長卡洛斯·戈恩(Carlos Ghosn)被指控在20年任期內存在不當財務行為。去年11月，日產董事長、雷諾-日產聯盟領導人戈恩因涉嫌少報薪酬和違反《金融商品交易法》被東京地方檢察廳特搜部以自愿同行的身份帶走。同時被捕的還有日產汽車的代表董事格雷格·凱利。戈恩和凱利被指控從2010財年起合謀隱瞞戈恩的真實薪酬5年。據悉，戈恩隱瞞了50億日元(約合人民幣3億元)的收入，實際收入為100億日元(約合8800萬美元)。然而，戈恩一直否認所有指控，并通過其律師發表聲明稱“我受到了委屈，將通過公正的審判為自己進行有力辯護”。日產在韓國的市場份額長期落后于國內競爭對手。除豪華品牌英菲尼迪外，其今年1-8月在韓國的銷量僅為3581輛，同比下降27%，遠遠落后于豐田。但韓國進口汽車協會4日發布的數據顯示，在韓國民眾開展“抵制日貨”活動的背景下，8月份從韓國進口的日本汽車數量較去年同期下降57%，為1398輛，降幅大于7月份。17%.豐田8月在韓國銷量為542輛，同比下降59.1%；本田銷售138輛，同比大幅下降80.9%；日產售出57輛汽車，同比大幅下降87.4%。日系車在韓國的銷量從7月份開始迅速萎縮，6月份銷量為3946輛，7月份為2674輛。今年1-8月，日系車在韓銷量約為2.76萬輛，比去年同期下降0.7%。韓國媒體報道稱，這是自2014年以來，日本進口車在韓國的銷量首次下降。日本汽車制造商在韓國汽車市場中所占的比例相對較小，韓國汽車市場由現代汽車和包括奔馳、寶馬在內的德國進口車主導。
據外媒報道，奧地利格拉茨理工大學（TUGraz）的研究人員正與歐洲伙伴合作，研究測量汽車排放的新技術。如今，空氣污染是歐洲各大城市面臨的最大挑戰之一。
1900/1/1 0:00:00“這兩個月給我的感覺是忙、快、多、高。很多都在做，節奏非常快，效率非常高”，7月1日正式報道，合眾汽車副總裁周江在新東家的工作時間已經過了兩個多月。
1900/1/1 0:00:00據《華爾街日報》9月6日報道，據知情人士透露，美國司法部已對福特（Ford）、本田（Honda）、寶馬（BMW）和大眾（Volkswagen）四家汽車制造商展開反壟斷調查。
1900/1/1 0:00:00分時租賃正在過冬，而且是數九天的寒冬。“環境也此一時彼一時了，之前資本還有耐心等待他們燒錢熬出頭，但現在燒錢是絕對不允許了”。
1900/1/1 0:00:00據外媒報道，倫敦科技開發商Predina開發出一種系統，可使用AI動態預測并降低車輛碰撞的環境空間風險。
1900/1/1 0:00:00換電不是新名詞，最近成了新鮮事。多年前，我國實施新能源汽車示范推廣之后不久，有業內專家提出換電技術路線。以色列著名的換電公司BatterPlace進入中國市場，掀起了換電模式的小高潮。
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